ヤマハのレースファン必見！
ヤマハファンの皆さんお待たせしました。今回は去る２００９年８月９日に行われたＳＵＧＯフェスティバルに参加したヤマハの２ストレーサーを紹介します。レーサーと言っても市販車ベースなので私たちには身近に感じられます。しかしレーシングモデファイされ、ノーマルとは比較にならないポテンシャルを発揮するマシンが多く見受けられました。
最初に紹介するのはＲＺＶ５００ベースの元全日本チャンピオン、平忠彦レプリカのマシンです。ワークスカラーの赤白が鮮やかです。イエローのスクリーンもなかなかＧＯＯ、美車です。
タンクの上には平忠彦のサインがしてありました。
これはＲＺ２５０Ｒのワークスカラー赤白のマシンです。
キングと呼ばれた偉大な世界チャンピオン、ケニーロバーツレプリカカラーのＲＺ２５０Ｚです。お馴染みのイエローとブラックのツートンカラーです。
エンジン部にはＹＰＶＳの文字が入っています。このマシンもなかなかカッコいいです。
後ろからのアングルです。リアカウルは８８年式後方排気ＴＺＲ２５０からの流用のようです。チャンバー用の穴が２つ開いています。
予選のタイムアタックに出撃するＲＺ２５０Ｒ ケニーロバーツレプリカです。ライダーのレーシングスーツも決まってます。
スズキガンマの５００や２５０も捜しましたが出ていませんでした。唯一１２５ガンマが出ていました。ブログ仲間のプー太郎さんが「自分と同じバイクだ。」と言って目を丸くして見ていました。
次回はＳＵＧＯに挑むヤマハのマシン後編をお伝えします。お楽しみに。
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SUGOバイクレース
ＲＺＶ、カッコいいですねえ〜。＾＾
ノーマルの重たい感じが無くなってますよね。
ＲＺ−Ｒのフレーム補強もすごくきれいです。＾＾
作った人の本気度が伝わってきます。＾＾；
[ ひろ-Nyan ]
2009/8/11(火) 午後 10:51
ヤマハはストロボカラーが冴えますよね (￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
昔、後方排気のＴＺＲ２５０に少しだけ乗ってました (*≧∀≦*)
2009/8/11(火) 午後 10:52
保安パーツの無い２ＳＴレーサーはシンプルでいいですね
ストリートもいいけどこれも好きです
[ - ]
2009/8/11(火) 午後 11:45
平忠彦の走りは 何度も見ましたよ＾＾
筑波で 初めて『一分』切った時は 会場がすごかったです！
どのマシンもカッコイイ♪
サーキット 遊びに行ってきちゃおうかなぁ〜〜〜
[ - ]
2009/8/12(水) 午後 5:55
HIROさん、やはりサーキットで見るレーサーレプリカはカッコいいし輝いて見えます。今後も２ストマシンのレースは続けて欲しいですね。
2009/8/12(水) 午後 9:21
ノスさんもレーサーレプリカに乗っていたというのは初耳ですね。今はマイナーになってきた感じがするレプリカ部門ですが、今後も残していきたいと思います。ＫＲＯＧ東北支部もその一翼を担って活動していきます。
2009/8/12(水) 午後 9:28
oyamadaさん、バイクの原点はシンプルであるべきだと思います。２ストレーサーやレプリカの魅力の一つはシンプルがゆえの軽さのもたらす俊敏性、軽快性にあると思います。
2009/8/12(水) 午後 9:32
みぃ〜さん、平忠彦のＳＵＧＯでの走りもすごかったですよ。僕と同年代なので興味深くレースを見てましたね。ヤマハで活躍した他の選手では金谷秀夫も好きでした。彼の走りは昔の改修前のＳＵＧＯで何度も見ました。
2009/8/12(水) 午後 9:39
公道でのＲＺＶはメッキリ見なくなりましたねぇ〜！
2009/8/13(木) 午後 0:58
豊前あまごさん、このマシン（２スト水冷Ｖ４）がデビューしたときはヤマハはここまでやるのか？と驚きましたね。次にガンマ５００（２スト水冷スクエアフォー）がデビューしてそのまた次は、カワサキのスクエアフォー（ＫＲ５００公道版）だと思ったのは僕だけでないと思いますが…（笑）
2009/8/13(木) 午後 1:09