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これはクリスチャンサロンレプリカのＲＺＶ５００改です。まるでワークスマシン？と思われるほどの美しい仕上がりです。フロント回りは他車流用の倒立フォーク、ブレンボのブレーキに換装されています。 クリスチャンサロンレプリカのＲＺＶ５００改のサイドビューです。 これは同じチームのゼッケン７番のマシンのストリップです。現在レース前の調整中です。 同マシンのハンドル回りのビューです。レーシングモデェファイされていて、スピードメーターや不要なものは一切取り払われているのでシンプルです。 チャンバーの膨らみ具合と美しい溶接の継ぎ目は少しでも速く、軽くを追求したレーサーの機能美を感じさせます。 ゼッケン６番のマシンのリアビューです。５００ＣＣなのでタイヤも太く迫力があります。 これはＲＺ２５０Ｒ改のマシンです。ブルーのカラーリングもなかなか似合います。 同マシンのエンジン部分です。ＹＰＶＳの文字が確認できます。 ハンドル回りです。やはりシンプル＆精悍さを感じさせます。 後方排気（リアシート２本出し）のリアアングルを見ると一見ＴＺＲ２５０？と思いますが、さきほどのゼッケン７番のほうのＲＺＶ５００改（４気筒）のものです。うまくきれいにまとまってます。 予選出走に備えてエンジン調整が始まりました。４本チャンバーから吐き出される煙と２スト特有のレーシングサウンド♪がたまりません。 ＲＺ２５０Ｒ改が予選のタイムアタックのためピットアウトして行きました。これは新調したレーシングスーツですね。できればウエットでなくドライを走らせてやりたかったです。健闘を祈ります。 |
SUGOバイクレース
こんにちは！
どのマシンも気合が入っていて素晴らしいですね♪
お世話になっているチャンバー屋さんでこのＲＺＶ５００改
のチャンバーを製作している所を見ましたよ
（自分のKHﾁｬﾝﾊﾞｰを製作してもらった所です）
車両も有りましたので多分間違いないです！
ｶｳﾙ・ｼｰﾄに隠れてしまいますがチャンバーの取り回し・溶接は
超芸術的でした！！
うん〜〜世間は狭いですね♪
レースの結果はどうでしたか〜？
2009/8/13(木) 午前 10:22
一休さん、予選だけ見ましたが５００ＣＣクラスでラップタイムが計測できたマシンはＲＺＶ５００改平忠彦レプリカくらいだったと思います。一時霧もかかったので転倒が多かったです。やはりウエットコンディションでの５００ＣＣクラスはタイヤやセッティングに大変そうでしたね。僕の見た限りではあくまで草レースなので雨の中のレースはあまり視野に入れてないようでした。
2009/8/13(木) 午前 11:08
やっぱレーサーは２ストですね！
音が聞こえてきそうです♪
2009/8/13(木) 午後 1:39
豊前あまごさんの愛車、ＫＲ１０００の４ストもいいですよ。次回は全日本選手権のＪＳＢ１０００のチームグリーンのＺＸ−１０Ｒもブログに取り上げたいと思います。
2009/8/13(木) 午後 2:01
ヤマハのブルーが冴えますね （*´∀｀*）ﾉ
そのマシンも綺麗に作りあげられてますね Σ( ﾟωﾟ) ｽｯ､ｽｹﾞｰ!!
何より凄く早いんでしょうね ε=ε=ε=ε=ε=(；ﾟロﾟ)ﾀﾞﾀﾞﾀﾞｯ!!
2009/8/13(木) 午後 5:45
ノスさん、このチームのマシンは外見が非常に美しく見せるためのマシンという感じがしましたが、写真のＲＺ２５０Ｒのようにちゃんと予選を走っていました。各車のチューニングのレベルも高そうだったので路面がドライの条件でじっくりタイムや走りっぷりを見てみたかったです。
2009/8/13(木) 午後 5:53
うわぁっ♪
かっこよすぎ！！
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2009/8/13(木) 午後 8:31
ミックさん、こんばんは！
ライムグリーンも好きですが、このブルーは素敵ですね〜
目が覚めるようなツートンなんですね。
これもレース用ですよね？
それにしても、これだけのバイクだとかなり重量があるんでしょうね。
2009/8/13(木) 午後 9:20
みぃ〜さん、またピットクルーやりたくなったんじゃないの？（笑）
2009/8/13(木) 午後 9:35
くるみさん、このツートンはクリスチャンサロンという外人が乗ったレプリカマシンです。マシン重量は５００ＣＣで１４０ｋｇくらい、２５０ＣＣで１１０ｋｇくらいだと思います。
2009/8/13(木) 午後 9:40
先日は、雨の中お疲れ様でした。
決勝は、雨でリタイヤしてしまいましたが、
来年は、ドライで気持ちよく走りたいと思います。
これからもよろしくお願いします。
[ winjackyama ]
2009/8/20(木) 午後 7:29
winja…さん、こちらこそ写真を撮らせていただいてありがとうございました。レースがんばってください。
2009/8/20(木) 午後 9:23