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５月１６日の筑波サーキットのレースを前に調整が進むSUGAテックRZV500R改
昨年のSUGOでの動画と比較するとその好調な吹け上りがわかります。（各気筒がかぶってない！）
連日夜遅くまでマシン調整を行う菅田さん、RZV500R改の２年目にかける心意気が伝わります。
チーフメカニックとともにキャブのメインジェットの調整を行う菅田さん、今年は是非勝ちたい！ファイター菅田さんの気合いは半端でありません。日々これ探究心、これが菅田さんの大きな武器です。
今までにない吹け上がり（４気筒がきれいにパイ〜ン！）を見せるマシンに一層気合いが入る菅田さん。
エンジンの調整を行う菅田さん、「今年は絶対に逃がさないぞ！」という彼の表情はまるで侍のようでした！
５月１６日の筑波サーキットが楽しみです。４スト８５０ＣＣ勢とのデットヒートが期待されます。ファイター（侍）菅田さんの検討を祈りたいと思います。
頑張れSUGAテック！
ファイトだ！菅田さん。
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真剣ですね・・・
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2010/5/11(火) 午後 9:55
こんばんは〜
セッテングの緊張感じます！！
[ qaq*64 ]
2010/5/11(火) 午後 9:58
みぃ〜さん、はい親権ぢゃ〜なかった真剣です。
2010/5/11(火) 午後 10:22
qaqさん、この菅田さんの真剣な表情を見てください。「これは行ける！もらった！」という表情してます。
2010/5/11(火) 午後 10:24
ご無沙汰してます！やっとこさネットできるようになりました！！２ｓｔが出られるレースあったんですね！ＲＺＶといえばＹＺＲレプリカ！平選手やケニー選手の雄姿を思い出します！
2010/5/11(火) 午後 11:23
gt_yosshyさん、この日のRZV500Rは昔ＳＵＧＯで見たYZR500を思い出させました。
去年かぶり気味だったエンジンが「パイ〜〜ン！」というはじけるような乾いた音に変わったのです。
２ストマルチはい１気筒がかぶると全体がそれに引っ張られてやや吹け上がりが重くなりますが、今回はご覧のようにそれもなく絶好調のようです。１６日のレースが期待されます。
２スト特有の軽さと鋭い吹け上がりを武器に後輪実出力１００ＨＰオーバーの４スト勢（レギュレーション８５０ＣＣ）のマシンに真っ向から勝負を挑みます。
2010/5/12(水) 午前 5:22
4スト850って半端ですね、4発850では2スト勢にまだ不利な気が
しますが・・・
2010/5/12(水) 午後 6:44
プー太郎さん、４ストの８５０ＣＣというのは７５０ＣＣのボアアップしたマシンが出場しているのです。
２スト：４ストの排気量比率は１：１．７となっていますが、その昔、２スト５００ＣＣのＧＰマシンと４スト１０００の混走レースがでは、１：２なのでその比率よりはまだ２スト寄りの数字となっています。
2010/5/12(水) 午後 9:49
昔、ZERO1クラスにZ750GPで出場しました。
このクラス、激厳しいクラスでトップ争いは
ｺﾝﾏ0.01の争いになったりします。
１６日は時間があったら観戦に行こうと思っています♪
[ 北関東の西風 ]
2010/5/13(木) 午前 0:14
北関東の西風さん、実は私も行きたいのですが足がなくて行けるかどうか微妙になってます。
もし彼にあったら声をかけてやってください。
スガテックも会いたいと言ってました。
2010/5/13(木) 午前 6:07
ミックさん
スガテックさんの気合いには頭が下がります！私たち２ストファンの代表のようにレースを見てしまいそうです！休みなら観戦、応援しに行きたいくらいです！
[ ＫＡＷＡＳＡＫＩイクイク ]
2010/5/15(土) 午前 0:40
KAWASAKIイクイクさん、２ストにこだわるスガテックの思いの伝わるＲＺＶ５００Ｒです。
これからもデジタル点火化などのマシン改良etcで進化するマシンです。
是非スガテックを応援してやってください。
2010/5/15(土) 午前 5:25