|
ますます進化するＳＵＧＡテックＲＺＶ５００Ｒ改
このマシン（SUGAテックＲＺＶ５００改）は足回り、エンジン、空力パーツ、全てにおいてハイレベルなカスタムがなされております。５００ＣＣの排気量ながら８５０ＣＣの４スト勢に真っ向から勝負を挑みます。
2ストバイク仲間でもあるSUGAテックが地元SUGOを疾走するSUGOサウンドフェスティバル、ステージⅡが、8月8日(日曜日)に開催されます。このSUGAテックRZV500R改は私のブログでも紹介している通り、去年からエントリーしましたが、熟成が進んで前回(6月)の筑波ではゼロワンクラス参加30台のうち、11位に入るなど、確実に力をつけてきており、今回は上位入賞が期待されています。
日時：8月8日(日曜日)ＡＭ9時半、ＳＵＧＯサーキットインターナショナルコース、正面スタンド集合（遅刻可） ミック服装：ライムグリーン系ジャケット、Kawasakiロゴ入りキャップ着用。
奮ってご参加ください。！
動画を含むＳＵＧAテックＲＺＶ５００Ｒ改の紹介の記事：http://blogs.yahoo.co.jp/bgytw146/25365240.html
|
全体表示
こんばんは〜
スガテックを応援する会は是非SUGOで応援したいのですが、今回は山の上での応援となります（＞＜）
スガテックの勇姿の報告楽しみにしてます！！
スガテック社長にも宜しく伝えて下さい！！
[ qaq*64 ]
2010/7/28(水) 午後 10:17
qaqさん、了解しました。
山からの応援、宜しくお願いします。
気をつけて山に入ってください。
2010/7/28(水) 午後 10:26
こんばんは。今年は参加を見送ります。来年こそは決勝を走りたいです。
[ winjackyama ]
2010/7/28(水) 午後 10:53
500ccが800ccに挑む！零戦みたいで好きですね。クルマでいえばホンダのtypeRみたいな感じでしょうか？
2010/7/29(木) 午前 0:03
ＳＵＧＯまでは 遠くていけませんが 応援していますよ♪
やっぱり 筑波サーキット 行けばよかったなぁ〜〜〜
がんばれ！てっちゃん♪
[ - ]
2010/7/29(木) 午前 5:15
winjackyamaさん、今年は残念ですが来年こそはＳＵＧＯでお会いしましょう！
2010/7/29(木) 午前 5:24
gt_yosshyさん、800でなく850ですが、2ストと4ストの排気量の比率が1.7倍であるということは、一昔前（2スト、4スト混走レースがあった2000年前後）のレベルで考えると、逆に2スト側に有利なのかも知れませんが、現在の実情は絶対的パワーで劣る（ＲＺＶ５００Ｒ改が１００馬力弱、4ストトップ勢は１００馬力オーバー）ので直線では不利です。（テクニカルコースと言ってもＳＵＧＯは筑波より直線が長い）
しかしコーナーは軽量を利して逆に速いのです。
パワー的に劣るＲＺＶ５００Ｒ改が筑波より直線の長いＳＵＧＯを走ると一見不利に思えますがけしてそうではありません。
ご存知の通り、サーキットはコーナーと直線の組み合わせなのでバランス的にすぐれたマシンが速いのです。
ホンダのtypeRというのはコーナーリングマシンだと思いますが、表現的にはこのＲＺＶ５００Ｒ改の性格に近いものだと思います。
82年ころのFISCO(富士）の4輪ツーリングカーレースで雨が降ったらヤマトシビックのものだ（トータル的な意味で）と言われたのを思い出しました。
2010/7/29(木) 午前 6:12
みぃ〜さん、てっちゃんにちゃんと言っておきますよ。
お〜い、てっちゃん！
2010/7/29(木) 午前 6:15
今年も頑張ってください、毎年攻め続けるその姿に頭がさがります。
2010/7/31(土) 午前 7:17
プー太郎さん、今年は見に行けなくて残念でした。
てっちゃんにも伝えておきます。
仕事頑張ってください！
2010/7/31(土) 午前 7:47
上位入賞できるといいですね！！
遠くから応援しています♪
[ mako ]
2010/7/31(土) 午後 0:23
makoさん、２スト車の参加は以前より少なくなりましたが、まだ今年も走ります。
混走レースの場合、４スト車、２スト車のそれぞれの特徴を見極めて楽しむのも観戦の醍醐味の一つだと思います。
ＳＵＧＡテックＲＺＶ５００Ｒ改、上位入賞してくれるといいのですが。
2010/7/31(土) 午後 0:32