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ＢＲＥＡＫ ＴＨＥ ＳＮＯＷ！
トンネル掘削機
 、人工衛星 、列車 、船舶 など陸海空、そして宇宙に幅広い工業分野に事業を展開する川崎重工業 。以前、ブログ友達のmakoさんも紹介していましたが、きょうは雪国
 で活躍する頼もしい除雪機（ホイールローダー）を紹介します。雪国に行くと冬場の除雪は大変なものがありますが、ここでもKawasakiのマシンが活躍。
このマシンは青森で見かけた１０トンクラスのものです。
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ナンバーがついていて、除雪車のステッカーを貼ってます。この駐車場の除雪作業
 が終われば公道を走行して次の場所に行きます。バイクと同じKawasakiのロゴが入り、川崎重工業
製をアピールします。このマシンは当然ですがスタッドレスタイヤを履いてました。
メーカー刻印、機種名、製造番号です。
主要諸元：最高出力１１８ＫＷ(１６０ＰＳ) 最大トルク６０Ｋｇ-m 最高速度３７Ｋｍ/h
尚、エンジンはいすゞ製４サイクル４気筒ターボを採用しています。
リヤにもKawasakiのロゴが入ります。
Kawasakiパワーで立ちはだかる雪をＢＲＥAＫ☆☆☆
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HeavyDutyなもの
じゅんここ先生、実はこの作業（民間店舗の屋外駐車場の除雪）は地元建設会社がやっています。
地元の人によると、青森の冬の間の厳しい雇用条件を"ＢＲＥＡＫ"するためにも雪は降って欲しいということでした。
雪国に行くとこのパターンが多いようです。
余談ですがこのマシン、川崎重工業の販売代理店のＨＰを見ましたところ、昔の型と比較してサスペンションや暖房設備が進歩して、乗り心地が格段によくなっているということです。
2010/12/31(金) 午後 0:26
大みそかからお正月にかけて、天気があれるみたいなので、Ｋａｗａｓａｋｉパワー大活躍ですね。
来年もよろしくお願いします。
[ 桃 ]
2010/12/31(金) 午後 1:56
kawasaki製のホイールローダー なんてあるんですね！
ｵｵｵｵｯ!!(ﾉﾟωﾟ)ﾉ ｵｵｵｵｫｫｫｫｫｫｫｰ
縁の下の力持ちですなっ ヽ( `ω´ )ﾉ
2010/12/31(金) 午後 2:20
来年もミックさんならではのブログを楽しみにしております。
２０１１年もよろしくお願いします！
[ YOU ]
2010/12/31(金) 午後 2:42
桃さん、こちらこそ宜しくお願いします。
Kaswasakiパワーで一気にビュッセル神戸ひいきのなった私です（笑）
雪降るとKawasakiホイールローダーが大活躍しますが、二日はゴルフの予定なのでなんとか回復してほしいですね。
2010/12/31(金) 午後 3:04
ノスさん、Kawasakiホイールローダー、いかにも重工ぢゃ〜なかった重厚長大な川崎重工業っぽくてＧｏｏ！ですね。
エンジン音もスポーティーな音だったりして。ナハハッ！
どうせならライムカラーだったらもっとよかったんですけどね。
2010/12/31(金) 午後 3:12
ＹＯＵさん、来年もＫＲ５００レプリカに相応しい超ユニークなブログを掲載していきます。
私もＹＯＵさんのいわき近辺の紹介を楽しみにしています。
今後とも宜しくお願いします。
2010/12/31(金) 午後 3:18
ミックさん、今年一年有難うございました。
来年も宜しくお願いいたします。
さて・・・除雪車ですか〜
仙台の除雪15年してます・・・
東北地方では、Kawasakiのローダーあまり見ないですね〜
小松か日立がメインです。なぜ使わないかは、会った時にでも・・
今回は3.2かな？3.6かな？の小松グレーダーで除雪します！
[ パパ ]
2010/12/31(金) 午後 4:26
今年はいろいろお世話になりました！
いろいろな出来事ありましたけど
来年もよろしくお願いいたします。
2010/12/31(金) 午後 4:44
パパさん、その理由は聞きたいですね。
スガテックの近くにもKawasakiの看板が出ていたので販売網はあるんですが…
正月明けは津軽ですが戻って暖かかったらオフ会やりましょう！
来年も宜しくお願いします。おっと娘さんにも黄緑のオジサンは相変わらず元気だと伝えておいてください。
2010/12/31(金) 午後 5:04
side7さん、宮床ダムでの感動の初オフ会、いわきミーティングでのフィーバー（興奮して空中遊泳状態）はけして忘れませんよ。
同郷のよしみで石巻はしょっちゅう行きますので、宜しかったら近いうちに会いましょう！
目先の目標はRoom NO.29Lとの宮城ミーティングへの協賛（hentai同好会、ＫＲＯＧ）ですね。
2010/12/31(金) 午後 5:10
Kawasakiの10t級とは珍しいですね！わが社も市から委託されて、降雪時には決められた区間の除雪をしなければです(^^;
[ mako ]
2010/12/31(金) 午後 5:22
makoさんの会社も除雪をされているのですね？
ご苦労様です。
KawasakiホイールローダーのＨＰを調べたらもっと大きいのがあったようですが、除雪はこの大きさ（１０トン級）が目いっぱいでしょうね。
除雪のお仕事ご安全に！
2010/12/31(金) 午後 5:39
来年はご一緒に走ってみたいです。ゴルフも？よいお年を。
[ asa ]
2010/12/31(金) 午後 6:14
asaさん、ゴルフは雪の影響がなければ、あさって１月２日に小高に行く予定です。（ブログに書き込みました。）
是非ご一緒しましょう！
来年も宜しくお願い致します。
2010/12/31(金) 午後 6:25
こんばんは！ご無沙汰してます。今日久しぶりにＫＲに乗ろうと思ったら、ニュートラルランプが付かないのでバッテリーかと思ったんですが、交換して間も無いし、１０日前に乗った時は何でもなかったのになぁと思いながらも、キックするとエンジンはかかるが、タコメーターもウィンカーもストップランプも付かない状態です。なんじゃこりゃと思って、キーをオフにしてもエンジンは止まらず！キルスイッチで止めるしか無くなってしまいました。
色々試してみると、キーを差して無くても、エンジンが掛かってしまう状態です。イグニションスイッチ本体を交換しないといけないのでしょうか？一体何が原因なのでしょうか？突然の質問ですいません。このような経験はありますか？
[ スロヒロ ]
2010/12/31(金) 午後 11:14
スロヒロさん、ご無沙汰ということはどこかでお会いしましたか？
ご質問の原因及び対処方法をＫＲＯＧトラブルシューティングで調べましたが、２８ページの内容（タコメーターのトラブル）が気になりました。
キルスイッチを切らないとエンジンが止まらないのも気がかりですが、ＫＲの電気系トラブルで気をつけなければいけないのが、イグニション、コード、ＣＤＩ、バッテリー、レギュレーターの他にタコメーターのトラブルを疑わなければいけない点です。
ご質問に対して的確な返答ができなくて大変すみません。
今回の件はＫＲＯＧの仲間にも聞いてみますので連絡先（ブログ上でご自分の書き込み先を設けたり、連絡先を「内緒機能」を使って書きこむetc)を教えてください。
ＫＲライダーの尽力になることは私の本意でもあり喜びでもあります。
2011/1/1(土) 午前 9:03
スロヒロさん、さっそくＫＲＯＧの仲間（東北支部の副支部長のＣさん）から上記の電気系トラブルについてのメールが入りましたので掲載します。〓まずサービスマニュアルを手元に用意して下さい。（ない時は申し出てください）�．侫薀ぅ曠ぁ璽詁發離献Д優譟璽拭爾�パンクしているか、レギュレーターを疑って下さい。フライホイール内のピックアップコイルはまだ、生きているのでエンジンは始動できる状態だと思います。�▲┘鵐献鵑�ら出ているコードコネクターの辺りもチェックした方がいいです。接触不良、ショート等が発生している可能性があります。何れにしても電気は一つ一つチェックして探していくしかありません。〓
お役に立てれば幸いです。連絡先を通知いただければもっと細かくフォローします。
2011/1/1(土) 午後 5:34
川崎重工業はバイクばかりか電車も造っているのは知ってましたが、重機も造っているのですね。
このホイールローダーには実用の美というものを感じます。
2012/6/7(木) 午前 5:24
アツさん、川崎重工業は建設機械部門でも幅広く事業を展開しています。
そのうち、トンネル掘削機も紹介できればと思います。
この日、雪国で活躍する同社のホイールローダーは非常に頼もしく感じました。
2012/6/7(木) 午前 5:46