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と言ってもウイスキーの水割りではありません。（笑）その前に新年の
挨拶を忘れてました。
謹賀新年
    絵文字解説：正月にちなんで左から門松、初夢で縁起のいいとされる一富士、二鷹、三なすび…皆さんはいい初夢をましたか？私は上司
 からしばかれる夢を見ました。ナハハまあ今年も宜しくお願いします。
私は午前中にＫＲで初乗りを済ませてきました。
セルフタイマー撮影に初挑戦です。
ＥＶＥＲＹ ＲＥＣＥ！
ＥＶＥＲＹ ＴＲＡＣＫ！ ＥＶＥＲＹ ＬＡＰ！ By SIMPSON
さて本題に入りましょう。きょうは前にもお伝えしたＢＥＥＴＫＲのことです。
シングルとダブルについては追って後ほどお伝えしましょう。
ＫＲのチューンで有名なショップＢＥＥTではＫＲがデビューした当時、いろいろなパーツを製作していました。３１０ＣＣキットもその一つです。でも今まで、鉄馬再生ＬＩＦEのＫＲ３１０やスガテックレーシングＫＲを見てきても５５ＰＳ（後輪実測出力）を発揮させるのは容易でないことです。
日本ブログ村カワサキランキングに登録中です。クリックすると同サイトにリンクします。 https://bike.blogmura.com/kawasaki/ ＫＲＯＧ（ケロッグ）ホームページへのリンク http://u-go.to/krog/ フルＢＥＥＴ仕様のＫＲ、ライダーはおそらく大川選手だと思いますが…もしおわかりの方がおりましたら教えてください。
ブログ友達の雷電さんとみのたんさん(GPZ400用エアロシャークフェンダーと酷似しているのが判明）、そして私も所有しているＢＥＥＴエアロシャークフェンダーです。
レースで勝つために軽量化も図られたんですね。超々ジュラレミン７ＮＯ１とは超軽量金属素材のようです。ＢＥＥＴの気合いが伝わります。
そしてこのフルカウル、ＫＲのタンデムツインエンジンのメリット（前面投射面積が単気筒並みになる）を更に煮詰めた設計はまさに実用本位です。（価格は１３万円）
さて、いよいよ本日のブログタイトルの話題です。写真は川崎重工業純正の丸型シングルテールライトと酷似していますがテールライトの周囲をフラットにしたり、ウインカーを取り換えておりあきらかにノーマルと異なります。（純正をベースに改造した可能性大）
これがＢＥＥＴのシングルシートのダブルライト仕様です。確か鉄馬さんが以前所有していて売却すみのマシンについていたと思います。なかなかカッコいいですね。
鉄馬再生ＬＩＦEへのリンクhttp://tetsu-uma.web.infoseek.co.jp/index.html
斜めから見た写真です。デザイン的に結構角張っているのがわかります。チャンバーもＫＲ５００風にゴールドに塗っているようです。おっとバックステップも見落とせないところです。
モノクロですが別カラーのＢＥＥTＫＲのようです。まさにフルＢＥＥＴ仕様。
フルカウルにはＢＥＥＴ ＪＡＰＡＮの文字が確認できます。
ＨＹＰＥＲ ＫＲ ｂｙ ＢＥＥＴ ＪＡＰＡＮ
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ＫＲＯＧ
ＫＲ−１さん、新年おめでとうございます。今年も宜しくお願いします。
最後のフルＢＥＥＴの写真はKawasakiらしくリアシートがＢＯＸのようになって角張っていますね。
レースの素材としては不利なタンデムツインエンジンのＫＲを軽量化や足回りの向上を図って速くする…これに３１０ＣＣキットとカワサキ純正Ｆ３用クロスミッション、スガテックのチューニング技術を加えたら史上最強のＫＲができることでしょう。まさに夢が広がります。
でもＢＥＥＴはＫＲ−１も手掛けていました。
ＫＲ−１のフルＢＥＥＴ仕様も見てみたいです。
2011/1/1(土) 午後 9:34
gt_yosshyさん、新年おめでとうございます。
意外にもシングルと来ましたか！シンプルイズベストといったところでしょうか？
なるほどＳＳは空気を切り裂くようにカウルの先端が尖ってますね。フルＢＥＥＴ ＫＲのフォルムは時代を感じる写真ですね。
ちなみに私はウヰスキーはダブルです。んっ！？
2011/1/1(土) 午後 9:40
またまたマニアックな記事ですねぇ〜！
私はこの頃のバイク事情はあまり分からないのですが・・・
カワサキと聞くとビートやツキギが頭に浮かびますね (*≧∀≦*)
2011/1/1(土) 午後 9:59
あけましておめでとうございます！
今年も宜しくお願いします。
セルフタイマーのお写真、ステキ(^_-)-☆です。
[ 桃 ]
2011/1/1(土) 午後 10:19
明けましておめでとうございます。
セルフタイマーで撮ったミックさんの写真は決まってますね！
（＾∇＾）格好いいですよ♪
フルＢＥＥＴのＫＲは初めて見ました。時代を感じますが、そこが凄く良いですね。当時物大好きです（笑）
今年もミックさんのブログを楽しみにしています。
今年も宜しくお願いいたします。
2011/1/1(土) 午後 10:23
あけましておめでとうございます。
本年もどうぞ宜しく御願い致します。
BEET懐かしいですね。当時は色々なメーカーが
元気でした。4輪もTRUST・HKS・・・元気が無く寂しいです。
[ yu-ga ]
2011/1/2(日) 午前 0:01
新年明けましておめでとうございます♪
ご無沙汰しておりますが 本年もよろしくお付き合いのほど(^o^)丿
☆
2011/1/2(日) 午前 0:07
ノスさん、マニアックこそわが命（笑）
ＢＥＥＴは今でもナサートマフラーをリリースするなど、レースにも力を入れる反面、公道での音量規制をパスさせるなど、技術的にすぐれたメーカーであると思っています。
ご存知の通りシェルパにもＫＲにもＢＥＥＴ製品を使用してます。
ＢＥＥＴのパーツがあって私のバイクライフは格段に楽しくなりました。
これからもＢＥＥＴ製品を愛用して参ります。
尚、ツキギチャンバーについては書庫の「ＫＲのカスタム」の〓ＫＲの各社チャンバーの比較〓でＫＲＯＧ副会長のマシンに装着したものを以前掲載しております。
2011/1/2(日) 午前 6:06
桃さん、新年おめでとうございます。
今年もビュッセル神戸とKawasakiと私のブログを宜しくお願いします。
おっとガンバも忘れちゃいけませんね。（笑）
2011/1/2(日) 午前 6:08
雷電さん、新年おめでとうございます。
今回はＢＥＥＴ製品の魅力について掲載しました。
廃版になっているのがつくづく残念です。
でもＢＥＥＴ製品（ＰＣ津田沼製品も使ってますが）で私のＫＲライフは何倍も楽しくなっています。
今年も超マニアックな記事をお届けしたいと思います。
本ブログをこれからも宜しくお願い致します。
2011/1/2(日) 午前 6:15
yu-gaさん、新年おめでとうございます。
世の中の景気と車バイク業界の景気は比例しますね。
それだけにこういうチューニングパーツを見ると昔の良かった時代を回顧してしまいます。
今のバイク仲間も昔は４輪で走っていたという方が多いです。
家庭を持っていい大人の趣味として、青春時代を思い出すような乗り物に再び乗りたい…
そう思った時に８０年代の元気だったレーサーレプリカワールドが再燃するのです。
ライディングは冷静に、マシンへの思い入れは熱く…
2011/1/2(日) 午前 6:23
やまめさん、新年おめでとうございます。
新年早々再び津軽に参ります。
太宰治を生んだ津軽。
私も津軽には並々ならぬ思い入れがあります。
その思いは自作小説『津軽半島紀行』続編で発表します。
今年も宜しくお願い致します。
2011/1/2(日) 午前 6:26
新年おめでとうございます。
今年は一度位 イベントに顔出すつもりですので
その節は宜しくお願いします。
[ sf2*b_h*ro ]
2011/1/2(日) 午後 5:10
sf2*b_h*roさん、新年おめでとうございます。
今年のイベントはRoom No.29Lの宮城ミーティングがあります。
場所は今のところ、コバルトラインが有力のようです。
ＫＲＯＧ東北支部としても協賛を考えています。
昨年のいわきミーティングのように台数が集まればいいのですが…
今年はミーティングでお会いできるのを楽しみにしております。
こちらこそ宜しくお願い致します。
2011/1/2(日) 午後 6:02
明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
ちなみに私はKR1000譲りのシングルライトが好き♡
[ shuu ]
2011/1/2(日) 午後 10:06
shuuさん、新年おめでとうございます。
シングルライトはＢＥＥＴの特徴ですね。
ピットクルー津田沼製はスズキＧＳＸ−Ｒを思わせるダブルライトで好みが分かれるところですね。
今ではＫＲのスペシャルカウルは入手が超困難ですが、ＢＥＥＴと津田沼のいいところだけをとっていくという手法もありなのかも知れませんね。
こちらこそ今年も宜しくお願い致します。
2011/1/3(月) 午前 7:14
皆様明けましておめでとうございます。
ニックネームを変更できましたので内緒モードで無く
書き込みいたします。
私も、タンデムツイン・パラレルツイン共初乗りいたしました。
ＢＥＥＴの記事ありがたく拝見いたしました。
[ aka-p ]
2011/1/3(月) 午前 9:33
aka-paさん、ご無沙汰しております。
新年おめでとうございます。
昨年はビデオとＤＶＤをいただきありがとうございました。
ＫＲ、ＫＲ−１に関する情報は皆さんで分かち合いたいと思います。
今年もレアな情報を探してブログ活動を続けていきたいと思います。
これからも宜しくお願い致します。
2011/1/3(月) 午後 0:24
あけましておめでとうございます♪
元日に初乗りをすまされるとは、さすがミックさん！！
私も本日、初乗り完了しました♪空いている田舎道を、久々に走り寒さもしばし忘れました！！
本年もよろしくお願いいたします！
[ mako ]
2011/1/3(月) 午後 9:41
makoさん、新年おめでとうございます。
仙台で正月にバイクに乗れること（雪がない時という意味）は半分くらいでしょうか。
乗れる時に乗ろうということで初乗りに行ってきました。
私もmakoさんのマッハの記事を楽しみにしております。
今年も宜しくお願い致します。
2011/1/3(月) 午後 9:58