 男たちの再会を祝うかのようにあの日の小名浜は凪に包まれていた。
しかし運命とは残酷なものである。南向きに拓けた天然の良港小名浜、東北の湘南と言われたこの地も去る３月１１日の大津波に見舞われ美しい景観を奪われた。そして我が友Shuuさんも…
あれは今からちょうど一年ほど前になる。いわきと言えば関東からも近い。大勢の２ｓｔライダーが東北、関東そして信越から集まった。そしてもＫＲを愛する男たちも熱い思いを胸に集った。
Room NO.29Lとの協賛ミーティングの後、彼らはアクアマリンふくしまの東側埠頭に行き、再会を喜びあった。（左から故Shuuさん、みのたん、鉄馬さん、静岡のＳさん、ＫＲ−１さん、ミック）
※本記事に掲載された多くの写真がＫＲＯG ＲＥＤ ＷＩＮＧＳ会長から善意で提供されたものだったことに改めて深く感謝したい。
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ＫＲＯＧ（ケロッグ）ホームページへのリンク http://u-go.to/krog/
鉄馬再生LIFEへのリンクhttp://tetsu-uma.web.infoseek.co.jp/index.html
１０年ＫＲＯＧいわきミーティングKasasaki編へのリンクhttp://blogs.yahoo.co.jp/bgytw146/25214980.html KR-1さんは初参加だった。栃木からはるばる来て頂いた。彼は新車販売されたＫＲ−1を一途に乗ってきており、実直誠実な人柄の中にＫＲ−1に対する並々ならぬ熱意を感じた。
この時、東北支部のＣさんとは同じＫＲ−1同志で話がはずんでいたようだった。
もちろんＲＥＤ ＷＩＮＧＳ会長も参加した。何度となくバイク雑誌にも登場した実力派（ＫＲＯＧＨＰより引用）はカリスマがあり、非常に存在感のある人である。彼に会うためにミーティングに参加する人もいるくらいだ。
もう一台のＫＲ５００レプリカを駆る静岡のＳさん、Ｍｒ,バイク誌にも紹介され有名なマシンだ。
ブラック系できめたファッション、凛として背筋の伸びたフォームに彼の誠実な人柄が現れている。
「やあ、Ｓさん。しばらく。」
Ｓ型をベースにしているがデザインは非常にセンスよくまとまっている。
ガソリンタンクの上に描かれたコーク・バリントン直筆のサインはクリアコーティングされ、大切に保存されているようだった。
ＫＲＯＧの中でもＫＲを一番チューンしているのはこの人、鉄馬さんだ。
彼が何気なく押しているＫＲには多くのスペシャルパーツとチューニングのノウハウが惜しげもなくつぎ込まれている。
また数度の事故と怪我から立ち直ってもＫＲに乗り続ける不屈の精神。そして確かな理論とＫＲ用各社チャンバーの比較など、実践に基づく知識はＫＲに対しての並々ならぬ情熱と理性を感じさせる。
理性と情熱が高度にハイブリットされた人柄は彼のマシンと同じである。
私は彼の一言を忘れない。「ＲＺ系は回転でもっていくパワーフィーリングに対してＫＲはトルクでもっていく走りが持ち味です。」
みのたんのＫＲは外装が一新され、眩しいばかりのライムに塗られていた。
彼も徐々にマシンを仕上げてきた。そして彼のマシンにはオリジナルとは違った個性（スプロケット、フェンダーetcをオーダー発注したり、他車から移植する創意工夫）が感じられた。
山形に在住する彼は素朴でおおらかである。
またミーティングのたびに彼の人懐っこい笑顔を見るにつけ屈託のない明るい性格が伺える。
そして私のＫＲ５００レプリカ
副会長とShuuさんが並んで微笑みながらＫＲを押していた。
Shuuさんは陸前高田からＲ４５〜Ｒ６と走り継ぎ7時間を要してかけつけてくれた。
「あと少しで会場に着きます…」彼から電話が来た時はうれしかった。
………
副会長とは09年のコバルトラインミーティングの前夜祭で会っていたので８カ月ぶりだった。ＫＲ博士の異名をとる彼だが、ミーティングの前日、彼とは同宿同室となり、夜遅くまで飲んだ。その時の彼の少年のような目の輝きが私の脳裏にやきついた。元来の社交的で彼の人あたりの良さはミーティング会場で人をひきつけるオーラを発していた。
………
ミーティングを終えたこの２５日深夜、Shuuさんから「今、陸前高田に無事着いた。」とメールが入った。
ミーティング主催者として律儀な彼に改めて頭が下がる思いだった。
「Shuuさん、寒い中本当にご苦労様でした。」
いわきミーティングから一カ月後、今度は「石巻焼きそばを食する会」が開かれ、Shuuさんも参加した。（右から750ターボＳさん、NS400R side7さん、KR-1 Ｃさん、KR250 Shuuさん、TW200 qaq*64さん）
写真撮影場所は旧北上川からわずか１００メートルほど（宮城交通仲町バスターミナル付近）で今回の震災で大津波に見舞われ付近の建物は見る影もない。
そして猛暑の８月、ＳＵＧＯサーキットにも来てくれたShuuさん、彼はいつもポーカーフェイスで穏やかだった。
しなやかで美しいライムのボディがひと際サーキットに映えた！
この日ＳＵＧＯで見たShuuさんのＫＲはことのほか眩しかった。
そして優しいまなざしがこう語りかけた「ＫＲは私の青春であり、私ととも人生を送ってきたかけがえのないパートナーでもあるのです。」
マナーをひたすら守る彼に私は学んだ。
「思いやりの心と誠実な態度が多くの共感を呼ぶ」ことを。
彼のことは一生忘れない。
亡きShuuさんへの追悼へのリンクhttp://blogs.yahoo.co.jp/bgytw146/28494808.html
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ミックさん shuuさんの写真をUSBにコピーして、お姉さんに送って
あげたらいかがですか？
[ とっちゃん ]
2011/4/27(水) 午後 11:33
とっちゃん、了解しました。
多賀城在住のお姉さまですね？
さっそくUSB送ります。
2011/4/28(木) 午前 5:36
宜しくお願いします。
[ とっちゃん ]
2011/4/28(木) 午前 8:22
とっちゃん、これは男の約束です！
2011/4/28(木) 午後 6:02
懐かしいような、ついこないだの事のような感じですね。
私はこの日初めて自分以外のＫＲ−１オーナーさん（Ｃさん）に会いました。
自分以外にもいるんだ。。。
率直な感想でした。
いまだ自分以外の赤／白カラーのマシンを見たことがありません（汗）
[ KR-1 ]
2011/4/28(木) 午後 6:14
ＫＲ−１さん、マシンカラーの赤は情熱、熱意、白は潔癖、実直を表します。
これこそ、ＫＲ−１さんの人柄を物語っているのでないでしょうか。
前にも同じことを言いましたが、再度言います。
ライムだけがカワサキカラーでないのです。
現に伊藤ハムがスポンサーだったときのＺＸ−７ＲＲは赤白でした。
まさにＫＲ−１さんの人柄に相応しいカラーがこの色なのです！
2011/4/28(木) 午後 6:43
まさに一期一会、会うべき時に会い、そして別れる。
そのレールに敷かれたような出会いの軌跡は自然であり そしていつか
又、必ずめぐり合う約束になっている、しばしの別れなのだ。
[ sf2*b_h*ro ]
2011/4/28(木) 午後 10:18
sf2*b_h*roさん、出会いと別れが隣り合わせで存在するように、生と死も隣り合わせで、特別なことでないような気がしてきました。
最近、ある通夜のお坊さんの説法でこんな話を聞きました。
要旨：生と死は隣り合わせであり、死はいつ訪れるかわからない。自分はいつ死んでもおかしくないんだという気持ちを持つことが一日一日（一刻一秒）を大切にする気持ちにつながる。
そういう心をもって仲間との出会いに感謝していきたいと思います。
2011/4/29(金) 午前 5:43