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海を埋め立てて作られた人工の都市、塩竈
今日は塩竃（塩釜）シリーズ最終回として昨今の塩竃の変遷ぶりについてお伝えする。先ずはヤフー航空写真直貼り画面で現在の塩釜市をご覧頂きたい。神社マーク：塩竃神社、赤●：旧亀井邸、■：塩竈市公民館本町分室、黄色□：ＪＲ仙石線本塩釜駅
これは古来の塩竃と現在の塩竃の海岸線の比較である。
黒線：昔の海岸線、赤線：現在の海岸線、神社マーク：塩竃神社、赤●：旧亀井邸、■：塩竃第一小学校（藩政時代は代官所官舎）、黄色■：ＪＲ仙石線本塩釜駅。
なんと塩竃の市街地の多くは埋め立てて作られていることがわかる。
さて、ここからは前回お約束した亀井邸に展示されていた昭和初期の塩竃市街地の模型を掲載して説明する。上の海岸線と比較してだいぶ埋め立てられているようだが、よく見るとまだ現在とは違うようだ。赤斜線部分がその後埋め立てられて、その後に本塩釜駅（黄色□）が出来たようである。従ってこの埋め立て作業は主に明治時代初期から昭和時代半ばに至るまで百年近くに渡って進められてきたことがわかる。
昭和初期の仙石線（旧宮城電鉄運営）、車両はチョコレート色で私が見た昭和三十年代のころと同色である。駅は現在のＪＲ本塩釜駅よりもずっと東寄りにあったことがわかる。また駅の作りは随分と簡易な様子である。
ＮＰＯ法人みなとしほがまが所有のこの模型は実物に限りなく近いはずである。瓦の細かい模様、外壁の板張りの具合、煙突に描かれた文字…建物の配置だけでなく、一戸一戸の建物が建築模型として高い存在価値を持つ。この模型はそれだけハイレベルなのだ。
尚、この黙契の製作にあたっては東北学院大学の教授の指導があったとのことである。コスト的にはおそらく数百万円は楽にかかったのではないだろうか？
この屋根のかかった建物は市場だろうか？小舟一艘、一艘の作りも極めて精密である。
仙石線の松島方面はこのトンネルで終わっていた。今の仙石線は立体交差となって別のところを通っているのでこのトンネルの存在は極めて興味深い。
旧亀井邸を出て、知人と昼食を食べた後に、裏参道を通って塩竃神社に行った。この通りを突っ切ると塩竃神社である。毎年初詣には大勢の人が訪れる場所である。
塩竃神社のこの日の桜はまだ三分咲きとあって花見客もまばらである。今週末こそはきっと見ごろとなるだろう。
桜の咲き加減が今一つということもあって塩竃神社博物館に寄ってみた。これは同館屋上から見下ろした紫波彦神社（左）と塩竃神社（右）である。
現在の塩釜湾と市街地。市街地には大きなビルも建っているがそのほとんどは埋め立て地である。塩竃の歴史を語る時、湾の埋め立ては避けて通れないほど重要なことと言える。今日（こんにち）の塩竃の繁栄はこの埋め立てによる陸地の拡幅に源を発していたのである。
ここは前々回の記事で紹介した塩竈市公民館本町分室である。こうして見ると建物の配置がよくわかる。ちなみにこの辺の場所は高台なので昔から陸であった。
広大な仙台平野に目を移した。春のうららという表現がよく似合う日であった。この日は花見には少し早かったが、観光ルートにない塩竃の歴史に触れることができて有意義な小旅であった。歴史に彩られつつ、活気に溢れた港町塩竃。私はそんな春の好日に感謝し、知人とともに心地良い余韻に浸りながら帰路に着いた。
塩竃シリーズ 完
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東北の港町の風情
塩釜という地名が気になったので、調べてみましたが、製塩の釜のことなんですね？
図を見ると昔は相当入り組んだ海岸線だったみたいですが、製塩と関係があるのですかね？
2013/4/18(木) 午後 9:56
こんばんは。
塩竃が埋め立てによって作られていたのは、初めて知りました。少しでも平地を増やそうとする長年に渡る努力の積み重ねがあったのですね。
ジオラマ、凄く精巧ですね。かなりの労力が必要だったと思います。学生さん達の苦労の結晶ですね。
[ ひがにゃん ]
2013/4/18(木) 午後 10:14
ミック様へ
塩竃の市街地はは殆どが埋め立てと見ていいかと思うのですが。今回の地震と津波の被害に遭われた場所はこの埋立地と被るのでは。埋立地は地盤が弱い筈ですから先ず地震で被災して津波の範囲も元々海岸線だった所が危ないのではと思いますが。どうでしょう。元々の土地にある亀井邸や小学校は無事であったように見えましたが。それにしてもこの埋め立ては大事業だった事になりますね。驚きました。ナイスです。有難うございます。
2013/4/18(木) 午後 10:18
塩釜の埋め立ては、江戸時代から始まっていたのですか〜。。。何かすごいですね〜。。。
昭和初期を模した精密な模型も興味がそそられますいね〜。。。
2013/4/18(木) 午後 10:19
とても精巧な造りの模型に驚きました。時代の流れを知る上でも
塩釜市にとって貴重な物ですね('∀`)
埋め立てによる陸地の拡幅は実家のほうでもよく見ますが忘れた風景をこんな形で残して置くのも大切な事だと思います。
桜がそろそろ咲き始めたのですね。穏やかな小旅を楽しめた
様子が伝わってきました。
2013/4/18(木) 午後 10:28
こんばんは
塩釜は埋め立て地であったのは…納得です。
長い間の計画と作業から今の塩釜が出来たわけですね。
塩釜神社に資料館がありますが塩釜の歴史がよく判った気がしましたが…もう、覚えていません(^▽^;)
ミックさんは旅に出るだけではなくて、このように振り返りをするから、きっと身に付いていくんですね。まとめは、とても大切です。
塩釜神社で何をお願いされてきたのでしょう〜(*^-^)ﾆｺ ﾅｲｽ
2013/4/18(木) 午後 11:06
こんばんは^^
塩竃の市街地は、この地図を見ると可なり広範囲の埋め立てから成り立ってるのですね〜！
このジオラマ風の模型、素晴らしく精密に出来てる事に驚きました。
この模型は、昔の街を知る為のとても大事な資料になりますね。
大事に保管して欲しいと思います。
神社がこの様に2つ並んであるって、珍しいのではないですか？
良いものを見せて頂きました。。。。。。。ありがとうございます^^
お2人の塩竃シリーズの旅に、ナイス
お疲れ様でした〜^^
2013/4/18(木) 午後 11:07
gt_yosshyさん、塩竃神社博物館の２階に往時の製塩の写真が掲載されていました。
撮影禁止ということで撮りませんでしたが塩竃の名前の起源はその通りだと思います。
入り組んだ海岸線と製塩の相関関係はわかりませんが、製塩にはかなり広い面積を要するのが写真から伺えました。
従ってこの地に製塩が定着したのはある程度埋め立て作業がが進んでからではないでしょうか。
2013/4/19(金) 午前 5:27
ひがにゃんさん、昨晩、地元の詳しいかたから投稿がありこのジオラマの制作にあたっては、数点の昭和初期の写真、昭和２７年の精密地図を基にし、現存する建物については実測の上製作したとのことです。
このような昔の街並みを正確に残すのことは郷土史探究という意味においても青少年教育という意味においても大変意義の深いことであると思います。
この労に対し改めて敬意を表したいと思います。
2013/4/19(金) 午前 5:41
不あがりさん、埋め立てした所は標高が低いので、津波との関係は概ねおっしゃる通りだと思います。
また、埋め立てられた土地に建つある建物の図面（今は解体済み）を見たところ、パイル（支持層に到達させるために打ち込むＰＣ杭）の長さが５０メートルに達しているものがあり、埋め立て地への大きな建物を建てる際の対策がわかります。
港町塩竃はこういった地盤沈下のリスクと戦いながら繁栄していったものと思われます。
ナイスを頂きありがとうございます。
2013/4/19(金) 午前 5:51
boubouさん、Wikipediaで調べたところ、塩釜は埋立地が６割、丘陵地が４割とのことで、この埋め立ての歴史を探ることが塩竃史を探るうえで不可欠と思いました。
これは非常に興味のあることですので早速文献を調べてみたいと思います。
この模型は現存する建物は実測し、写真のある建物についてはこれを参考に再現されているとのことです。
2013/4/19(金) 午前 6:02
joeyrockさん、このジオラマを旧亀井邸に展示する意義は極めて深いと思います。
郷土愛を形にするならこんなものになるのだと思いました。
joeyさんの実家も含めて、港町において平坦なところの多くは埋め立てが行われているのでしょうね。
本記事は当初、少し随筆風に仕上げたかったのですがこの模型への感動が大きく、やや紀行的なものになりました。
花見には一週間早かったかなと思いました＋
2013/4/19(金) 午前 6:13
ミントさん、塩竃の埋め立て地は６割というのには驚きます。
きっと芭蕉が江戸時代ここに訪れた時は地図に掲げたような埋め立て前のリアス式の海岸線があり、現在の塩竃とはまったく異なる趣があったのではないでしょうか？
この町の繁栄の陰には地盤沈下のリスクとの戦いも見えてきます。
この記事を含め、今回の塩竃シリーズは長期保存を考え、自分なりにいろいろと下調べしました。
また記事の一部で、地元のかたのご指導を仰いだことに感謝しております。
神社のお参りですか…、この件に関しては実は私は志賀直哉と同じ信条（これは彼に感化されたわけではなく従来からです）を持っていますのでどうかお察しください；
ナイスを頂きありがとうございます。
2013/4/19(金) 午前 7:05
Ｒａｉｎさん、このジオラマは本当に力作という感じがします。
補足させて頂きますと、昨夜の地元のかたからの情報提供がありNPOみなとしほがまの所有物で寄贈されていないということです。製作にあたっては、数点の昭和初期の写真、昭和２７年の精密地図、現存する建物については、実測の上制作したもので、宮城電鉄（現仙石線）の車両も、当時の鉄道資料及び写真を元にに製作したとのことです。
塩竃の郷土史を知るうえで意義の深い貴重なものであると思います。
塩竃神社は有名ですが、このようにもう一つの神社があり、二つ並んでいたというのは初めて気づきました。
これを探ることも興味深いことですね。
ナイスを頂きありがとうございます。
2013/4/19(金) 午前 7:14
非常に大きな面積が埋立地なのですね、驚きました！
ジオラマも大変な力作、仰るとおり、子供達にとっても大変良いと思います。
ミックさまのお陰で、塩竃と言う所が、身近なものになりました。
ナイスです！
[ 行雲流水 ]
2013/4/19(金) 午前 9:04
ミックさん、こんにちは。
模型での復元が見事ですね、忠実に再現されているのには、びっくりです。
まだ、桜が３分咲、の所がある様ですね。
ナイス！です。
[ 好日写真 ]
2013/4/19(金) 午後 0:45
行雲流水さん、塩竃の６割が埋め立て地とは相当なものですね。
このジオラマ情操教育は子供へのうってつけの教材でをこれを見たお子さんはきっと目を輝かせるのではないでしょうか？
この気持ちは郷土愛をはぐくみ、やがては自己愛にも繋がるのかも知れません。
評価とナイスを頂きありがとうございます。
2013/4/19(金) 午後 8:14
好日写真さん、この精巧なジオラマは製作者の良心を感じました。
この三分咲きの写真は６日前に撮った写真ですので今頃は満開になっていると思います。
ナイスを頂きありがとうございます。
2013/4/19(金) 午後 8:17
塩竃神社の石段に海抜ゼロの石標がありますが、本当にすぐそこまで海だったのですね!!
今の繁華街の殆どが海だったとは・・・津波が反対方向から来たと言うのも納得です
2013/4/20(土) 午前 8:54
ロッソさん、塩竃の今日の発展には多くの先人の貢献があったと思います。
６割が海だった塩竃ですが、砂漠に作られた人工都市ラスベガスと重なりました。
愛すべき塩竃の震災からの復興を心から祈念したいと思います。
2013/4/20(土) 午後 6:21