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７ヶ月振りの歴史講演会出席
創作に携わる者は常に知識に対して貪欲でなければならない。そして知識を得ようとする過程で自ずと人脈が出来上がる。こうして「知の回廊」が広がって行くことに至福を感じる。これは私が相馬郷土研究会に入会して日々感じていることである。
転勤で仙台に戻った私にとって、昨日の相馬は二ヵ月半振りであった。仙台駅から再通したばかりのJR常磐線の上り列車に乗り込み、大動脈の復帰を祝った。これに関しては誌面の関係上、後日改めて掲載に及びたい。
このアングル（上り路線）から見る相馬駅と駅前ビル（２階に相馬図書館が入っている）を見るのは初めてであり、極めて新鮮なものを感じた。実に、震災から５年９ヶ月を要した再通までの日々に、私は感慨を深めながら一歩一歩プラットホームの階段を登った。
先ずは知人へのお使いものの手配と食事を済ませてから中村城址に行った。その後相馬市歴史資料収蔵館で時間をつぶし、会場の相馬中央公民館に足を運んだ。
講演の前に、多くの先賢や志を同じくするかたとお会いし歓談を交わした。七ヶ月振りの出席であったが、入会当初と比べて人脈がだいぶ増えてきたのを実感した昨日であった。昨日同席されたかたの中で、ヤフーブログで繋がったかたは次の三名様である。
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暇人ITYさん
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天童丸さん（NPO法人 相双歴史文化保存会代表理事・相馬報徳社理事・事務局長）
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kurorainaさん（文化財保護関係）
kurorainaさんの第一ブログhttp://blogs.yahoo.co.jp/tramping826
kurorainaさんの第二ブログhttp://blogs.yahoo.co.jp/kroraina2 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
昨日の講師は東北福祉大学教授の岡田清一氏である。岡田氏の講演の受講は今回で三回目である。
2015年12月19日中村藩の成立と家格の形成http://blogs.yahoo.co.jp/bgytw146/33907174.html
2013年2月13日戦国時代末期の伊達と相馬http://blogs.yahoo.co.jp/bgytw146/31525745.html テーマは「相馬義胤と利胤」（相馬１６代当主、１７代当主）である。岡田氏はサブテーマとして「二御屋形」制への視座を挙げておられるが、講演の趣旨をかいつまむと、大名の世襲制に於いて一般に隠居とされる身分の者は実は第一線から身を引いたわけでなく、実質的に「隠居と当主の二本柱」として執政に関わっているケースが多々あったということである。
レジュメに沿った説明は非常にわかりやすい内容で、現存する資料を読み解くと、相馬に関わらず他家にもそういう関係がまま出てくるということであった。私としては、こういう視点で歴史を読み解くのは琴線に触れる思いゆえ、極めて興味を引かれるものであった。
ミック挨拶
相馬の歴史関係の講演の受講は今回で七回目でした。お陰様で未知の知識を得られ、また、都度新たな人脈も構築され大変充実したものを感じています。昨日は相馬まで約一時間で着きました。従前と比し、所要時間が５０分も短縮され、仙台〜相馬間が再び電車一本で結ばれたのは誠に喜ばしい限りです。私はこれを追い風と捉え、これからも相馬に足を運びたいと考えています。「執筆意欲はこうしたことの繰り返しで自ずと高まって行く」私はこれを信じてこれからも歴史に真摯に取り組んで参りたい所存です。本日もご覧頂きありがとうございました。
本ブログ「相馬郷土研究会関係講座」シリーズ 南北朝時代における楢葉氏の興亡http://blogs.yahoo.co.jp/bgytw146/33750105.html
二宮尊徳に学ぶ現代の国興しhttp://blogs.yahoo.co.jp/bgytw146/33803967.html
中村藩の成立と家格の形成http://blogs.yahoo.co.jp/bgytw146/33907174.html
戦国時代末期の伊達と相馬http://blogs.yahoo.co.jp/bgytw146/31525745.html
相馬塩業㈱についての研究http://blogs.yahoo.co.jp/bgytw146/34084500.html |
◆相馬郷土研究会◆
> 不あがりさん
できれば相馬勤務時に再通の恩恵に授かりたかったのですが…ともあれ、相馬までひとっ走りで行けるようになって何よりと考えています。
昨日は多くの御仁と逢って刺激を頂戴して参りましたので得ることは大きかったです。侍社会が主君のみの采配で動いていたとは限りません。徳川には嫡男・秀忠に征夷大将軍大御所を譲ってからも大御所として様々な執政に関わった家康がごさいました。
岡田氏はそうした例を挙げながら、「二御屋形制」をわかりやすく説明して頂けました。そういう意味で創作に携わる某には大きな収穫にごさいました。
貴兄に於かれましては、いつも格別なお引き立てを頂き大変感謝しております。本日も心暖まるお言葉を承りました。コメント、ナイスを頂きありがとうございます。
2016/12/18(日) 午後 1:44
> 黒猫のママさん
今まで立ち入り禁止だった相馬駅の下り線（路線の東側）に去る１２月１０日より立ち入ることができるようになりました。この角度はしばらく見てなかったゆえ、感激ものにごさいました。
現在は仙台経由での墓参りと察しておりますが、これが更に変わり、関東方面からのアクセスが直接可能になるのは２０１９年にごさいます。
本日も格別なる御厚誼を賜りました。コメント、ナイスを頂きありがとうございます。
2016/12/18(日) 午後 1:44
> ヤスミンさん
人間の集中力は知れています。従って時にゴルフ、時に歴史研究というようにメンタルとフィジカルとのバランスを重視している昨今の某にごさいます。
講演会からは知識を得ることも大切ですが、やはり講師のかたのスタンスやオーラを感じ取るのを殊のほか大切にしています。知らず知らずのうちに同じ志を持つ者同士のサークルが大きくなってくるのは喜ぶべきことと受け止めております。
今回の講演会で得たモチベーションを執筆意欲に繋げていと考えております。ご自身に於かれましては、いつも格別なお引き立てを頂き大変感謝しております。本日も心暖まるお言葉を頂戴しました。コメント、ナイスを頂きありがとうございます。
2016/12/18(日) 午後 1:53
> きく枝さん
とんでもございません。まだまだ修行不足、才能不足を実感する某のスキルにごさいます。これをリカバーするには熱意と努力しかございません。「石の上にも三年」と申しますが、某は才能のない分熱意だけは失わないように心掛けております。
昨日は多くの多くのかたとお逢いして刺激を受けて参りました。生涯学習を地で行かれる先賢諸氏から手本を頂戴した気が致しております。
貴姉に於かれましては、いつも励ましのお言葉を頂き大変感謝しております。本日も御厚情を賜りました。コメント、ナイスを頂きありがとうございます。
2016/12/18(日) 午後 2:00
こんにちは
相馬まで50分の短縮
ほんとうにおめでとうございます。
簡単に相馬に行けるようになりましたことは 郷土史研究会への出席も便利に成られましたね。
同じ志をもたれるかたとの研究会はこの上も無く
有意義な時間を過ごされましたね。
[ つや姫日記 ]
2016/12/18(日) 午後 4:48
こんばんは。
歴史講演会、参加される毎に知識人脈も深まり
とても意義のある内容ですね。
相馬までの時間が短縮され、行きやすくなった事は
本当に良かったと思います。
向学心があり、多くの場に出向かれ、これからは
更に執筆や歴史の事を学ぶ時間が増え
充実された時間を今まで以上に過ごされるのかと
思います。
今後も楽しみですね。
2016/12/18(日) 午後 6:07
おばんです。昨日は誘っていただきありがとうございました。
講師の先生の話を聞いていると、大学時代の講義が思い出され、もうちょっとちゃんと講義を受けて話を聞いておくんだった、もったいないことをしたな〜という気持ちになりました（笑）
[ 暇人ity ]
2016/12/18(日) 午後 6:10
電車の開通おめでたいことですね…。。。
相馬転勤を機会に貴兄の学識が広がったのは、一つの縁ですが、その縁を逃さずにしっかりと捉えられたのは貴兄の力ですね、これからもさらに相馬を通じての繋がりを広めてゆくとのご決意はこれからの貴兄の人生を豊かにしてゆくと確信しております…。。。
2016/12/18(日) 午後 10:09
バスによる振り替えが無いと、だいぶ時間短縮がなされんですね。
全線開通が待たれます。
講演内容は専門的なようですが、興味尽きない話だったと推察する次第です。
これからの文筆活動に資するものがあると期待しております。
おつかれさまでした。
2016/12/18(日) 午後 10:10
> つや姫さん
相馬勤務時代に待ち焦がれた常磐線再通（仙台〜小高）にごさいます。これに関しては感慨もひとしおゆえ、誌面を変えて掲載に及びたいと心得ます。
「人脈は宝なり」と申しますが、多くの先賢諸氏、同志との交歓は殊のほか意義の深いものがごさいました。論語の意図する有隣を意識せずに感じた一日でもごさいました。
姫に於かれましては、いつも激励のお言葉を頂き大変感謝しております。本日も御厚情を賜りました。コメント、ナイスを頂きありがとうございます。
2016/12/19(月) 午前 4:48
> joeyrockさん
まだ三ヶ月も経っておりませんが、一昨日相馬の町を歩いた際、情感込み上げるものがごさいました。即ち、街角に立った際、あの熱き日の野馬追行列（凛々しい武者姿、或いは相馬当主…名代は現当主のご子息）が一挙にフラッシュバックに至った所以にごさいます。
常磐線再通に関しては、とてもこの誌面だけで紹介できないゆえ、記事を改めて紹介したいと存じます。
スキル向上のため、そしてモチベーションキープにため、相馬郷土研究会の催しにはこれからも参加して参りたい所存です。
joeyさんに於かれましては、いつも格別なお引き立てを頂き大変感謝しております。本日も心暖まるお言葉を頂戴しました。コメント、ナイスを頂きありがとうございます。
2016/12/19(月) 午前 5:01
> 暇人ityさん
一昨日は大変お世話になりました。貴兄との「知の回廊」のは今後も期待しています。改めまして、今後とも宜しくお引き回しのほどお願い申し上げます。
本日も格別なる御厚誼を賜りました。コメント、ナイスを頂きありがとうございます。
2016/12/19(月) 午前 5:03
> boubouさん
２０１５年の春に相馬に転勤したことを大きなアドバンテージにしたい。某は一年半前からその一心で相馬郷土に親しんで参りました。一昨日はそうした甲斐を改めて実感した一日にごさいました。こうした人脈の構築は家に閉じこもってばかりではなかなか得難いものであり、執筆活動への追い風と受け止めております。
常磐線再通に関してはこれだけで数記事を書けそうなほどの余韻を受けて参りました。この地域の復興に弾みがつくのは間違いないと踏んでおります。
貴兄に於かれましては、いつも暖かいご処遇を頂き大変感謝しております。本日も御厚情を賜りました。コメントを頂きありがとうございます。
2016/12/19(月) 午前 5:12
> ｇｉｎｒｉｎさん
こうした歴史講演会で得られるメリットは知識に留まらず、己のモチベーションの高揚が極めて大きいと認識しております。現地取材や人との関わりあいを殊のほか重視する昨今の某にごさいます。
常磐線は浜吉田から南に向かうときに高架橋となり内陸に入りますが、まるで空中遊泳しているかのような錯誤を抱き、感動に値する体験にごさいました。その感動は記事を改めて紹介したいと存じます。
先賢の貴兄に於かれましては、拙い某にいつも激励のお言葉を頂き大変感謝しております。本日も御厚誼を賜りました。コメント、ナイスを頂きありがとうございます。
2016/12/19(月) 午前 5:18
おはようございます。
歴史講演会出席、お疲れ様です。
ヤフーブログで知り合いになった方ができたようで良かったですね。
このような会で知り合いが増え、人脈が繋がることは素晴らしいことと思います。
そして常磐線が再開通されて相馬までの時間が短縮されたことは喜ばしいことだと思います。
このような会に出席されて創作のモチベーションを上げ、これからも執筆活動を頑張ってください。
2016/12/19(月) 午前 10:08
> やまめさん
常磐線にごさいますが、仙台〜いわき間再通は２０１９年再通ながら徐々に復活して参りました。大変喜ばしいことと受け止めております。相馬に転勤してよかったと思うのは何と言っても今年の七月貴兄にお逢いできたことです。これこそ掛け替えのない宝と受け止めております。
貴兄とのバイパス構築がこれからのブログライフに大きな追い風になるのは間違いございません。改めまして、今後とも宜しくお引き回しのほどお願い申し上げます。
本日も格別なる御厚誼を賜りました。コメント、ナイスを頂きありがとうございます。
2016/12/19(月) 午後 4:15
歴史講演会に主席され郷土の歴史を顧みる研究は
とても執筆に役立つのですね。
その熱心さに敬服です。
ナイスです。
[ ことじ ]
2016/12/19(月) 午後 9:31
> ことじさん
石の上にも三年、或いはアスナロの木の志という人生訓が存在しますが、相馬郷土史研鑽の地道な積み重ねと史跡探訪、その都度の歴史エッセイ執筆が、いつしか短編や中編ものに繋がることを夢見ております。
その為にはモチベーションを絶やしてはならない。その一心が私の足取りを軽くしてくれた先週土曜日にごさいました。
貴兄に於かれましては、いつも格別なお引き立てを頂き大変感謝しております。本日も御厚情を賜りました。コメント、ナイスを頂きありがとうございます。
2016/12/20(火) 午前 3:53
先の災害からもう６年です.。o○
早いものです・・・
震災前と同じ状態にはなってはいませんが、地元に暮らす人がいる限り相馬市も南相馬市も復興できていると思います
地元を離れた身として生意気ですが、そう感じました
[ ぼたん♪ ]
2017/2/16(木) 午後 4:55
> ぼたん♪さん
ぼたんさんにはつい六日ほど前、５年９ヶ月振りに復旧した常磐線相馬〜浜吉田間についてコメントを頂戴し大変感謝しております。
記事に書いた通り、新しい路線は浜吉田から高架橋がありまるで新幹線並みの高い地点を通っていたのが印象的でした。
某は昨年、非難解除されたばかりの南相馬の小高にも足を運びましたが、復興の確かな槌音も聞いて参りました。もし宜しければ、書庫の上から三段目の'歴史エッセイ【東奥の君子国相馬】'をご覧になってください。再通への某の感動を入れた記事となっております。
ご自身に於かれましては、本日も御厚情を賜りました。コメント、ナイスを頂きありがとうございます。
2017/2/16(木) 午後 5:21