北の大地は９年半ぶりにこの地を訪れた冒険家を温かく見守った。ドンキホーテは猪突猛進の男にふさわしくまったく地図を見ていなかった。フェリー乗り場からは冒険家特有の鋭い感が行き先を見定める磁石になっていた。五稜郭に到着したのはまだ１０時前だった。未踏の地の探検は朝（午前中）が勝負であることを男は今までの経験から知っていた。ロシアの南下政策に危惧して作られたものであるらしい。読んで字のごとし、五つの稜線があるから五稜郭。ふ〜む、なるほど…余談だが車のスカイラインは「稜線」（山の尾根のラインのこと）を意味することはご存知だろうか？もっとも今のスカイラインはその「稜線」は入っていないが… この形は敵から責められても、敵が死角に入らないという戦略的な意図でこのような形になったのだ。 なんでも機能的なものは美しいのだが、この五稜郭も例外ではない。 五稜郭の設計者、武田斐三郎このころは今のような土木技術や重機もない時代だったので、さぞかし大変な難工事だったのだろう。観光客でにぎわう五稜郭家族連れらしい観光客から写真撮影を頼まれた男は喜んで応じた。男は人を喜ばせるのが何よりも好きだった。
あちこちで中国語が聞こえる。中国や台湾の観光客が多いようだ。歴史を感じる古い城壁工事中の函館奉行所庁舎これが完成予想図だ。こういう歴史的生き証人は大切にしてもらいたいものだ。 =五稜郭タワーに登ればこの独特の形を一目瞭然で理解できる。土方蔵三の立像遊撃隊という表現は面白い！まあ俺も遊撃隊みたいなものだが…(笑)野球のショートは日本語で遊撃手と言うが語源は一緒なのだろう。さあ、サンチョ・パンサよ！次の場所へ行くぞ！好奇心の塊のような冒険家の辞書には「疲れる」という文字はなかった。冒険家は幕末にこのような要塞がこの地に造られたことを知り感銘を受けて次の場所へ向かった。撮影場所：函館市五稜郭跡地詳しい地図で見る 次回は五稜郭の近くの北洋資料館を紹介する。 |
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2009年11月15日
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