クラシックレースに登場したＫＲ７５０カワサキの伝説の２スト３気筒水冷マシンＫＲ７５０をお目にかけましょう。レーサーは７６年にフォーミュラー７５０でＫＲ７５０を駆ったミック・グラントです。ミックと言っても私とは関係ないのであしからず(笑)う〜ん、懐かしい。それにしてもこのガソリンタンクとリアシート、角ばってますね〜。Ｚ１Ｒやローソンレプリカも角ばってますが、一部のカワサキバイクの直線的なデザインはこのＫＲ７５０が元祖なのかも知れません。まさに武骨そのもの（私の性格？）って感じです(笑) 隣のマシンはスズキでしょうか？４ストマシンのようです。ＫＲ７５０概要 乾燥重量１４０ｋｇ エンジン２ストローク水冷３気筒ピストンポート ボアｘストローク６８ｍｍｘ６８ｍｍ 排気量７４７ＣＣ 最高出力１２０ｂｈｐ/９５００ｒｐｍ ミッション６速 クラッチ乾式多板 点火方式カワサキＣＤＩ キャブレター、ミクニ３６ｍｍｘ３ ホイールベース１３６５ｍｍ 最高速度約２９０ｋｍ/hでオートバイ誌の富士スピードウェイでの最高速測定では不調ながら２７０ｋｍ/hでＴＺ７５０（ワークスマシン）の２８３．４６ km/に次ぐ第２位でした。もちろん並みいる市販車を押さえてのダントツの２位です。この最高速にチャレンジしたマシンはワークスマシンではありませんでした。おそらくワークスならもっと速かったでしょう。(最終型は１２７ｂｈｐまでパワーアップして推定最高速は３００ｋｍ/hに達しました。） 大排気量２ストながら６０００ｒｐｍから猛烈に加速するピーキーなエンジンはライバルＴＺ７５０に対抗するためこれが伝説のグリーンモンスターＫＲ７５０のサウンドです。（エンジン始動まで少しかかります。)後半はＫＲ５００も出てきます。Sammy Miller, Mick Grant & Kawasaki ライバルのヤマハＴＺ７５０ＳＵＧＯのＴＢＣビックロードレースでもＫＲ７５０と戦ったＴＺ７５０です。４気筒と言っても８０年代のレーサーと違って並列水冷です。まさにコストを無視した勝つためのマシンです。このマシンには故高井幾次郎選手や金谷秀夫選手らが乗りました。迫力の４本マフラーから発せられる２スト水冷４気筒のレーシングサウンド、非常に不安定で高いアイドリング！まるで高いビルから落ちるようだ！とテスターに言わせしめた２スト大排気量車独特の獰猛な加速！Yamaha TZ750 |
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〓本ミーティイグは終了しています〓見どころ満載。ＫＲＯＧ東北支部主催、歴史の町登米市の秋祭りそして文化遺産見物、漫画家石ノ森章太郎ふるさと記念館見物ツーリングにあなたも参加しませんか？日時平成２１年９月２０日（日）１０：３０集合、集合場所：宮城県登米市津山町字細谷２４道の駅津山（通称もくもくランド）駐車場【雨天中止ですが当日６時半まで本ブログで中止の告示がない場合は決行します。】前回の牡鹿半島ミーティングに引き続きＫＲＯＧ東北支部主催のミーティングを行います。参加推奨車種は８０年代２ストレプリカですが、その他の車種も参加を歓迎します。集合場所のは下の地図の家のマークの場所です。詳しい地図で見る スケジュール：道の駅津山１１時発〜登米市１１時１５分着、とよま秋祭り、旧登米尋常小学校（下の写真）その他文化遺産見物、昼食、１３時半登米発〜中田町石ノ森章太郎ふるさと記念館見物１４時着、見物後１５時過ぎ現地解散中田町はサイボーグ００９や仮面ライダーの原作で知られる漫画家、故石ノ森章太郎の出身地です。期待しましょう。交通法規、マナーを守れないかたの参加は固くお断りします。 |
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