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この写真は１９９３年鈴鹿８耐で初めてカワサキに勝利をもたらした米国人ライダースコット・ラッセル（パートナー：アーロン・スライト）マシンはＺＸ−７ＲＲです。
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ＫＲＯＧ（ケロッグ）ホームページへのリンク http://u-go.to/krog/ かたや、当時のスーパーバイク世界チャンピオンのドゥカティのエース、カール・フォガティ
その両雄がメーカーの意地をかけて１９９３年、スーパーバイク選手権ＳＵＧOラウンドで激突しました。ＺＸ−７ＲＲは４気筒７５０ＣＣ、ドゥカティは２気筒のレギュレーションによって９５５ＣＣです。排気量のハンディはあれ、４気筒と２気筒、どちらが速いのか？その特性を動画で見て頂きましょう。
※このカラーリングは鈴鹿８耐の時のもので伊藤ハムがメインスポンサーだったため、ライムグリーンではありませんでした。
これがカワサキのエース、スコット・ラッセル選手です。彼はかなり大柄な選手でした。
舞台となった宮城県ＳＵＧＯインターナショナルレーシングコースです。
二輪、四輪を問わず数々の名勝負が演じられてきたテクニカルコースです。
前置きはこれくらいにしてレースをご覧ください。
尚、レースは２ヒート制でこのレースは午後から行われた第２ヒートです。
主な出場選手はゼッケン１１ラッセル、ゼッケン４０北川、ゼッケン６アーロンスライト、ゼッケン２４塚本以上カワサキ、ゼッケン４フォガティ、９ファラッパ以上ドゥカティです。
1993スーパーバイク世界選手権ＳＵＧOラウンド第２ヒート
WSBK 1993 Sugo - Race 2 Recap
レースの見どころ ①２分１２秒：３位を走っていたフォガティが２位の北川のインを刺す。
②２分５４秒：２位のフォガティが驚異的スピードで１位のラッセルを抜き去る。
③３分２３秒：１位のフォガティ、高速コーナーで激しく振られる。
④３分５８秒：４位の塚本、５位のファラッパの走りを地味な走りながらピッタリとつけて前に出るチャンスを淡々と伺うアーロンスライト
⑤５分０６秒〜５分５４秒、抜きつ抜かれつの激しい４位争いを繰り広げる塚本とファラッパ
⑥８分３９秒、猛烈なハイサイドに襲われるフォガティ…結果は動画にて。
このレースを見てサーキットを速く走るには直線のスピードだけが全てでなく、コーナーと直線を組み合わせたトータル的な速さ、マシンが不安な挙動を見せない安定感が大切だということをわかって頂けると思います。
ＰＳ：ドゥカティファンのかたにはすみませんでした。
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2010年08月18日
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