 夢のＫＲ３５０実現へ本邦初公開します。これはＫＲ３５０用ピストン＆シリンダーです。
今までＫＲ２５０のエンジンチューニングはＢＥＥT３１０ＣＣキットによるボアアップが有名でしたが、有名チューナーの手法によってついに総排気量３５０ＣＣが可能になりました。
論より証拠ということできょうはその写真を見て頂きましょう。
上がＫＲ２５０ノーマルピストン、下が新開発のＫＲ３５０ピストンです。
明らかに直径の違いがおわかりかと思います。
既にシリンダーはボーリング加工されており、この３５０ＣＣ用ピストンが納まっています。
※水道（みずみち）とシリンダー内径との肉厚は十分確保されており、強度的にも全く問題ありません。
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2011年08月20日
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