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大津波の１年１０カ月後の現況
今日の仙台地方は気温６度、この寒さはバイクでの快適性の限界と言っていい温度である。私がこの日ＫＲで仙台市沿岸部に出かけるきっかけとなったのは午前中にＮＨＫで放映されたＴＶ番組だった。この番組では歌手の谷村しんじがレポーターとなって、荒浜という津波の被害にあった地区の震災復旧工事に携わる人たちのために食事を提供する店（兼カフェ）を訪ねるものであった。きょうその店が開いていれば私も訪ねる予定である。
この場所は若林荒井にある農業園芸館である。もうすぐ２年にもなるのにいまだに熱帯植物園が再開していないのが気になるところである。震災前は冬場にここに来るのを楽しみにしていた私だが非常に残念である。
荒浜地区に入った。工事現場も年末休みに入ったのだろう。
この日重機は稼働していなかった。
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この地区の入口に地元民と工事関係者以外の車両は立入禁止という看板が掲げられていたのでバイクを降りて歩いてゆくことにした。
航空写真でこの日のルートと位置を確認して頂きたい。赤○：荒浜（深沼）地区、黄色○：蒲生地区、オレンジ○：仙台港フェリーターミナル
この写真は今から４２年前の昭和４５年に撮影された同地区の貞山運河沿いの写真である。（無明舎出版「４０年前の仙台より転載）この運河は伊達政宗の水運事業として掘られた運河で石巻から亘理に及ぶ大規模なものである。これは８月２０日に撮影された送り盆の模様であるが、運河の岸に船がつながれているのが確認できる。
そして震災前の写真（同誌より転載）、撮影時期は２００５年ころと推定。
そしてこれがきょう撮影した写真である。写真を見て頂ければ多くの説明は不要だろう。
不揃いな海岸林が痛々しい。
荒浜の町はほぼ壊滅と言えるほどの被害である。木造住宅は基礎を除いて全てなくなっている。
空き地にこんな看板が立っていた。一日も早くこの荒浜の町を再生してもらいたいものだ。
谷村しんじの訪ねた食堂兼カフェはどうしても見つけることができなかった。やむを得ず次の目的地に向かうことにする。
この日は西寄りの季節風が非常に強く、バイクを真っすぐ走らせるのも大変だった。私は七北田川を渡り、やや押さえ気味の運転で蒲生という沿岸沿いの部落に向かった。
まん中に立っている塔は津波で亡くなったかたのために立てられた供養塔である。
荒浜と同様にこの部落もほとんどの建物が無くなっていた。
私はすぐ隣に目を移してみた。確かこの地蔵と祠には小屋が架かっていたはずだが今はむき出しとなっており痛々しい。
もうすぐ２年経つのに…。荒浜、蒲生地区の壊滅的な状況を改めて実感した。私は意気消沈しながら、逆に今営業しているものを探すことにして、名古屋、苫小牧行きのフェリーが発着する仙台港に向かった。
これはフェリーターミナル近くの仙台メッセという催し物会場である、建物は復旧していたが年末とあって催し物は何もなく閑散としていた。
そしてフェリー埠頭へ到着、釣り客はわずかに２人、他にバイク曲乗りに興じる若者が３、４名という寂しさだった。
尚、向うに見える塀は工事の仮囲いで痛んだ埠頭の補修工事を行っている模様（この日は休業）であった。
大型船も着岸していたが、埠頭が地盤沈下しこのように水たまりができていたのが気になる。
原因は地震による陥没だろうか？
私はフェリー乗り場に行ってみることにした。
仙台港のフェリーはきそ（木曾）ときたかみ（北上）の２台であるがこの日はきたかみが着岸していた。午後から苫小牧に向かう便のようだ。
人影はまばらだったが、フェリーが通常営業しているのを見てホッとした。
震災の爪痕の深さを改めて実感した年末の一日であった。
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2012年12月31日
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