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文明の利器によらない日本三景松島探訪
きょうは日本列島全体が高気圧に覆われ春らしい天気になった。仙台もきょうの最高気温は１３度と４月半ば並の温度、年次休暇を取ったきょう私は朝起きると同時に松島に行くのことを決めた。松島は地元なので既に数十回は訪れてはいるがこれは単に訪れたのみで、真の松島の魅力はまだまだ味わっていない気がした。
これは今までは車やバイクといった文明の利器を使って観光客がよく行く目抜き通りの賑わいを見た程度であり、旧道を通っての散策の機会がなかったからである。江戸時代に松尾芭蕉が来たころにはもちろん今のような立派な道路はなく、起伏があり、リアス式海岸のような出入りの激しい地形にできた道を苦労しながら歩いたのではないだろうか？私も自分の足で歩き、そんな風流人のおこぼれに授かりたいものだと感じた。
※写真はＪＲ仙石線の東塩釜駅を過ぎたあたり。
そして無人駅の陸前浜田駅で降りた。
地図でこの日のルートを確認して頂きたい。赤□：ＪＲ浜田駅、△：瞑想にふけった岬の先端、○：展望台、黄色□：ＪＲ松島海岸駅の順で歩いた。
国道４５号線沿い海側に「浦嶋荘」というこぎれいな観光ホテルがある。このホテルの脇を通って半島のように突き出たところを周ることにする。
２００メートルほど行くとこのような東屋がある。
その名は瑞鳳ヶ丘である。
ゴーー、仙台塩釜方面から都会特有の騒音が聞こえるがこれは気にならないレベルである。
ほぼ中央に仙台火力発電所の煙突が確認できる。
獣道のようなところを通って小さな半島の先端と見られるところについた。
手頃な木の切り株があったので私はそこに腰をおろしてみることにした。
時間がゆっくりと刻む。これはよく離れ小島で感じる感覚に近いのかも知れない。海面は穏やかでわずかなさざ波が立つのみ。海の色はモスグリーンで黒い斑点のような海底の岩が見える。海抜５メートル以上のところには松が生え、その影を海面に落としている。また日影をよく観察すると緑に覆われた島が海面に反射し、その色合いをあえて表現するならば、水彩画の深緑に更に深緑を重ねたような”ダークグリーン”のように感じた。
次に私は対岸の島に目をやった。地層だろうか？崖の白っぽい岩肌は見ようによってはバームクーヘンのような横縞模様が入ったケーキにも見える。頬にオースター（南風）が運ぶ暖かさを感じ、気分は爽快である。
湾の向うに目をやると幾重もの島が重なりあっていて、淡い濃いのアクセントは５層にも６層にも見える。この加減がわかると松島の魅力は一気に倍増し感動に値する。また興味深いのはこの細長い島が内海と外海を仕切っているようにも見える点である。この様たるやまさに箱庭的な趣があり、盆栽の趣向とも似たものを感じた。おそらく芭蕉翁もこれに近いものを感じたのではないだろうか？
私は改めて松島の魅力について考えてみた。松島には日本人の感性と調和しやすいものがあるのではないだろうか…
しばらく行くとこんな桟橋のように細長い地形が目にとまった。
説明書きがあった。確かに「馬の背中」のようでもあり興味深い名前である。
二つ目の半島に向うにはこの歩道のない国道を歩かねばならない。
大型トラックが通ると本当に生きた心地がしなかった。
事故が起きてからでは遅いので行政側には是非改善を考えてもらいたい。
今まで紹介したのは利府町、ここからが松島町である。
右側に側道が出ており大型トラックの恐怖からようやく解放される。
しばらく行くと休憩所と展望台があった。
展望台から松島湾を一望してみた。志賀直哉は小説「暗夜行路」の中で尾道の自宅（貸家）がある高台から見た風景を「彼（時任謙作）は瀬戸内の名も知らぬ大小の島々が物珍しくもあり愉快だった。」と語っているが、このシーンはまさにそのような文学的な趣を強く感じた場面であった。
この堤のような形をしたものは一見すると日時計にも見えるが…
実は島の方角と名前がわかるようにした矢印であった。
そしてようやく歩道のある国道へとたどり着いた。それにしてもいろいろな島がある。
遊覧船とヨットが忙しく往来する。ヨットは学生のサークルのようであった。
海岸で日光浴を楽しんでいると一羽のウミネコが寄って来た。餌付けと勘違いしたのだろうか？（笑）
間もなく観光シーズンが訪れ、混みあう松島だが今年初めての小春日和に周遊したという点に於いて、またその細部に潜む魅力に触れたという点で意義のある小旅であった。
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