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硬い手袋への対策とオイル漏れ修理のＤＩＹでバイクライフを楽しく
そろそろ東北もバイクシーズン、昨日は休暇を利用しバイクの環境改善に取り組んでみた。対象は①硬くて突っ張ってどうにもならない皮手袋と②シェルパのシリンダーヘッドからのオイル漏れである。
私はシェルパに乗る時に今まで作業用手袋を愛用していたが、昨年の秋に購入した作業用手袋（豚
 皮）があまりにも硬く、クラッチ操作にも支障をきたし閉口していた。かといって捨てるのももったいなくどうしようかと悩んでいた折、ブログ仲間のgt_yosshyさんの記事にミンクオイルを塗ると改善するとの内容があったのを思い出し、思い切ってミンクオイルを買ってみることにした。 ミンクオイルはホームセンターホーマックで￥５２５で求めた。この絵を見るとこの小動物が如何にも愛らしく、オイルとなったミンク
 がちょっとだけかわいそうになった（笑）メーカーは㈱コロンブスである。これが硬くてどうにもならなかった手袋（建設作業
  用）である。オイルを塗ってかなり柔らかくなったし、以前よりは使っているうちに徐々に手になじんできた感じがする。これから使いこんでいるうちにもっともっと柔らかくなっていくだろう。まずはこれでひと安心。さて次はシェルパのエンジンヘッドからのオイル漏れである。以前はにじむ程度だったのが最近になって一層気になってきた。バイク店に頼めば修理にはおそらく数千円はかかるだろう。
これもホームセンターで購入、Holts製の液体ガスケット、値段は￥１０３０である。
まずガソリンタンクを外し、ボルトを緩めヘッドカバーを外す。
カムチェーンとともに問題のパッキンが出てきた。
パッキンを取り外す。
へらを使ってパッキンを外した跡のバリを取る。
脂分を除去するためにブレーキクリーナーでパッキン接合面をよく清掃する。（この後ウェス使用）
液体ガスケットを接合部に塗る（パッキンの上側と下側の両方に塗布する）
これが思ったよりも大変でエンジン内部に異物を入れないように慎重に作業を進めた。
３、４分経過しパテの半硬化を待ってヘッドを戻しボルトを締め付ける。この後完全に硬化するまで一晩待つ。
漏れが止まったかどうか今日は試運転してみることにした。向ったのは住宅地に囲まれながら保護林が残る青葉区の台原（だいのはら）風致地区である。
地図で台原風致地区の位置を確認して頂きたい。
明治大正のころ植えられた林だろうか？笹やぶもあり、風情を感じた。また間伐、枝払いもされており、人の手が行き届いた美林という感じがする。
林の向うに見えるのは青葉区のビル街、地名の台原という名の通り、ここは小高くなった台地という感じである。
きょうの仙台は薄曇りながら最高気温１６度と暖かい一日であった。地図をもう一度確認して頂きたい。住宅のすぐ先には梅田川が流れており台原地区はこの川の河岸段丘になっている。尚、手前の線路はＪＲ仙山線である。
私が林を探検している間に列車が３回通過した。
私の目は中央の瓦葺の古い建物に釘づけとなった。以前ブログの書庫「わが先人を偲ぶ」の半世紀前の親父を偲ぶ小旅で訪れた当時私の住まいだった梅田町の官舎である。あのころは井戸もあり、住宅もまばらでもっとローカルな雰囲気だったが、半世紀という時の流れは周囲を密集した住宅地に変えてしまったようである。
※私が半世紀前に住んでいた建物（二棟）へのリンクhttp://blogs.yahoo.co.jp/bgytw146/29744943.html
バイクを止めたところに戻どりエンジンのヘッド部分を見てみた。これでオイル漏れは止まったようだ。
昨年末にタイヤも交換したのでこれでバイクシーズンへの備えは万全である。
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