|
１１５名の命と引き換えに得たインド航路
以下「歴史を変えた大航海の世界地図」、「大航海者の世界ヴァスコ・ダ・ガマ」、Wikipediaより引用の上編集
１４８８年、喜望峰に到達したバルトロメウ・ディアスの帰国後、ポルトガルには不吉なことが続いた。国王ジョアン２世の病気、落馬による王子の死、王位継承でのもめごと…、そうしている間にライバルである隣国スペインはコロンブスによる大西洋横断航路開拓という快挙を成し遂げた。しかしジョアン２世は死の直前の１４９４年にトルデシリャス条約締結に成功し巻き返しを図った。
※赤線：ポルトガルがトルデシリャス条約で巻き返した境界線。（線より東がポルトガル領、線より西側がスペイン領）これによってポルトガルのブラジル領の所有がほぼ確定する。
翌年ジョアン２世が亡くなるとわずか２６歳のマヌエルが新国王の座に就いた。そして翌々年、ヴァスコ・ダ・ガマを提督に任命し、乗組員約１７０人とともにインドへ派遣した。旗艦サン・ガブリエル号をはじめとする４隻の船は１４９７年７月８日リスボン市民の盛大な見送りを受けてリスボンを出航した。但しこの任務には非常に危険な任務として、特赦を受けた死刑囚が10名ほど加わっていた。
※前編「大航海時代のポルトガルが抱いた野望その２」へのリンク
ヴァスコ・ダ・ガマ（１４６０年頃〜１５２４年）
ポルトガルのアレンテージョ地方のシーネスで誕生したと考えられる。父エステヴァン・ダ・ガマは騎士階級の人物で後にシーネス町長に就く。母はイサベル・ソドレは英国起源の名家の出であった。若年のころの彼は謎が多いが、港町シーネスで生まれ育った事から航海に対する知識や経験は身に着けたと思われる。また、若年から宮廷に出仕したため、そこで教育を受ける機会を持ったと考えられるがインド行きの船団の司令官になった経緯ははっきりしない。
コショウ（日本名：胡椒）
シナモン（日本名：肉桂）
クローヴ（日本名：丁子）
ナツメグ
これらの香辛料が当時如何に高価だったのか、下記のレート表をご覧頂きたい。これらの入手が莫大な利益になるのは一目瞭然である。
南アフリカ国歌
そして一ヵ月後の１１月２２日には喜望峰を回りモッセル湾へ到着、この時ガマは前任者のバルトロメウ・ディアスも成し遂げられなかった快挙にガマは放心して喜んだ。楽隊の奏でる音楽を聞きながら現地人とともに踊り、祝ったのであった。
翌年の１４９８年３月には出来てからさほど経ってない周囲を海で囲まれ島状となったモザンビーク（イスラム商人の町）に寄港した。
交易で栄えるこの新興の地ではキリスト教徒であるプレスジョアンの噂を入手する。これを知った乗組員たちは感激のあまりに泣き出した。
※エチオピア皇帝プレステジョアン想像図
そして次に寄港したモンパサでは、100人ほどの武装集団に攻撃された。 その後、壊血病に苦しみ、水先案内人に騙されるなどしながらも船団はマリンディを経て、ついに１４９８年５月２０日にインドのカリカットに到達した。
カリカットに到達したガマは、友好関係を築くために現地の王と謁見するが「贈り物が粗末である。そなたの贈り物は貧しいイスラム商人にも劣る。」などとなじられた。
このため、交渉はうまくいかず海賊と間違えられたガマはこれに立腹し、大砲を放ち「近いうちに戻ってくるから覚えていろ。」という捨てセリフを残してカリカットを去った。
復路のインド洋では風向きがまったく逆でアフリカのマリンディに着くのに３ヶ月を要した。この時多くの乗組員が壊血病で命を落とした。
１４９９年夏、２隻となった船団がリスボンに着いたとき、乗組員は出航時のわずか約３分の１の５５名になっていた。しかし多くの犠牲者と引換えにポルトガルは海路でインドに至る新航路を手中にしたのであった。
※赤線：ヴァスコ・ダ・ガマが第一次航海で開拓したインド航路
|
過去の投稿日別表示
-
詳細
全1ページ
[1]
コメント（18）
コメント（18）全1ページ
[1]
