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雨の日の塩釜探訪
きょうの宮城県地方は曇りのち雨と今ひとつぱっとしない天気であった。知人と待ち合わせをした私は昼前にJR仙石線の本塩釜駅に居た。ここで待ち合わせである。
すっかり震災の津波の爪あとが消えた本塩釜駅は一頃の活気を取り戻したように伺えた。
JR本塩釜ホームから東側を望んでみた。左側の建物がイオン塩釜店である。
待ち合わせの後で知人とイオン塩釜店を訪れた。
同じくJR本塩釜ホームから南側（仙台方面）を望んでみた。震災後整然と整備された町並みが印象的である。
ここはイオンの東側入り口である。ここから店内に入った。
店内一階のサイゼリヤで腹ごしらえすることにした。
中は広くて明るくて開放感がある。なかなか雰囲気のいいファミレスである。
知人はハンバーグランチ、私はビールとつまみを頼んだ。知人とは歴史小説や大河ドラマの話で盛り上がった。
車で来た知人には申し訳ないがビールを飲み盆休み気分に浸った。
この後、５００メートルほど離れたマリンゲート塩釜に向かった。
観光桟橋は遊覧船に乗る客が傘をさして並んでいた。雨足がさほど強くないので観光にはさほど支障がないようである。
マリンゲートの二階から西側（塩釜市街地）を望んでみた。盆中とあって観光バスは少ない。代わりに家族連れが多いようであった。
これは浦戸諸島の船の航行図である。知人とは秋の行楽シーズンで船に乗ろうという話で盛り上がった。
時刻はまだ１３時半であるが雨天ということもあり早めの解散とした。秋の遊覧船の乗船が今から楽しみである。
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東北の港町の風情
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海を埋め立てて作られた人工の都市、塩竈
今日は塩竃（塩釜）シリーズ最終回として昨今の塩竃の変遷ぶりについてお伝えする。先ずはヤフー航空写真直貼り画面で現在の塩釜市をご覧頂きたい。神社マーク：塩竃神社、赤●：旧亀井邸、■：塩竈市公民館本町分室、黄色□：ＪＲ仙石線本塩釜駅
これは古来の塩竃と現在の塩竃の海岸線の比較である。
黒線：昔の海岸線、赤線：現在の海岸線、神社マーク：塩竃神社、赤●：旧亀井邸、■：塩竃第一小学校（藩政時代は代官所官舎）、黄色■：ＪＲ仙石線本塩釜駅。
なんと塩竃の市街地の多くは埋め立てて作られていることがわかる。
さて、ここからは前回お約束した亀井邸に展示されていた昭和初期の塩竃市街地の模型を掲載して説明する。上の海岸線と比較してだいぶ埋め立てられているようだが、よく見るとまだ現在とは違うようだ。赤斜線部分がその後埋め立てられて、その後に本塩釜駅（黄色□）が出来たようである。従ってこの埋め立て作業は主に明治時代初期から昭和時代半ばに至るまで百年近くに渡って進められてきたことがわかる。
昭和初期の仙石線（旧宮城電鉄運営）、車両はチョコレート色で私が見た昭和三十年代のころと同色である。駅は現在のＪＲ本塩釜駅よりもずっと東寄りにあったことがわかる。また駅の作りは随分と簡易な様子である。
ＮＰＯ法人みなとしほがまが所有のこの模型は実物に限りなく近いはずである。瓦の細かい模様、外壁の板張りの具合、煙突に描かれた文字…建物の配置だけでなく、一戸一戸の建物が建築模型として高い存在価値を持つ。この模型はそれだけハイレベルなのだ。
尚、この黙契の製作にあたっては東北学院大学の教授の指導があったとのことである。コスト的にはおそらく数百万円は楽にかかったのではないだろうか？
この屋根のかかった建物は市場だろうか？小舟一艘、一艘の作りも極めて精密である。
仙石線の松島方面はこのトンネルで終わっていた。今の仙石線は立体交差となって別のところを通っているのでこのトンネルの存在は極めて興味深い。
旧亀井邸を出て、知人と昼食を食べた後に、裏参道を通って塩竃神社に行った。この通りを突っ切ると塩竃神社である。毎年初詣には大勢の人が訪れる場所である。
塩竃神社のこの日の桜はまだ三分咲きとあって花見客もまばらである。今週末こそはきっと見ごろとなるだろう。
桜の咲き加減が今一つということもあって塩竃神社博物館に寄ってみた。これは同館屋上から見下ろした紫波彦神社（左）と塩竃神社（右）である。
現在の塩釜湾と市街地。市街地には大きなビルも建っているがそのほとんどは埋め立て地である。塩竃の歴史を語る時、湾の埋め立ては避けて通れないほど重要なことと言える。今日（こんにち）の塩竃の繁栄はこの埋め立てによる陸地の拡幅に源を発していたのである。
ここは前々回の記事で紹介した塩竈市公民館本町分室である。こうして見ると建物の配置がよくわかる。ちなみにこの辺の場所は高台なので昔から陸であった。
広大な仙台平野に目を移した。春のうららという表現がよく似合う日であった。この日は花見には少し早かったが、観光ルートにない塩竃の歴史に触れることができて有意義な小旅であった。歴史に彩られつつ、活気に溢れた港町塩竃。私はそんな春の好日に感謝し、知人とともに心地良い余韻に浸りながら帰路に着いた。
塩竃シリーズ 完
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気仙沼、石巻と並ぶ宮城県の三大漁港の一つ塩竃
あいにくの雨の日曜日だったが、私は躊躇しなかった。
雨の日の港町の風情にどっぷりと浸かりたい…その欲望が雨でしり込みをする私の煩悩をしのいでいた。
私ははやる気持ちを押さえながら雨の中、旧道経由で愛車シェルパを走らせた。
塩竃はこのような由緒ある古い建物が多く情緒あふれる港町だ。
日本ブログ村カワサキランキングに登録中です。クリックすると同サイトにリンクします。 https://bike.blogmura.com/kawasaki/ ここは丹六園と言われる２００年近く続く旧家のお茶屋である。
本塩竃駅にも近く、塩竃の目抜き通りに建つ存在感溢れる古き良き建物だ。
目抜き通りと言っても多くの地方都市がそうであるように、アーケード街の一部はシャッター街となっている。
かつて昭和３０年代は大漁に賑わう港町の活気で栄華の極みにあった塩竃だが、シャッター街を見るにつけ一抹の寂しさを感じざるを得ない。
飲み屋街にもシャッターが降りていた。かつては遠洋漁業の船乗りの歓楽街であったに違いない。
このような場面を見るにつけ、私は知らぬ間に古い港町の風情にどっぷりと浸かっていた。
そしてかつて栄華を極めたこの港町の情景が頭の中にうっすらと浮かんでいた。
今度来るときは是非とも夜に来てみたいと思った。
塩竃の顔とも言える本塩竃の駅に行ってみた。
さすがにここには新しい塩竃の顔しかなかった。
確かにこの駅を見た限りでは古い港町という感じはしない。
今日のメインテーマである塩竃漁港に来てみた。
遠洋漁業の大きな船が出船を待っていた。
水産加工会社の工場が港に建ち並んでいる。
大きな港町に着岸した漁船、そして忙しく出港に備える船乗り…
同じ宮城県の港町、石巻で生まれ育った私だが雨の港町特有の情緒（大海原に繰り出す漁船の存在感、岸壁の解放感、活気）を肌で感じていた。
この後、塩竃魚市場近くの食堂「伸光」に行ってみた。
目当ては海鮮料理である。
店構えはお世辞にもきれいとは言えないが、とにかく中に入ってみよう！
店内に入ると店の主人が忙しそうに調理していた。
家族連れが多かった。
メニューを紹介しよう。
ウニ丼、海鮮丼…私はなかおち丼（マグロの刺身といくらをあえた丼）を注文した。
５分ほどで、なかおち丼が出てきた。
あさり汁がついて税込み￥８００だ。
とにかく新鮮で素材の味が活きている。
かみしめ、海の幸に感謝して私はなかおち丼をたいらげた。
この後、魚市場に行ってみた。
数十店の店が並んでいた。
市場特有の客を呼び込む威勢のいい声、仲間うちのお国なまりの話声が行きかう。
港町の活気、きっぷの良さが感じられた。
「早く不景気を脱してもらいたい。」
威勢のいい売り子の声を聞いて私は思った。
不景気脱出の願望を込めて、私もなにか買おう。
私はとある乾物屋の前に立ち止まった。
そうだ。今夜の晩酌の酒の肴を買っていこう。
かつおの塩辛を￥３００で購入。
今宵は雨の港町塩竃の余韻に浸りながら…
そして塩竃がまだまだ活気ある港町であることを祝して…この酒におぼれたい。私は黒糖焼酎「奄美の杜」の栓を開けた。
母なる海、黒潮の恵みに感謝して…
宮城県塩竃市魚市場の地図
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皆さん、このキングギドラのような竜のような頭は何だと思いますか？…わからない。じゃあ次にいき ましょう。 これは鶏の化け物のような頭ですが、何だと思いますか…まだ分からない。じゃあまた次にいきましょ う。 これまたデカイ竜の頭と思いきや…よく見ると窓やスピーカーや風向計がついている。… そうです。実は竜の形をした遊覧船でした。この日は出番がない ようで、お客さんは乗せていませんでした。 後ろから見た竜の形の遊覧船です。尻尾の形が半魚人の足に見えてしまいますね。（笑） さっきの鶏の化け物の頭に見えたのは中国の伝説の鳥、鳳凰の形をした遊覧船でした。 ついでに種明かしするとさっきの大きなほうの頭の竜の船です。Ｄｒコトー診療所のテーマソングで 「銀の竜の背に乗って」という曲がありましたね。（笑） これはこの日、運航していた普通の形の遊覧船です。宮城県の有名な港町、塩釜と松島を走る遊覧船で す。 下の地図で＋印のところが撮影した場所です。東京方面のアクセスは東北道仙台南ＪＣ経由三陸道経 由、塩釜利府ＩＣ下車１５分ほどで着きます。ＪＲだと仙台駅から仙石線に乗って本塩釜駅下車、徒歩３ 分で着きます。でもキングギドラの船に一度乗ってみたいですね。（笑） |
