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我が祖国「モルタヴ」byスメタナ
※リンク曲「我が祖国 モルタヴ」解説(Wikipediaより引用)
１８７４年作曲、１８７５年４月初演のこの曲は、ヴルタヴァ川の流れを描写している。二つの源流を元にするヴルタヴァ川はやがて合流し一つの流れとなり、森林や牧草地を経て、農夫たちの結婚式の傍を流れる。
夜となり、月光の下、水の妖精たちが舞う。岩に潰され廃墟となった気高き城と宮殿の傍を流れ、ヴルタヴァ川は聖ヤン（ヨハネ）の急流で渦を巻く。そこを抜けると、川幅が広がりながらヴィシェフラドの傍を流れてプラハへと流れる。そして長い流れを経て、最後はラベ川へと消えていく。
※この曲をリンクに及んだ理由
クラシックは非常に奥が深い。これは私にも言えることだが、クラシックに関わらず、自分が聞きなれない曲に直面すると、聞き処に達するまで待てなくて聞くのを止めてしまうことが多い。これがクラシックを一層敷居の高いものにしている。但しこの敷居を越えた際に味わえる感動は他と比べようがないほど重厚なものである。即ち、一度入り込むとどっぷりとはまるのがクラシックである。異質とも言えるこのような魅力は文学や歴史、哲学とも指向が似ているのかも知れない。
多くの人は「祖国」や「故郷」という文字から郷愁を誘われる。従ってこの曲からも「祖国」や「故郷」を連想する人も多いことだろう。曲のクライマックスが己の郷愁と重なるとき、その思いは更に現実から浄化され、過ぎ去りし日の美しい思い出が瞼の裏に展開されることだろう。
阿武隈山地の紅葉を求めて
三連休の中日となった昨日は天候に恵まれた昨日の日曜日、私は久しぶりにバイクを南西に向かって走らせた。バイクで数分走ればこのような山林にぶつかる。太平洋性の気候の為、此の地は東北にしては温暖で落葉樹が多い。冬場に於いて仙台から南下して、阿武隈川を渡って亘理町に至るとそれだけで暖かいと感じると言われる。仙台とは着るものがシャツ一枚違うというのである。
数千年にも及ぶ阿武隈川の沖積と海から運ばれた砂の蓄積が広大な亘理平野の源であるという。阿武隈山地という極めて古い地層と新しい平野の複合が緩やかな起伏に富んだ地形を生み、温暖な気候が雑木林などを育み、此の地亘理地方に豊かな新天地をもたらしたのである。
下図でルートを確認して頂きたい。破線は主に最近整備された登山道である。木も伐採されて歩きやすくなったと聞いている。まさにワンダーフォーゲルに最適な遊歩道である。夜討坂とは物騒な名前であるが、チャレンジしたくなる登山道であった。
長瀞ガーデンとサニータウンという二つの団地の西側を掠めて南に向かうと長い下りに入る。同時に今まで木々に見え隠れする程度だった阿武隈山地のなだらかな丘陵地が右側に捉えられる。道の向こうに何があるのか？
それを司る好奇心が頭の中に泉の如く湧いてくる。山あり、林あり、野あり、田あり、川あり、沼ありと極めて変化に富んだバリエーションゆえ、走っても走っても飽きることがない。
亘理地方にはこのような史跡も多いが、その多くは調査途中か未調査のようである。
針葉樹と落葉樹が混ざった植生はあちこちに見られるが、このあたりは麓に杉が多いようである。
遥か向こうの林で焚き火をしているようである。仙台近郊では見られなくなった焚き火が此処に来ると見られる。如何にも長閑な風情である。
亘理町には稲作のための人口の池も多い。気温はやや低めだが、この時期としては平年並みの１７度。日差しもあり、ほぼ無風でジャンパーやコートがあれば快適に過ごせる一日であった。
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宮城県南部探検隊
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Autumun
 Leavesエッセイ「我が町亘理町の魅力」
宮城県南部の亘理町に移り住んで、早七ヶ月が過ぎた。私は宮城県を代表する港町石巻に生まれ、幼少期に亡父の仕事の関係で石巻と仙台を一度往復した後、仙台に移り住んだ。その後、自身の転勤で僅かながら東京生活も経験したが、人生の大半を故郷宮城県で過ごすことになりそうである。
出張で様々なところに行った私だが、故郷宮城に帰ってくるとなにかほっとしたものを感じる。その理由はわからないが、土豪同士の権力争いに巻き込まれながら、或いは幾度にも渡る飢饉に見舞われながらも、生き残るために先祖が勤しんだ宮城の気候風土、地域性が私の遺伝子に深く染み付いた由縁なのかも知れない。
そんな私が一昨日訪れたのはJR亘理駅の悠里館（ゆうりかん）である。季節は晩秋ゆえ、標高が高い山は既に紅葉の盛りを終えた場所もあるが、ここは宮城県では最も温暖な土地柄ゆえ、まだまだ紅葉が楽しめそうだ。
文化の日にちなんだオープンミュージアムで悠里館の展示物を無料で観た。その後私は小春日和に誘われ、城のそばにある並木道を歩いてみた。
この城はあくまでも亘理町のシンボル的な位置づけを託した擬似天守閣である。
本当の亘理城はここから１キロちょっと、北西西に行ったところ（以前の記事で紹介済み）にある。
悠里館から南方向を望んでみた。図書館の利用客の駐車した車が並んでいるが、ローカルな土地柄ゆえ無料である。
「住めば都」という諺がある。また「郷に入れば郷に従え」という諺がある。何れも的を得た言葉であるが、自分のものとして受け入れるのには時間を要する。これを別な言葉で言い換えれば「板につく」という表現になる。
私は此の地に七ヶ月居住してようやく此の地の風土が板についてきた感がある。具体的に言えば居住地である亘理は仙台に比べ情が厚いのである。朝の出勤時、犬を連れた見知らぬ人から挨拶をされる。これは仙台ではけして有り得ないことである。
このような律儀な町民性に最初はとまどった私だが、今はすっかりこれに慣れ、自分のほうから挨拶をしている。そうすると朝から気分がいい。昨今は、それがすっかり板についてきたのである。やはりローカルな土地柄はそんな素朴さがいい。周囲は田園に囲まれ繁華街などはないし、毎日夜はスーパーが閉まる９時半には真っ暗になる。
そして長い夜が明け、清々しい朝が来る。ありがたいことにこの日も朝日が私を迎えてくれた。「平凡こそが何にも勝る非凡である。」という言葉があるが、私はこの言葉の持つ真意がようやくわかってきた気がしている。
向こうから犬を連れた顔馴染みの人が来る。「お早うございます。」自ら挨拶に及んだ私は清々しい気持ちに見舞われ、きょうも何かいいことがありそうという駆られ、晩秋の田舎道を職場に向かうのである。
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 The River Kwai March※リンク曲「The kwai River March」（クワイ川マーチ）解説byミック
同曲は戦争映画「戦場に掛ける橋」のBGMとして使われた曲であるが、この日の私の心境（爽快感、高揚感、解放感）を託すに相応しいメロディーと察しリンクに及んだものである。
息子との小登山
昨日は秋晴れに恵まれた一日であった。私は息子との約束を果たすべく亘理駅に向かい、彼を出迎えた。「やあ」、気心の知れた男同士の軽い挨拶を交わしつつ彼の顔色を窺う。ポーカーフェイスであまり喜怒哀楽を出さない性格は私と似つかないが、昨今はここに彼の成長を感じている。
駅前には既にJR代行バスが到着していた。私は息子を窓側に座らせ、並び父子の対話を交わした。
私と息子は目的地の最寄となる山下（山元町役場）の停留所でバスを降りた。
本日登頂を目指す深山（しんざん）は中央の肌色の建物のやや右後ろのあたりである。
航空写真で位置関係を確認して頂きたい。
黄色：山下停留所（山元町役場）
赤：深山
登山口に向かう途中、このような未舗装の田舎道が枝分かれしている。私も息子もこうしたロケーションには強く心をひき付けられる。そこに共通の話題が生まれる。後は男同士ゆえ、少ない対話だけで十分である。
登り口は数通り存在するが始めての登山ゆえ、一番間違いのない選択（深山少年の森からの登頂）を試みた。最初はなだらなか山道だが、途中から勾配が険しくなり岩場交じりとなる。
必然的にこうしたシチュエーションでの靴の選択はスニーカーか登山靴、アドベンチャーシューズとなる。途中、腰掛けられるほど大きな石のある場所と木製のベンチ＆テーブルのある場所で休憩を取りながら登った。
登山口から約２キロ（時間にして４０分くらい）で山頂に到着、息子は若いので疲れを知らない。自分の知らないうちに、既に息子の体力が私を追い抜いているのかも知れない。
山頂から太平洋側（亘理平野）を望んだ。やや霞がかかっているが爽快極まるロケーションである。
これは大震災の犠牲者のために設けられた鎮魂の鐘である。私は４年半前に思いを馳せ、息子とともに数回だけ鐘を鳴らし首を垂れた。
西側に目を移すと角田盆地（角田市、丸森町方面）が広がる。この方角も太平洋側と同様に、霞のため蔵王はごく薄い山の端が認められる程度であった。深山の標高は２８７メートルゆえ、登山と言うより軽登山、或いはワンダーフォーゲルと言ったほうが近いようである。
再び、代行バスで亘理に向かい、近くの食堂（まつもと食堂）に入った。息子は本場もはらこ飯を食べたいと聞いていたのでさっそくオーダーした。はらこ飯￥1,200。
山登りで空腹だったとはいえ、見事な食べぶりである。子供の頃、食が細く心配した息子だが、今の食べっぷりはすっかり一人前の男となったようで胸を撫で下ろしている。寡黙な息子曰く、「美味しかった」とのことであった。
私は息子の成長に目を細めながらビールを頼んだ。十分ほどして蒲焼うなぎ丼￥950をが運ばれた。脂が載っていてなかなか美味であった。
「もうすぐ二人で男の盃を交わそう。」私はそう約束し、彼を亘理駅まで見送った。
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丸森町小斎地区の歴史探訪
９連休２日目のきょう、私はバイクで宮城県南部の丸森町の史跡を訪ねることにした。中身の濃い内容だったので一度での掲載とせず、本日は回ったところをダイジェストでお伝えしたい。天候は秋晴れといいたいところだが、気温が２６度くらいまで上がったため、標高がやや高く登ったり降りたりする紫小屋城での探索は少しきつかった。
 最初に訪ねたのは鹿島神社である。歴史研究（伊達と相馬の研究）の名刺を渡し、神主さんに挨拶し、昔小斎を支配した伊達の家臣だった佐藤宮内（くない）の話をしたところ、神主さんのご厚意で初代である佐藤紀伊為信の鎧甲を見せて頂けることになった。その様子は次回としたい。 史跡・矢の目館、これは昨年の夏にブログで紹介した平城で１５７６年に領土奪還を目指した伊達輝宗（政宗の父）が陣を構えたところである。ここでは地主と会い、歴史エッセイ（伊達と相馬シリーズ）を渡し、写真を撮らせて頂いた。それでは本日のルート（水色）と立ち寄った史跡をご覧頂きたい。
オレンジ：鹿島神社
黄色：矢の目館跡
赤：紫小屋館跡
※約１.８倍まで拡大可能
 昼食をとったのは紫小屋館のすぐそばにある蔵っこである。ここではラーメンライスを食した。家庭の味といった風情は如何にもローカルな町に合うものである。
 まだ、出来て日が浅い紫小屋館の物見櫓から蔵王方面を望んだ。収穫が近いせいか田の色が日増しに黄色くなってきた。ほぼ写真中央の屋敷林に囲まれた民家二軒のうち、遠いほうが矢の目館跡（伊達陣営）である。よって１５７６年に於いては紫小屋の相馬とにらみ合いが続いたシチュエーションとなる。
 紫小屋の高台の西側の麓にある遊仙寺には、歴代の佐藤宮内の墓がある。これについては後日、日を改めてアップしたい。これは帰路の国道６号線沿いにある某野菜ショップで買った栗（\250)とナス漬け（￥１５０）である。それにしても安い。
今はこれをつまみとして芋焼酎のオンザロックで晩酌に及んでいる。本日は佐藤紀伊為信の甲冑の撮影など、非常に成果の多い史跡探訪であった。私はこれによって授かったモチベーションを新たなる創作意欲に繋げたい所存である。
次回は佐藤紀伊為信が登米の合戦で討ち死にした際、身につけていたとされる鎧甲を紹介したい。
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1880 Donauwellen Walzer
※リンク曲紹介byミック
本日のリンク曲は１８８０年にルーマニアの作曲家ヨセフ・イワノヴィッチが作曲した「ドナウ川のさざ波」である。「ドナウ川のさざ波」は１８８９年に開催されたパリ万国博覧会で演奏され、その哀愁を帯びた旋律、オーケストレーションの見事さで東欧の作曲家のワルツとして世界的に有名になった名曲中の名曲である。但し、ヨハン・シュトラウスの「美しき青きドナウ」とはまったく関係はない。
１３５年を経ても全く色褪せないメロディーはあかも宝石の輝きを彷彿させる。私はこの不朽の名曲を宮城県第二の大河である阿武隈川を賛美するに相応しい曲と捉え、本日リンクに及んだものである。またヨセフ・イワノヴィッチに於いては死後１１３年を経た今も尚、世界中の老若男女に聴かれ続ける名曲を生んだことに際し、深い畏敬の念を捧げるものである。
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それにしても昨日は湿気も多く暑い一日だった。私はバイクで阿武隈川を渡たり、隣町の岩沼に散髪に行った帰り道、川べりを走って涼むことを考えた。半袖Tシャツは着ているが肘あて、膝当てなどをつけている。これらを装着するとさほど涼しく感じないが、セーフティライディングを考える際、ライダーとして最低限度の自己防衛と考えている。向こう岸に見えるのは岩沼地区である。
国道６号線から１キロほど西に行った右岸側の堤防のアスファルト路面には「あぶくま川」と白線で書かれている。
google航空写真で走行ルートと主な立ち寄り箇所を確認して頂きたい。（約１．８倍に拡大可能）
紫：常磐道亘理IC
オレンジ：セルフタイマーで写真を撮影した箇所
黄緑：下郡トンネル
ここは亘理町逢隈地区である。川と逆方向（南側）には田園とアパート群が広がっている。それにしても長閑である。仙台平野は阿武隈川を南に渡ると如何にもローカルである。私はこのローカルさこそが亘理町の大きな魅力と受け止めている。
常磐線鉄橋に差し掛かると運よく常磐線の上り電車が通過した。私はこの列車を見て或るトンネルのことを思い浮かべた。
実は常磐線に乗ってこの地に差し掛かると通過するトンネルの脇に昔のものと見られる古いトンネルを見かける。私の心の中にいつしかここを訪れたいという願望が湧いていたのである。左が現在使用されているトンネル、右が古いトンネルである。
トンネルの左端にある文字「下郡」に着目して頂きたい。このへんの地名は下郡ゆえ、私はその地名がトンネルの名前につけられたものと捉えた。
トンネルを訪れた後、山道（と言っても舗装されている）を通って帰路についた。ローカルな亘理町と言えども未舗装の道路は少ない。それだけ道路が整備され、利便性が増したとも言えるが、一方で何か寂しさ、物足りなさも感じる。
古い道路が人の毛細血管のように張り巡らされた亘理町の道路事情に触れ、改めて亘理町の懐の深さを思い知った一日であった。
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