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郷土愛を持ち、着実に焦らず復興を成し遂げよう！
今日で震災から2年が過ぎたが私は昨年の今日と同じようにあの日のことを思い起こす。当日の深夜にまで及んだ焦燥と恐怖に満ちた迷亭俳諧、今でもあの夜を思い出しただけで背筋が冷たくなるのを感じる。当時の仕事場だった福島原発からの帰路の時期とルートを一歩間違っていたら果たして…自分は運よく助かっただけではないのだろうか？
※２年前のきょう、夜通し走り続け夜中の午前１時１５分にたどりついた宿、南相馬市金沢マルマンビレッジ、この日は停電していたがなんとか泊ることができた。ここにたどりつけたことが私の体力を温存する大きな要因になった。
※２年前のきょう、私の経験した苦闘「常磐からの帰還」へのリンクhttp://blogs.yahoo.co.jp/bgytw146/28293480.html
後で判明したことだが、今回の震災で私の祖父方の石巻の親戚が18名亡くなった。現在仮設住宅に入っている親父の祖父方の従兄弟にも会いたいのだが、未だになかなか会えないでいる。そして陸前高田のバイク仲間の死、運命とは言え、これらを考えるとその生死を分けたのはあまりにも残酷な人の世の定めとしかいいようがない。
被災地では復興が叫ばれて久しいが昨今の世論アンケートによると多くの人が復興は思ったより進んでないと答えている。仮設住宅の借用期限も迫っているし、福島の放射能汚染の問題も深刻である。このような状況で、住みなれた場所を離れた人も多く見られるものの、昨日のニュースを見て非常に心強く思ったことがある。それは一次1万人にまで人口が落ち込んだ南相馬市に再び人が戻ってきて5万人まで人口が回復したということである。
この地区は原発の近くでもあり放射能汚染の懸念もさることながら、震災で仕事を失った人も多く、環境と雇用の二つの問題が住民の前に立ちはだかっている。これらの不安を抱えながらも行政と住民は一体となって地道な努力を重ね、着実に一歩一歩前に進むしかないのである。
私は進まないと言われる東北の復興を更に進めるにあたって大きな郷土愛を心に誓い、次の言葉を心に深く刻みながら我が東北を見守っていくつもりである。「ローマは一日にしてならず。東北の復興を心から望むも短期にはならず。されど我は東北をけして捨てず」と。
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震災を越えて
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大津波の１年１０カ月後の現況
今日の仙台地方は気温６度、この寒さはバイクでの快適性の限界と言っていい温度である。私がこの日ＫＲで仙台市沿岸部に出かけるきっかけとなったのは午前中にＮＨＫで放映されたＴＶ番組だった。この番組では歌手の谷村しんじがレポーターとなって、荒浜という津波の被害にあった地区の震災復旧工事に携わる人たちのために食事を提供する店（兼カフェ）を訪ねるものであった。きょうその店が開いていれば私も訪ねる予定である。
この場所は若林荒井にある農業園芸館である。もうすぐ２年にもなるのにいまだに熱帯植物園が再開していないのが気になるところである。震災前は冬場にここに来るのを楽しみにしていた私だが非常に残念である。
荒浜地区に入った。工事現場も年末休みに入ったのだろう。
この日重機は稼働していなかった。
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この地区の入口に地元民と工事関係者以外の車両は立入禁止という看板が掲げられていたのでバイクを降りて歩いてゆくことにした。
航空写真でこの日のルートと位置を確認して頂きたい。赤○：荒浜（深沼）地区、黄色○：蒲生地区、オレンジ○：仙台港フェリーターミナル
この写真は今から４２年前の昭和４５年に撮影された同地区の貞山運河沿いの写真である。（無明舎出版「４０年前の仙台より転載）この運河は伊達政宗の水運事業として掘られた運河で石巻から亘理に及ぶ大規模なものである。これは８月２０日に撮影された送り盆の模様であるが、運河の岸に船がつながれているのが確認できる。
そして震災前の写真（同誌より転載）、撮影時期は２００５年ころと推定。
そしてこれがきょう撮影した写真である。写真を見て頂ければ多くの説明は不要だろう。
不揃いな海岸林が痛々しい。
荒浜の町はほぼ壊滅と言えるほどの被害である。木造住宅は基礎を除いて全てなくなっている。
空き地にこんな看板が立っていた。一日も早くこの荒浜の町を再生してもらいたいものだ。
谷村しんじの訪ねた食堂兼カフェはどうしても見つけることができなかった。やむを得ず次の目的地に向かうことにする。
この日は西寄りの季節風が非常に強く、バイクを真っすぐ走らせるのも大変だった。私は七北田川を渡り、やや押さえ気味の運転で蒲生という沿岸沿いの部落に向かった。
まん中に立っている塔は津波で亡くなったかたのために立てられた供養塔である。
荒浜と同様にこの部落もほとんどの建物が無くなっていた。
私はすぐ隣に目を移してみた。確かこの地蔵と祠には小屋が架かっていたはずだが今はむき出しとなっており痛々しい。
もうすぐ２年経つのに…。荒浜、蒲生地区の壊滅的な状況を改めて実感した。私は意気消沈しながら、逆に今営業しているものを探すことにして、名古屋、苫小牧行きのフェリーが発着する仙台港に向かった。
これはフェリーターミナル近くの仙台メッセという催し物会場である、建物は復旧していたが年末とあって催し物は何もなく閑散としていた。
そしてフェリー埠頭へ到着、釣り客はわずかに２人、他にバイク曲乗りに興じる若者が３、４名という寂しさだった。
尚、向うに見える塀は工事の仮囲いで痛んだ埠頭の補修工事を行っている模様（この日は休業）であった。
大型船も着岸していたが、埠頭が地盤沈下しこのように水たまりができていたのが気になる。
原因は地震による陥没だろうか？
私はフェリー乗り場に行ってみることにした。
仙台港のフェリーはきそ（木曾）ときたかみ（北上）の２台であるがこの日はきたかみが着岸していた。午後から苫小牧に向かう便のようだ。
人影はまばらだったが、フェリーが通常営業しているのを見てホッとした。
震災の爪痕の深さを改めて実感した年末の一日であった。
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震災から一年半、石巻の復興更に進む
きょうは休みを利用して朝早くから実家石巻の墓参りに行った。
墓参りを終えてから気になる復興の進み具合を確認したくなり、石巻市中心地に足を運んだ。
このあたりは間違えなく津波の被害にあったところである。
現在も被害を受けた建物の解体作業は進められていた。
しかしこんな魅力のあるカフェも営業していた。
私はこの中南米の国を思わせる派手な国旗に思わず目を奪われた。
店は２階で営業している。メキシカンハットの銘版がいい感じだ。
これを見て私はこの店に入ることを決めた。
アンティークな内装デザイン、飾られた抽象画もこの店のイメージに合っている。
アイスコーヒー￥３８０、長居をしたくなるカフェである。
復旧した目抜き通りの往来を見ながら頂くコーヒーの味は格別だった。
眺望や凝った吹き抜けの演出は一流カフェの証でもある。
こういう店はリピートしてみたくなるものである。
時刻は１１時半を回った。私はカフェの路地を隔てた向かいにある「もりや」という食堂に入ることにした。
テーブル席の他に小上がりが２カ所もあり、客の主要能力は十分である。
塩ラーメン￥６８０、麺はこの地方特有の細いのもであり、スープのつきは抜群によい。
スープ表面に浮いているのは白ゴマである。
味はあっさり系でくせのないものであった。
これは石森章太郎のマンガに登場する佐武と市のモニュメントである。
そう言えば確か小学校の時マンガ本で読んだことがあった。
これは懐かしい
   我々はこの日をけして忘れてはいけない。
いつの間にかモニュメントのそばにこんな碑が立っていた。
そう言えば震災間もないころ、この辺はヘドロの海だった。
下の地図で撮影場所を説明する。
１：コーヒー館、食堂もりや
２：佐武と市のモニュメント＆津波襲来の地の石碑
３：立町の町名由来石碑
赤い線：石巻市唯一のアーケード街「立町」
ここが立町である。
親父の墓参り以来、約２カ月ぶりの訪問だったが今回ははっきりと活気を感じた。
工事中の店も結構多かったが七割がたの店が既に営業を開始していたのだ。
立町は私にとって非常に思い入れの深い町であった。
私はここで目を閉じて立ち止まった…
あれは４才ころだったろうか？
まだ物心おぼつかない時期、祖母に連れられ唯一の百貨店丸光デパートに行きソフトクリームを食べたこと。
洋服店を営む友達の家に遊びにいった小学生時代。
川開き（石巻の夏祭り）の時見た体の不自由な元兵隊さんが奏でるアコーディオンの奏でる哀愁を帯びたメロディー…
けして忘れはしない…
これらのことは私のその後の感性に大いに影響を与えたことである。
思い出の地、石巻市立町。
今ここに数十年の長い時を経て、それらのことが一つ一つ鮮やかに甦る。
立町の由来を記した石碑である。
立町の起源は１８００年代前半、先に拓けた中町に縦に交わるのが命名の由縁とされるがあくまで推定の域を出ないとのことである。
その後１８００年代中盤になって野菜を売る市の設置が藩に認められたと書いてあった。
最後に駅前で見かけたモニュメントを紹介する。
伊達政宗の遣欧使節団派遣で支倉常長が乗り込んだサンファンバウティスタ号である。
４００年前に政宗の夢を載せたこの船だが、今は石巻市民の切なる思いを載せ、復興へと船出していくことだろう。
私も石巻出身者としてこの船出をしっかりと支えていきたい。
そんな想いを胸に私は高速バスで帰途に着いた。
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美しい田舎の風景、だが全ては９時間後に消える運命だった…
明日で大震災からちょうど一年になる。震災がもたらしたものはなんだったのか？津波により多くの尊い人命が犠牲になったが、生き残ったかたでも九死に一生を得たかたも多いだろう。また九死に一生とまではいかなくても、物資難より衣食住を絶たれ、避難所や自宅で二次的に生命の危険を感じた人も多いことだろう。
実は私は昨年の今頃は事故を起した福島第一原発の中で働いており、南相馬の宿から毎日通う日々を送っていた。地震当日の３月１１日当日と１２日のこと（命かながらの帰還）は昨年ブログに復帰した際に詳細に渡って既に記録してある。
きょうは大震災から一年の節目を機に主に地震発生に至るまでの私の行動を回想を交えて書くことにする。
※平成２３年３月１１日AM6:15福島県南相馬市小高区村上海岸にて
※村上海岸の位置を地図でご確認ください。
詳しい地図で見る 平成２３年３月１１日、私は南相馬の宿を６時前に出発し、朝礼まで少し時間があったので、いつもの通勤コース（浜街道）から村上海岸に立ち寄り海を眺めていた。私は東北の中では比較的気候温暖なこの地（常磐地方）をことのほか気に入っていたこともあり、またこのころ村上海岸にちなんだ島尾敏雄の小説「いなかぶり」を読んだ後ということもあり、朝の通勤途中がてらこの辺の散策に訪れることがよくあった。 ※小説「いなかぶり」へのリンクhttp://blogs.yahoo.co.jp/bgytw146/28048571.html
早春の常磐の海から昇る太陽は眩しく、この日の海はさほど荒れていなかった。９時間後に起こる天地異変を知るべくもない私は少しでも少年時代の島尾敏雄の心境を理解したいと思う気持ちを持ちながら海岸周辺を散策していた。
私は島尾少年が祖母と海水浴に訪れたときに来た「はたて」（注釈：陸地が切れるところ。果ての意味）の近くにたたずみ、八十数年前の当時に思いをはせたり、彼と祖母が海水浴の帰りに歩いたとされる海と反対側のどかな田園地帯に大いなる興味をひかれたりしていた。
島尾少年が育った昭和初期の古き良き時代に私は思いをはせ、「いなかぶり」にその景観をラップさせた。この平和な景色はこれからもずっと続くことだろう…そんな思いを私は信じて疑わなかった。
※下の写真の右の陸地の果てが小説でいう「はたて」です。
（２０１１年３月１１日の震災９時間前に撮影）
※島尾少年が小説「いなかぶり」で海水浴の最後に訪れた部落
※村上海岸西側海岸林より内陸部を望む。（遠くに見えるのは阿武隈山地）
※幼い島尾少年はこんなのどかな道を祖母に手をひかれて歩ったことだろう。
いつものように福島第一原発内の建設現場では一日の作業が始まり多くの職方が来て忙しく作業に追われていた。あと一週間もすれば今の仕事を無事に終えて仙台に帰れる…そんな考えを頭に据え、私はその問題の時間（午後２時４６分）を迎えようとしていた。一回目の余震はそんなに大きくもなくあまり気に止めなかった。そしてあまり時間を経ないでついにその瞬間となった。
「プルルップルルップルルッ！プルルップルルップルルッ！」突然机の上に置いた携帯電話の地震予告音が不気味に、けたたましく鳴った。そして間髪を入れずに横揺れが来た。「地震が来るぞ！」と私は大声で叫んだ。このとき現場事務所で私の大声をよそに脇にいた人は来訪者と打合わせをしており、かなり揺れているのになかなか話すことを止めなかった。
しかし１５秒くらいするとその揺れが尋常でないのは誰の目にもあきらかなものとなった。
折りたたみテーブルやイスが一斉にスライドし狂ったように踊り始めた。周囲に何もない場所にいた者は全員がしゃがみこんだ。壁など掴まるものが周囲にあった者は全員が掴まろうとした。ロー、セコンド、サード…やがてそれは車のギアチェンジのように何段階も経た複合的な激しい揺れに発展していった。「キャー！」女性からは悲鳴があがった。
それは私が生涯体験した中で最も非情で凶悪な揺れだった。膨大なエネルギーの放出による爆発的な破壊力にはまるで地底の神が怒ったか或いは悪魔のたくらみ、悪意のようなものさえ感じた。
※この美しい海が九時間後に悪魔の海に変わることを誰が予想したことだろう？
大地には雲の巣のように亀裂が入り、作ったばかりの建物の基礎や土間にひびが入った。この日はコンクリートの打設日だったので職人気質の左官工は揺れが納まってからも土間を仕上げていた。
足場の上にいた板金工は身の危険を感じ、安全帯を足場から外して飛び降りてもいいように身がまえ、足場と共に倒れるのを防いだ。引き渡しを前にした建物と足場が激しくぶつかった。
地震の次は津波が心配だった。「ここは津波は大丈夫なんですか？」の問いにベテランの土工の親方が自信ありげに落ち着いて答えたのが印象に残った。彼はこう言い切った。「ここは海抜が高いので津波はきません。」
…そうこうしているうちに連絡があった。「非常事態なので作業を止めるように。」と。
果たしてそこから深夜に渡る命がけの迷停徘徊が始まった。（その様子は一年前のブログの記事「常磐からの命がけの帰還」でご参照ください。）
※「常磐からの帰還」へのリンクhttp://blogs.yahoo.co.jp/bgytw146/28293480.html
私は生涯この日を忘れないだろう。そして概ね的確な避難ができたことを神に感謝すべきだろう…だが失った多くの人命はけして戻らない。
私は震災から一年の節目に際し、改めて命を失った人に深い祈りを捧げたい。
「どうか、安らかに！」
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ＤＩＹで壁クロスを復旧しよう！
横町挨拶
大阪を始めとした内陸地震に遭われたかたがたに謹んでお見舞い申し上げます。これは東北太平洋沖地震に遭遇した私が、過去自分の記事（２０１１年５月３日）から転用したものになります。本記事の再掲載が大阪を初めとした近畿地方でお困りのかたにとって、少しでもお役に立てればと考えています。尚、熊本地震のあった２０１６年４月もこの情報をお伝えした経緯がございました。
今回の震災では多くのかたの住宅の壁にひびが入ったと思います。今日はＤＩＹでこのひびを復旧する方法をお伝えします。ひびの種類にもいろいろありますが、まずはこのように表面のクロス（壁紙）がはがれている場合です。
事前に用意するものです。
左側から上から順に木工用ボンド（白：速乾性は値段が高いですが、普通のものでも十分可です。）￥１９８、コークボンド￥３５０くらい、コーキングへら￥３００くらい、続いて右側、事務用ホッチキス￥１０５、電工小型ニッパー￥２１０、ローラー￥１０５、小型カッターナイフ￥１０５（いずれも全国のホームセンター、金物店、１００円ショップなどで販売）
最初にクロスのはがれ目に接着剤を充填します。また写真は省略しましたが、中途半端にはがれている部分は小型カッタ―で完全にはがしてから接着剤を充填するようにします。
次の工程がきれいに仕上げるコツです。コーキングへらを用いて接着剤がいきわたらない部分に充填してやるのです。この工程を怠ると接着剤にむらを生じ、仕上がりに影響します。
次にローラーを使って接着剤を塗布した部分を強く圧着します。この際、充填した接着剤がはみ出しても気にせずローラーをかけます。
はみ出た接着剤をきれいな布でふき取ります。布は事前に若干湿らせておけばいいでしょう。
ひび割れに沿ってホッチキスをうちこみます。（段差を直すため）
このままで一日放置して下さい。
一日置いて接着剤が十分に固まってから、小型電工ニッパーでホッチキスの針を抜きます。
これで完了です。完全に元通りとまでは行きませんが、離れて見るとわからないレベルです。
次にクロスに出来たジョイントの隙間の処理方法です。
こういう時はコークボンドの出番です。チューブを絞りながら隙間に沿って少しずつ充填します。
盛り上がったコークボンドは一度小型カッタ―などで余分な分をとり平滑に仕上げ、布で拭き取ります。
コークボンドはアクリル系のためやせる性質があります。やせが目立つ場合は乾燥後に２回に分けて充填を行います。
これで完了となります。色が若干違いますが、クロスの色にコークボンドの色を合わせて購入するのがコツです。（市販のコークボンドには数種類の色が用意されています。）
ＤＩＹで壁を復旧し、震災のダメージを払拭しましょう！
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