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日本ブログ村カワサキランキングに登録中です。クリックしていただくとランキングと注目度が上がります。 ↓↓↓https://bike.blogmura.com/kawasaki/ すでに廃版になっているＫＲのエアーエレメント私のＫＲはエアーエレメントのジョイント部分の口が開いてそろそろ交換しなければと思っていました。純正品は廃版ですが、汎用品で大丈夫です。 鉄馬再生ＬＩＦEのホームページを出しているtetsuma3yaさんによると「ヤマハＹＺ８０のものが汎用で きる」となっていたので迷うことなく行きつけのショップに注文しました。 もちろん、火気厳禁です。 シングシートがついているのでリアカウルは外さないといけません。 エアーエレメントカバーのビスを緩めてカバーを取り外します。するとエレメント本体が現れます。エレメントのところにくさびのようなピンが付いているので引き抜きます。左がノーマル、右がヤマハＹＺ８０用です。ＹＺ８０用のほうが台形の上辺が大きいようですが問題ないようです。完全にボルトオンで装着できます。 エレメントの骨になっているプラスチック製フレームをノーマルから外してＹＺ８０用のほうに付け替えます。 両者を下から見るとこの通りです。プラスチック製の骨にＹＺ８０用のエレメントをはめ込むのは少しキツイですが全く問題ありませんでしＫＲユーザーのかた、安心してください。エアーエレメントは廃版でも他車汎用品があります。 |
ＫＲＯＧ
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現在日本ブログ村バイク部門カワサキランキング登録中、クリック宜しくお願いします。↓↓↓https://bike.blogmura.com/kawasaki/ 現在地と表示されているところが集合場所サンファン館、おしかホエールランドと表示されているところが鯨の町鮎川、右端の島で黄金山神社と表示されているところが金華山（きんかさん）、マリンパル女川と表示されているところが、解散場所の女川（おながわ）です。牡鹿半島を反時計回りする形になります。半島を一周すると８０キロくらいになると思います。鯨の町鮎川に到着したメンバーのバイク天候に恵まれた３連休の中日とあって、ツーリングと見られる他県ナンバーのバイクが多かったようです。ここで全員で昼食をとりました。 金華山行きの船の発着所この日は金華山で鹿の角切りが行われるとのことで結構混んでいたようです。おしかホエールランドのシンボル、捕鯨船（キャッチャーボート）この船の中も本館と一緒に見学できます。（入場料：大人￥７００）次は半島の先っぽの黒崎に向かいます。前回、お見せできなかった牡鹿半島の本当の先端、太平洋の大海原に突き出した黒崎、そして文字通りコバルト色の美しい海はため息を誘います。黒崎とはこの近くを流れる黒潮（くろしお：暖流）から取った地名なのでしょうか…金華山沖は寒流と暖流の両方が出会っていて良好な漁場として有名な場所です。また暖流の影響でこの地方は比較的冬でも暖かい気候となっています。 原っぱのようなところは牧場のようです。半島の先端の牧場はなかなか絵になります。 光る海、豊かな海…黒崎の見晴らし台から、鮎川港を望む岬や半島の先端には詩情を誘うものがあります。この黒崎は黒潮の恩恵でそれほど北東北の岬（龍飛崎、大間崎、男鹿半島）のように厳しい自然は感じられません。牡鹿半島最高峰の金華山島には黄金山神社が祀られていて、宿泊施設もありますが一般住民は住んでいません。この島は私が小学校５年のときに今は亡き祖父、祖母に連れられて行った思い出深い島です。その時の思い出はその後の私の人格形成に大きな影響をもたらしました。 金華山沖を航海中の太平洋沿岸フェリー苫小牧から仙台に向かう便のようです。ＫＲＯＧのメンバーからも「フェリーに乗って北海道に行きたい。」という声が聞こえました。黒崎からの景色を楽しむツーリングメンバーの面々ほとんどの人が初めて見るロケーションで感動していました。来たかいがあったというものです。さあ、最終目的地女川へレッツゴ〜ホタテ祭りでにぎわうマリンパル女川に到着した面々ここも家族連れでかなり混んでいました。休憩後、この場所で解散になりました。皆さん、お疲れ様でした。天候に恵まれ事故もなく終了したことがなによりですが、２ストのバイクに乗っているという共通のことがメンバーの大きな絆になった有意義なミーティングでした。また協賛して頂いた仙北２ストバイク同好会のメンバーのかたのご好意、本ミーティング告示をＨＰに掲載して頂いたＫＲＯＧ本部のＲＥＤ会長に感謝したいと思います。 |
今からさかのぼること３９６年前、天下泰平の徳川時代（江戸時代）になってからも起死回生の天下取りを夢見て５００トンもの巨大木造帆船を建造した外様大名がいた。大名の名は奥州覇者、現在の仙台の基礎を築いた仙台藩主伊達政宗である。その政宗の野心を載せたのがこの船、サンファンバウティスタ号である。今回の２ストミィーティングの集合場所となったのがこのサンファンバウティスタ号のレプリカを飾ってある宮城県石巻市のサンファン館である。現在日本ブログ村バイク部門カワサキランキング登録中、クリック宜しくお願いします。↓↓↓https://bike.blogmura.com/kawasaki/ ミィーティングの場所を地図で説明しよう。コースはこの太平洋に突き出た牡鹿半島（おしかはんとう）である。この半島に作られた道路がコバルトラインである。この一番右にある島が有名な金華山（きんかさん）である。昔からここに３度お参りすると金銀財宝に恵まれるという言い伝えがあり、参拝客の絶えない島である。新年に願をかけにお参りする人もいる。コバルトラインでばかりなぜミィーティングをするのか疑問に思う人がいるかも知れない。…その理由はリアス式海岸の地形の特徴である険しい山と複雑に入り組んだ海岸線による写真のようなタイトコーナーが延々と続く道路の特性である。普通峠と言うと山のほうを連想するが、海岸線でこれだけ長くタイトコーナーが続く道は珍しい。（周回すれば８０キロにはなるだろう。）そして晴れた日は木々の間から文字通り、コバルト色の美しい太平洋が見えてライダーに興奮と感動を与えてくれる…そう、コバルトラインにはライダーをとりこにする魔物が潜んでいるのだ。しかしコバルトラインはサーキットではない。魔物のささやきによって、ここをサーキットと勘違いして過去に命を落としたライダーもいるだろう。だがテクニック次第ではその魔物を退けることも可能なのだ。テクニックとはなにも速く走ることだけでない。飛ばしたい感情を押さえてメリハリをつけてクールに流すのも立派なテクニックなのだ。伊達政宗がサンファンバウティスタ号をヨーロッパに向けて派遣した３９６年後、すでに世間から忘れかけられている２ストバイクにこだわる男たちが、この地に集まってきた。時代の流れに逆行し、生き残りの少数派となっても奮闘する２ストバイクライダー６人の侍の精神は４ストバイクが当たり前の時代の天下泰平の現代にあたかも（強大な権力に）挑戦を挑んだ伊達政宗の慶長遣欧使節団の一大事業の精神に似ているのかも知れない…お馴染み３台のＫＲ軍団と初対面の仙北（せんぽく）仙北２ストバイク同好会の面々。２ストバイク同好会の方のバイクを紹介しましょう。 ヤマハＲＺ２５０Ｒ改エンジンは内容は言えませんが、相当手が入っています。（ヒント：○○ハンキラー）足回りも大径ブレーキディスクローター（オーダーメイド）で強力なストッピングパワーを誇るものでかなりレベルが高いカスタムマシンです。センセーショナルを巻き起こした市販車初の２スト水冷マシンＲＺ２５０改ＩＳＨＩＩのチャンバーを入れておりセッティングも出ているようです。マニアにはたまらないマシンです。このアルミスイングアームもカスタムですが、鏡面バフがけでピカピカです。鏡面バフがけは非常に根気のいる作業なのですが、これだけきれいだと労力をかけた価値が十分にあります。もう一台のＲＧ２５０改（空冷）のかたはあまり目立ちたくないということで掲載を控えます。 サンファン館を１１時前ころに出発したメンバーは鮎川との中間地点の月ノ浦に到着政宗がヨーロッパ派遣団のかしらに任命した家臣、支倉常長が出迎えてくれました(笑)８月と同じく月ノ浦駐車場で談笑するメンバー同じ２ストバイクということで話が弾んでいました。後編では月ノ浦→鮎川→女川のミィーティングの様子を紹介します。お楽しみに。 |
集合場所の宮城県登米市津山町『道の駅津山』集合時間の１０時半になって集まってきたライムグリーンのＫＲ軍団(笑)この日集まったメンバーは宮城県登米市のＣさん（左端）岩手県陸前高田市のＳさん（まん中）宮城県仙台市のミックこと私の３台でした。（隣のハーレーの方といろいろと話しましたが今回のミーティングとは無関係です。Ｓさんが貴重な物を持ってきました。これはＫＲが発売された１９８４年にＫＲグッズとして併売されたキーホルダーです。こちらが表になります。裏側にはちゃんとKawasakiのロゴが入っています。Ｓさんは東京在住時代の１９８４年に新車でこのＫＲを購入以後ＫＲ一筋に２５年間も乗っている熱烈なＫＲファンです。（走行距離５万キロ弱）バイクにもバリバリの『品川ナンバー』がついてました。発売時に出版されたＫＲ専門の雑誌に出ていたＫＲのデザインの別案…こっちのほうがカッコいいかな？…皆さんはどう思いますか？…当時今一つ人気がなかったＫＲですが、こういうデザインにしたらもっと売れたかも知れません。次に行ったのは予定通り、秋祭りでにぎわう登米市の中心地、旧登米尋常小学校のあたり（下の地図の＋印）です。詳しい地図で見る 交通整理のお巡りさんも出てました。祭りの出店でにぎわう登米尋常小学校隣の敷地です。シルバーウイークとあって家族連れが多かったです。メンバーを紹介します。左が陸前高田市のＳさん、右が地元登米市のＣさんです。Ｓさんは１時間半かけて国道４５号線沿いに来ていただきました。御苦労さまでした。手を挙げているのが私ミック、右がＳさんです。このあと１時ころまで旧登米尋常小学校を見学（内容は後日ブログに掲載予定）してから、最終目的地の石ノ森章太郎記念館へと移動しました。３台で信号待ちで止まると珍しいバイクのせいか？ジロジロと見られます(笑)石ノ森章太郎記念館の場所は下の地図の＋印のあたりです。石ノ森章太郎記念館脇に駐車したＫＲ軍団です。でも一緒に走るとノーマル純正チャンバーは独特の排気音ですね。表現としては『ゲロゲロッ…』って感じです(笑)石ノ森章太郎記念館前でのショットはＳさんとＣさんです。このあと１００メートルほど離れた石ノ森章太郎の生家も見学しました。どもここから小学生時代に４０キロ近く離れた石巻市まで映画を見るために片道３時間以上もかけて自転車をこいで行った章太郎少年の根性は見上げたものです。やはり凡人とはわけが違います。『せまる〜♪ショカー♪…』最後に東北支部のムードメーカー？Ｃさんの『ヘ〜ンシ〜ン』のポーズで決めてもらいましょう！でも今気づいたけど仮面ライダーのコスチュームってライムグリーンとブラックのツートンでKawasakiカラーと似てますね(笑)この日は秋晴れの天候に恵まれた日でした。東北で３台のＫＲが同時に集まって走るシーンはまずないでしょう。それだけに仲間とのコミュニケーションが取れた意義のある一日でした。今回仕事でこれなかった山形市のみのたんさん、仙台市のパパさん、宮城県亘理町のプー太郎さんも次回はご一緒しましょう↗ |
