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ANCHORS AWEIGH MARCH
リンク曲（碇を上げて）について
Anchors Aweigh Marchは１９０６年にアメリカ海軍の中尉であったチャールズ・ツィマーマンによって作曲された行進曲である。作詞はアルフレッド・ハート・マイルズであった。アメリカ海軍の事実上の公式歌である。
言うまでもなく軍隊は士気を高めなければならない。海軍の兵士は海の男である。従ってどんなに海が時化ても、これに動じることなく任務を遂行しなければならない。この歌は現在でも大統領立会いのもとでの海軍の行進時に使われている。（トランプ大統領やオバマ大統領立会いのアメリカ海軍の行進はYOU TUBEでもヒットする）１１０年以上経過しても少しも色褪せないのは、士気を高めるという意味で他の多くのマーチとの共通性も感じる。
個人的には、現役時代に仕事でめげそうなことがあった際に、この曲を聴き、精神の鼓舞に努めたいきさつがあり、今でも懐かしく往時を思い出しながらこの曲に親しんでいるのである。多くのマーチ同様に、人間として失ってはならない尊厳（老子思想とは相対する考えかも知れないが）を奮い立たせるにはうってつけの曲である。
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本日の仙台は朝からいい天気だった。今日の私に全く迷いはなかった。私は清々しい気持ちで常磐線の二番電車（６時３２分仙台駅発の原ノ町行き）に乗り込んだ。
乗車１０分足らずで長町駅到着。朝日に駅舎が輝き眩しく感じる。
私は長町駅東口にあるマクドナルドで朝食をとることにした。７時前とあって二階の店内はまだ二三名の先客しか居なかった。私は特等席の窓際に席を構えることにした。
オーダーしたのは前からお気に入りのクリスプマフィンのセット（￥３５０）である。このハンバーガーにはレタスが入っている。他のメニューと比べるとベジタブルが入っているのと、コストパフォーマンスでアドバンテージを感じている。カロリー的にやや物足りない気もするが、健康を考えれば納得である。
国道４号線に出た後北上すると、間もなく千代大橋に出る。遠くに霞んでいるのは蔵王連峰である。それにしてもいい天気である。
Google航空写真で本日のウォーキングルートを確認して頂きたい。本日の総歩行距離は凡そ８キロほどである。
仙台バイパスの霞の目歩道橋から北側を望んだアングルである。本日の最高気温は２４℃で長袖ジャンパーを着てきたことを後悔しきりであった；
この後、かねてから気になっていたKawasaki販売店（カワサキプラザ仙台六丁の目店）に立ち寄った。買う予定はないが目の保養である（笑）
食事を済ませてから１３時前に市営バスに乗車して帰宅に及んだ。
ミック挨拶
本日の仙台は本当にいい天気でした。昨日は所要でほとんど歩いてなかったので、本日は日の出とともに距離のあるウォーキングをしようと決意しました。五月も月末が近くなりました。夏至もそう遠くないゆえ、比較的東のほうにある仙台は日の出時間（本日は午前４時１６分）もだいぶ早くなっています。梅雨入りにはまだもう少しあるので、晴れた日は出来るだけウォーキングやポタリングを楽しみたいと思います。
今回紹介したルートは８キロほどでしたが、この他に３キロは歩いています。従ってトータルでは１１キロくらい歩きました。昨日は禁酒したので本日は酒を飲む日です。本日は運動した後なので美味しい酒が飲めそうです。もちろん音楽は
   本日も最後までご覧頂きありがとうございました。 |
ブラミック♪
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Verdi: Aida - triumphal march "Gloria all´Egitto"
リンク曲について
私は五十を向かえようとした現役時代に故あって自信を失い、それどころか自尊心を失いかけたことがあった。自尊心は普段けして人前に出してはならないが、心の片隅にそっと持つべきものである。自尊心は、サッカーやホッケー（アイスホッケーも）のゴールキーパーにも酷似している。即ち、キーパーは己のゴールが敵に脅かされることがあれば、ゴールを死守せねばならない。
キーパーの出番はないに越したことはないが、いざ攻め込まれた際は、危険を顧みず身を挺して自陣を守らねばならない。ここで言うゴールキーパーは言葉を変えれば懐刀と解釈して頂いていい。キーパーは何も守るだけが能でない。少なくてもサッカー界では、近年、キーパー自らが攻撃に参加する場面もさほど珍しくなくなった。
攻守にキーパーが参加して活躍するのはリスクを伴うが、同時に相手チームにとっては大きな脅威である。これを実社会の生存競争に当てはめれば、万一戦いに至った際、或いは一発触発の局面となった際、懐刀をちらつかせることで相手は反撃を恐れ攻められなくなる。これは兵法の常道でもある。
私はサラリーマン現役の頃、名取市でオペラ観劇に及んだことがあった。本日リンクしたベルディのアイーダ行進曲を聴くと、失ってはならない自尊心が再び己の心の中に再び蘇ってくるのを切に実感するのである。
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本日午後から私はＪＲ仙石線に乗って福田町駅へと向かった。
懐かしい…私の脳裏に浮かんだのはこの情感だった。実は二年少し前の現役時代に、勤務地が福島県相馬市に変わる前、毎朝降りて職場まで歩いたことがあった。その時降りた駅がこの福田町駅だったのである。
西に向かい通勤時に毎朝歩いた梅田川河畔を歩いた。時間帯は異なるものの、往時とほとんど変わらぬ景観に再会するのは心地よいものがある。
Google航空写真で本日のルートを確認して頂きたい。
黄色：ウォーキング起点のＪＲ福田町駅
赤：ウォーキング終点の仙台市地下鉄東西線荒井駅
梅田川沿いの遊歩道に別れを告げこの赤い橋を渡って南に向かった。
この辺りは工業団地となっている。大手の運送会社（Ｓ社、Ｙ社）の脇を通って更に南に向かう。
仙台市街地へ向かう卸町通りはご覧のように深緑の街路樹が茂っていて、木陰に入ると心地よい。薫風を半袖の二の腕に感じるシーンである。
間もなく仙台市地下鉄東西線の終点の荒井駅に到着した。
ミック挨拶
本日の仙台の最高気温は２２℃と比較的しのぎ易く、ここ数日の暑さとは打って変わった気候でした。現役時代に毎日通った川べりの道を歩きましたが、往時の心境が蘇り懐かしい想いに駆られました。今振り返ればけして平穏な毎日ではございませんでしたが、この川縁の遊歩道を毎朝通ることで心の平常心をキープできた気が致します。福田町駅で毎朝降りたもう一つの利点は毎日約５.５キロのウォーキングで健康体になったことです。今思えば、朝のウォーキングでカタルシス（精神的浄化）を図り、適度な有酸素運動で健康を保ったことが大きな自信に繋がったのです。
私は精神的病を脱した２００８年春に、ジョギングやゴルフなどによる運動の恩恵を実感しましたが、その後スティディに勤務を積み重ね、無事に定年に至ったのはウォーキングなどで、毎日体を動かしたことが大きかったと認識しております。本日は、失った自尊心をオペラ音楽、クラシックによって取り戻せたことと併せて、このことに改めて感謝したいと思います。本日も最後までご覧頂きありがとうございました。
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少し前に大学生の息子が自動車免許を取得した。現代は車社会ゆえ、卒業して就職すれば、何れ自分の車を所有するのだろうが、それまでペーパードライバーというのも何なので、本日は私立会いのもとで公道デビューすることとなった。出発時は私がハンドルを握ったが、途中で車に初心者マークを貼り、息子に運転させた。その後しばらく走行し、昼食は泉区の根白石（ねのしろいし）地区で取った。ここが根白石である。ここは旧道だけあって、道の脇には寺社が多い。クランク状になった道を通って泉ヶ岳方面に抜けた。
泉ヶ岳方面に向かう道路に日曜日とあってバイクが多かった。
私と息子は泉ヶ岳方面に向かう道路から西へ向かう道路に入った。間もなく七北田ダムに到着。手前に見えるのは、ロックフィル式ダムの堰堤と管理事務所である。
遊歩道を歩く息子も気持ち良さそうだった。
七北田ダムから更に西に向かい大倉ダムに到着。
Google航空写真で本日の走行ルートを確認して頂きたい。
赤が七北田ダム、黄色が大倉ダムである。
大倉ダムの上流側には幾重にも重なった山の峰が望める。絶景には大変癒される。
大倉ダムは七北田ダムとは異なり、ダブルアーチ式コンクリートダムである。自分の運転で初めてここに来た息子は感慨深くダムを見下ろしていた。
ミック挨拶
自動車学校の実技教習で既に公道での走行を体験済みの息子ですが、免許を取ってからのプライベートでの運転はこれが初めてです。最初は緊張気味だった息子ですが、郊外の広い道路を経て山道に差し掛かり、徐々に運転の楽しさを知ったようです。親としてはまだまだ心配ですが、教習所仕込みの基本技術をを踏まえつつ、公道走行で操作や安全に対しての応用術を学んで欲しいと思っています。
但し、自動車の運転は交通法規だけを守ればいいというわけではございません。一旦公道に出ますと、規則ではまかない切れないものがいっぱいございます。即ち、マナーです。自らマナーアップを心がけることよって、自分も守られる。これは実社会の摂理と全く同一と認識しております。従って、感情が入った運転は安全運転とは言えません。
例えば、道を相手に譲っても挨拶されない。これにいちいち立腹するのは修行不足。禅の教えに、「万物は元々ないものと思え」というものがございます。ドライバーは相手ドライバーに道を譲ったことを恩義と考えるからこそ、腹を立てるのであって、「譲ることに恩義などない。挨拶など返されなくて当たり前…」と思えば、例え挨拶されなくても腹を立てることはございません。
運転時においてはこうした思想、哲学を抱くことで心の平静が保たれます。カタルシスこそがセーフティードライビングの基本、これに気づく年齢が若年であることがアドバンテージ。本日私は息子とはそんな話をしながら帰路に着きました。驚くことに息子は私のそうした考えが理解できるようで、変に大人びたものさえ感じました。ともあれ、息子が本日こうして公道で自動車を運転できたのは私自身の喜びでもあります。息子にはこれからも安全運転に徹して欲しいと考えています。本日も最後までご覧頂きありがとうございました。
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私はここ二日ばかり続いた雨にはすっかりうんざりしていた。しかし、二日どころか三日目経っても青空が見えないとなると、ストレスは頂点に達していたのである。ストレスはウォーキングやポタリングなどで体を動かしていないのが原因である。
このストレスを何とか解消したい。ＡＭ１０時頃、私は１００均で買い求めた簡易合羽を身にまとい、ウォーキングにでかけた。（笑）
雨中ウォーキングのルートは目抜き通りの国道４５号線の花京院から宮町に抜ける一方通行の細い道である。
建物、車、庭の植木…ウォーキングにおいてはあらゆるものが私の興味の対象である。そういうものを眺めるには車の通行の多い広い通りよりも、こういう狭い道のほうが楽しい気がする。
Google航空写真で本日の歩行ルートを確認して頂きたい。距離にして３キロくらいである。気温がやや低い中では体温を奪われることもあり、どうしてもモチベーションが今ひとつである
 合羽を着たほかに、傘を差しているため身軽になれないことも、その一因である。宮町にはこんな古い建物も建っている。この建物はいつごろ建って、どんな人物がどのように関わっているのか…ウォーキングではそんなことをいちいち考えながら歩くのが楽しいのである。
一方通行の狭い通りから広い通り（北四番町）に抜けた。
三日間も雨が降り続いているので、梅田川はいつもより水かさが多いようである。
ミック挨拶
雨天が三日間も続いて何か梅雨に入ったような錯覚を覚える本日の仙台でした。幸い明日からは晴れ間も臨むようです。待ちに待った五月空が待っている。そう思うと少しは気分が軽やかになる気が致します。本日は最高気温が１５℃と上がらず肌寒い日度もございました。この温度だと熱燗もなきにしもあらずですが、本日は禁酒日ゆえ、我慢したいと思います。（笑）
私は仕事柄、現役時代に「安全は全てに優先する」と常に会社から言われていましたが、今は安全の他に健康も全てに優先することと認識しております。従って雨が降っても体を動かすことを疎まず、これからもウォーキングを継続し、週二三回の禁酒日をしっかりと遵守したいと考えています。本日も最後までご覧頂きありがとうございました。
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本日のAM、私はJR東北本線（常磐線）の上り列車で名取市を訪れた。名取市は仙台市の南部に隣接する都市で仙台のベットタウンである。写真はJR名取駅である。
名取駅周辺はメイン通りを除くとこのような細い道が多い。
農家も混ざっていてローカルな風情には大変癒される。特別な場所に行かなくてもウォーキングは自分の気の持ち方一つで十分に楽しめる。
Google航空写真で本日の散策ルートを確認して頂きたい。往路、復路合わせて計４キロほどの距離である。
三重構造になった珍しい側溝を発見。両側と真ん中では水の流れる量が全く違うが、詳細は不明である。
奥州街道（旧国道４号線）沿いで見かけた古本、古美術店、有隣堂という名前が気に入った。
有隣堂のすぐ隣に小奇麗な骨董店があった。伊万里焼きを扱っているらしい。
昼食は奥州街道沿いのＫ・Ｋ食堂でとることにした。Ｋ・Ｋとは何の略なのかはわからなかった。
私がオーダーしたのはあんかけもやしラーメン（￥７００）である。評価は薄味でダシが今ひとつで５５点である。
ミック挨拶
今日は少し遠方に行ってウォーキングを楽しんで参りました。気温は暑くもなく、寒くもなくという感じでした。途中から雨がポツリポツリと降ってきて傘を差しましたが、にわか雨ですぐ止んで助かりました。健康を維持するために今後もこうしたウォーキング＆散策を取り入れてゆきたいと思っています。本日も最後までご覧頂きありがとうございました。
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