|
亘理町阿武隈山地北部踏破その１
昨年の秋に息子と山元町の阿武隈山系・深山に登ってから約５ヶ月が経つ。この間私は新たな阿武隈山地登山について準備を重ねた。準備とは登山口の下調べや登山用の杖の用意などである。そして本日その想いをついに果たす時が来た。
ここは県道１４号線、亘理方面から角田方面に向かう割山峠である。右側の建物（中古自動車販売店）に着目して頂きたい。登山道の入り口に向かう幹線道路はこの建物の真向かいからのアプローチとなる。インターネットを調べたところ、この入り口がなかなかわかり難いとのことで、見つけるまで二、三回往復したとのことであった。割山からのアプローチを希望されるかたは、この車屋が目印なので見落としのないようにお願いしたい。
これが割山峠の登山道入り口に向かう幹線道路である。
２００メートルほど西に行くと道が「く」の字に右に折れ曲がっているが、この場所が登山口入り口である。ここに車を駐車しての入山も可能である。
ガードレールの脇に、このような入り口を示す標識が立っている。
念のために、google航空写真で登山口入り口をご確認頂きたい。赤丸が入り口である。
ここで亘理の阿武隈山地の尾根道の整備に関わった功労者（発起人）を紹介したい。
左が亘理歩好会会長の鈴木氏、右が副会長の手戸氏である。２０１０年５月から伐採を始め、５年に渡る大事業であった。改めてお二方のご助力に畏敬の念を表明し、快挙達成に惜しみない拍手を送りたい。
それでは、本日の私と息子が歩んだルートをgoogle航空写真でご覧頂きたい。黄色の部分が本日のお目当ての夜討坂（戦国時代、伊達がこの坂を通って宿敵の相馬を討とうとしたロマンを感じる峠道）である。
ありがたいことに所々の木々にこのような赤いリボンがつけられている。このリボンによって道に迷うことはなかった。
登山口に入るといきなり急斜面の登り坂が目の前に現れた。相当気合を入れていかないときつそうである。
これだけ勾配のきついところを登ろうとするならば登山用の杖は必需品となる。これは息子の登山杖である。
これが私の登山杖である。（長さは９０センチで木枯し紋次郎愛用の長脇差とほぼ同じ長さである。）
但し、バスや電車に乗る際は武器にも見えかねないので注意が必要である。（笑）
急勾配の登り坂を登り詰めると、このようななだらかな尾根道が続く。
間もなく高圧鉄塔（no,20)が視界に入る。
本日踏破したルートは掲載したい写真があまりにも多いのでブロ友様、お得意様に迷惑を掛けることが予想される。従ってこの続きは明日以降の更新としたい。
|
林道の冒険
-
詳細
全1ページ
[1]
コメント（22）
コメント（22）|
未走破林道「末坂線」の発見とチャレンジ
私には昨年末から気がかりなことがあった。それは昨年１２月５日に寒さのために走行を阻まれた未走破の林道「夜盗沢−奥武士林道」のことである。きょうの仙台地方は晴れのち曇り、気温１２度とやや寒いものの冒険にはまったく支障のない気候と判断し早めに出発した。
今日の探検はことによるとアドベンチャー的な要素もあるので午前中が勝負とにらんだのである。この辺は芋沢という地名である。遠くにまだ雪を抱いた後白髭山が確認出来る。
※昨年の記事を見ていないかたはこちらの記事をご覧ください。２０１２年１２月５日「夜盗沢−奥武士林道の冒険」へのリンク：http://blogs.yahoo.co.jp/bgytw146/31309125.html
ヤフー航空写真直貼り画像できょうの冒険のおおよその場所を確認して頂きたい。黄色●の部分が林道のある辺りである。仙台市中心部からは西北西に概ね２０キロほどである。
私は一息入れて宮城台という途中の道路を見下ろせる高台にシェルパを止め、周囲を見渡してみた。遠くには山形県境にそびえる奥羽山脈の裾野が見え、手前には田起しを終えたばかりの盆地状になった芋沢の田園地帯が広がる。なにげない風景であるが無事に週末を迎えた土曜特有の安堵感も手伝い、至福のひと時を感じる。
間もなく奥武士の集落が見えてきた。名前から想像すると落人の集落っぽい地名である。戸数はどう見ても十数軒のようである。
ここからいよいよ「夜盗沢−奥武士林道」に入る。
①赤線：奥武士集落〜末坂林道西側入口まで
②黄色線：末坂林道
③オレンジ線：砂防ダム〜夜盗沢〜大倉ダムまで
④水色●：末坂林道東側入口及び砂防ダム
⑤黄緑●：末坂林道西側入口
この辺で昨年の１２月は引き返しているのでここからはリベンジとなる。とは言っても道はこのように舗装されており、不安を感じるようなところはない。
道端にシェルパを止めてエンジンを切ってみると静寂の中、「ホーッ、ホケキョ」と鶯の鳴き声が聞こえる。春の山は全ての生き物に優しい。私はひと気のない場所でそんなひと時を味わった。
これは林道から見える砂防ダムである。先ほどの地図の水色●のところである。
このダムはマイナーな存在であり、ゆっくり走っていないと見過ごしてしまう。
四輪車は止める場所がないので、仮に見つけても撮影するのは難しいのかも知れない。
バイクならではの機動性を利しての撮影となった。
砂防ダムから西に３キロほどで別な林道が分岐していた。「末坂林道」西入口である。
入口で道路のコンディションを見るといきなり砂利の浮いた急こう配の下り坂だった。
冒険の始まりである。意を決して未知の林道に侵入する。
ここからはこのブロックタイヤがたよりである。
下りの砂利道はガレ場に近く、タイヤのパンクが心配だった。ここでフロントをロックさせたら即転倒である。ブロックタイヤでさえハンドルを取られるような非常に粗い砂利の難所が続く。ギアをローに入れたままリアブレーキを主に慎重に坂を下った。（難所はカメラに納める余裕すらないので撮影出来なかった；）
ここはようやく砂利道を脱出したところで、四駆の輪だちもついていた。
林道はたった１．２キロほどしかないが緊張のため、非常に長く感じられた。立ち木が道に覆いかぶさっているし、路面は浸食されて溝ができている。どうやら四駆で入れるのはこの辺が限界のようだ。
浸食で出来た溝は深いもので１メートルに達するものがありバイクを落とさないように神経を使った。ここは携帯電話も繋がらないし、下手すれば行き倒れとなる；この後ふらつきの誤差の許容範囲が数センチのようなところもあったがなんとか無事に通過し事なきを得た。
元の舗装路に出たときは本当にほっとした。やれやれといった感じである。
２順目の舗装路を再び走り夜盗沢に到着、ここも小集落で戸数は奥武士集落と大差ないようである。
もうすぐ大倉ダムに抜けるところでまたしても分岐する林道を発見。残念ながら崖崩れで立入禁止のようである。
間もなく橋を渡った。橋のほぼ中央から川の上流を望むと大倉ダムが視界に入った。
この先は定義山である。
せっかく来たからには大倉湖畔公園に寄ってみた。（ダム堤体そば地盤面から撮影）
これがダブルアーチ式の大倉ダムの航空写真である。（撮影した位置は赤●印の所である）
帰路につきながら途中で桜の花が無性に見たくなった。ここは赤坂という場所であるが残念ながらまだ四分咲きといった感じである。
桜は物足りなかったものの未走破の悪路を走破したという意味において満足出来るきょうの冒険であった。
|
|
夜盗沢−奥武士林道の冒険探索
１２月に入ったばかりの先週の土曜日（１日）、私は無性に林道を走りたくなり、愛車シェルパを仙台市西部郊外へと走らせた。時刻は午後２時ころ、私は南吉成団地から峠にアクセスしようとしていた。
航空写真で位置と本日のルートを確認して頂きたい。
現在地：○、活牛寺（かつぎゅうじ）：□、黄色線：峠道、赤線：一般幹線市道
間もなく活牛寺に到着。航空写真を見てお気づきと思うが、このように山の中にぽつんと一つある寺は結構珍しい。
ここは権現森という山の登山口にもなっていた。
峠道とは言っても今は未舗装の道を見つけるのは難しい。この峠もこのように舗装されている。
峠道から少し脇に入ってみた。沼と木々の紅葉を楽しむためである。
実はここもある寺のそばであるがこの日のメインは林道なので寺の模様は省略する。
黄色線の峠を抜けて広々とした田園に抜けた。写真では確認しにくいが遠くの山（泉ヶ岳）は既に雪化粧していた。
もし「あなたはバイクでどんな道を走るのが好きか？」と問われたら、私は迷わず「この写真のような田舎道を走るのが一番好きです」と答えるだろう。バイクに乗っていると田舎特有の匂いと微妙な空気の流れや温度の変化が肌で感じられる。
この日は少々肌寒いがエンジンの心地良い振動も手伝って、私の気分をこの上なく高揚させてくれた。バイクで田舎道を走るといつもそうだがこれらの感動の積み重ねは知らぬ間に私を非日常の世界に導いてくれる。
航空写真を見て頂きたい。この細長い沢は芋沢と言われるが文字通り航空写真で見るとサツマイモのように細長い形をしているのがわかる。
かなり散り際であった紅葉だが、私はいよいよ見納めと思い、林にたたずんでみた。
しばらくして、枯れ葉が一枚落ちた。初冬の林の中にある無常。
落葉、新芽への準備…林は絶えず変化する。大河の営みがある一滴を河口へと運び、二度と戻ることがないように、今と同じ林の情景は今後二度とあり得ない。
だがそれは特別なことではなく、ごく平凡なありふれたことである。
平凡をもって難を消し、これ以上はけして望まない。平凡の中にこそ真の徳があることに気付かないのは煩悩の成せる業であり、凡人のサガなのかもしれない。
ここに一人の人間があったとしよう。
よしんば、世の無双と無常を謙虚に認め、悠久の時の流れに中に身を委ねることを実感できた時、その時こそ人間は真の至福を感じることができるのではないだろうか？
私は再び田園に抜けた。初冬の太陽は気が早くあっという間に暗くなるが、きょうは幸いにもまだ少し私を待ってくれているようだ。
「大国神社」これは昭和３０年代にできた比較的新しい神社である。
この辺は旧道だけあって祠が多い、これも馬頭観音だろうか？
夜盗沢！それにしても夜になると盗賊が出るような少し物騒な地名である。そして奥武士とは合戦で敗れた武者が落人になって逃げ延びた地にも思える？？
航空写真で確認して頂きたい。○：奥武士地区、黄色：峠道。夜盗沢を抜けると大倉ダムに行けるようだ。
体感温度は既に氷点下、時刻は午後４時前。
好奇心との戦いも残念ながらここまで。
私は時刻と現在のコンディションを冷静に考え、熟慮の末引き返すことにした。
少し後ろ髪をひかれる思いがするが、この面白い名前の林道走破は次回への課題としたい。
|
全1ページ
[1]
