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政宗の野心、支倉の忠誠、家康の大局観
複数存在する政宗の遣欧使節団派遣の理由
伊達政宗の慶長遣欧使節団派遣の目的はこれまで様々な研究、推測がされてきた。主なものには①通商説、②軍事制圧説、③天下制覇説などがあり震災後はにわかに④震災復興説までもが浮上してきた。この中で私は①と③を支持したい。④については全くの否定はしないが様々なシーンで伊達政宗の抱いた天下取りへのスタンスを見るにつけ、③の理由を差し置き、この上に出るものではないと解釈している。この件について反論があればこの場で承る所存である。
①に関しては使節団がメキシコやスペインで差し出した書物からも疑う余地はないが③については様々な物議を醸し出してきた。私は③を上位にランクする大きな論拠としてジェロニモ・デ・アンジェリスのイエズス会本部に宛てた書簡（１６２０年）と使節団の正使ルイス・ソテロが当時のスペインの宰相に宛てた手紙（ＮＨＫＴＶ２００７年１２月放映「伊達政宗ヨーロッパにかけた夢」より）の二つを挙げる。
伊達政宗は幕府の追及を恐れて使節派遣に関する多くの書簡を処分したと思われるがジェロニモとソテロの書簡は海外に保管されていたために残ったのである。彼ら二人が口あわせをしてない限り、政宗の天下取りへの野心を裏付けるものと捉えていいのではないだろうか。
※大泉光一著「メキシコの大地に消えた侍たち」
ジェロニモ・デ・アンジェリスのイエズス会本部に宛てた書簡の中で天下取り説の根拠とされる部分は二か所でA、天下殿（徳川家康）は政宗がスペイン国王に使わした使節のことを知っており、政宗は天下に対して謀反を起こす気であると考えていた云々。」という部分とＢ、彼ら（家康及び秀忠）は政宗が天下に対して謀反を起こすため、スペイン国王およびキリシタンと手を結ぶ目的で支倉常長を派遣したと考えたのであり、徳川将軍の船奉行である向井将監がそれを政宗に伝えた。」（ARSI.Jap.Sin.34.Documento NO1〜5f31)という部分である。
大泉光一氏によると幕府は政宗の討幕の意志に気づいていながら確たる証拠がなかったため責任を追及することができなかったのではないかと述べている。その後の幕府による一連のキリシタン弾圧の強化はこのことに危機感を抱いた家康の対抗措置とも受け取れるのでないだろうか？
※ジェロニモ・デ・アンジェリス（1568〜1623）
イタリア出身のイエズス会神父。シチリア島に生まれる。18歳のときにイエズス会に入会。東洋の宣教を志願し、1595年にポルトガルを出発したが、台風にあって引き返す。1599年リスボンで司祭叙階。3月再出発して、1602年7月来日。有馬で日本語を学び、翌年伏見の新しいレジデンスに送られた。1611年駿府にイエズス会の布教所を新設し、1613年江戸で活動する。1614年の伴天連追放令後も日本にとどまり、1615年後藤寿庵の招きによって仙台に行った。
毎年東北地方を巡回し、1618年には宣教師としてははじめて蝦夷に渡った。1622年ごろ江戸に移り、竹屋権七の屋敷に潜伏していたが、1623年10月捕らえられる。高輪の札の辻で、50名の信者と共に火刑に処せられ殉教。
またルイスソテロがスペインの宰相に宛てた書簡にははっきりと「政宗は幕府によって迫害を受けている日本の３０万人の力を得て幕府を倒し、みずから皇帝になろうとしている。」と書いてある。ルイス・ソテロ自身が我が国の大司教の座を目指しており、野心家で策士であったとする説は確かに多いのだが、このようにアンジェリスの書簡と見解が一致するのはやはり政宗の本意であったと解釈できるのではないだろうか。
※ルイスソテロ（1574〜1624）
1603年宣教師としてフィリピン総督の書簡を携えて来日。徳川家康や秀忠に謁見、日本での布教に従事した。1609年（慶長14年）には上総国岩和田村（現・御宿町）田尻の浜で座礁難破し、地元の漁民達に助けられた前フィリピン総督ドン・ロドリゴとの通訳や斡旋にあたる。また仙台藩主・伊達政宗との知遇を得、東北地方にも布教を行う。
１６１３年、布教が禁止され捕らえられるが伊達政宗の助命嘆願によって赦され、慶長遣欧使節団の正使として支倉常長らとともにヨーロッパに渡る。その後当初の目的を果たせず1617年、マニラ経由で日本に戻る。1622年、長崎に密入国した後に捕らえられる。この時はさしもの伊達政宗の助命嘆願も受け入れられず、1624年（寛永元年）に大村でフランシスコ会の宣教師2名、イエズス会とドミニコ会の宣教師各一名と共に火刑にて殉教する。
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ローマ公民権証書和訳(ユネスコ登録）http://blogs.yahoo.co.jp/bgytw146/31998705.html
支倉が欧州から持ち帰った資料のユネスコ登録http://blogs.yahoo.co.jp/bgytw146/31885151.html
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支倉常長の墓所（大郷地区）http://blogs.yahoo.co.jp/bgytw146/25768784.html
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◆慶長遣欧使節団の研究◆
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支倉常長が持ち帰ったローマ公民権証書の和訳
本ブログでは今年の６月２０日に伊達政宗の遣欧使節である支倉常長がヨーロッパから持ち帰った品の世界記憶遺産（ユネスコ）登録をお伝えした。きょうはその内容を改めて紹介する。
まず支倉常長の肖像画は往時のフランスの有名な画家に描かれたとのことである。キリストに敬虔な祈りを捧げる支倉だが、この絵に折目が入っているのは幕府のキリシタン禁止、迫害を逃れてこの絵をずっと折りたたんだままだったことを示している。
そして支倉が謁見したパウロ５世の肖像画である。
そしてこれがローマ総政院及びその人民より伊達政宗の家臣支倉常長六右衛門に授与した公民権証書である。
以下１６１５年１２月１２日、訳：ダブリュー・イ・アストンを基にミックがアレンジ
ローマ公民権証書
ローマ市法王の顧問官三名はドン・フィリップ・フランシスコ・ハセクラ（支倉常長の洗礼名）にローマ市民としての権利を授けるため総政院に報告したので、総政院及びローマ人民は、この件を会議で次の通り決定した。
ローマ総政院と人民は今更ローマ帝国時代のことを論じようとしているのではないが、受け継いで来た伝統、習慣を尊重し、今もなおこれを大事にしている。全世界からこのローマ市を訪れる人で有徳高貴の人であれば、例え経験の浅い人でも手厚くもてなし、その人が持っている本国での地位栄誉に加え、ローマの人民に列し市民としての権利を与えている。
それは人徳高邁であれば、市民の一員に加えることによって共和国に栄光と利益をもたらすからである。そこで我々は古の伝統を尊び、先人が残した実績に従って日本の一王国奥州仙台出身のドン・フィリップ・フランシスコ・ハセクラをローマ市民に編入し貴族に列することは当然のことである。
同氏は日本国奥州の領主伊達政宗殿下の命を受け、カトリック大教院の教皇であり神の子キリストに次ぐ聖人であるローマ法王に敬意を表するために遠路はるばるやって来た。これは併せて神の慈愛を君主伊達政宗と領国全体に垂れ賜わんことをパウロ５世陛下にお願いするためである。
以上の理由によりローマ総政院及び人民は友愛の情更に親密なることを願いドン・フィリップ・フランシスコ・ハセクラにローマ市の公民権を付与し貴族に列することを議決した次第である。尚、この議決は多くの一般市民から喜びを持って受け入られたものである。これにて得られる利益と栄誉は互いに相等しいものと認識し、総政院の役人に命じ記録し後世に末永く語り継ぐものである。
ミックコメント
伊達藩の貿易交渉としてのこの遣欧事業は失敗に終わるが、国際的、かつ現代的な視野で捉えればこの事業は日本とスペインの国際親善に大きく寄与したのではないだろうか？それが今回のユネスコ登録に繋がったように思える。支倉常長は現代で言えば有能な外交官であったに違いない。メキシコやスペインに記した足跡でも明らかになることであるが彼は極めて思慮深く、かつ冷静沈着にして権威に満ちていたと言われる。
ここで、もし彼以外の人物が派遣されていたとしよう。果たして同じ結果が成り立ったであろうか？…そうとは限るまい、これは信念を貫く武士としての堂々たる立ち振る舞いが伝わり、このローマ市民権獲得並びに貴族処遇の決定に繋がったはずである。
勝れた外交官は相手の言い分に耳を傾けるとともに、人間的な度量と勝れた采配を先方に感じさせる者でなければならない。これが相手に伝わってこそ自国の言い分を聞いてもらえるのである。支倉常長は一端の立派な侍であると同時に天性としてそんな資質も備わっていたのではないだろうか？また仙台藩では中堅家臣であった彼をこの大役に抜擢した主君伊達政宗公の采配の冴えを感ずる。
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伊達政宗が慶長使節団を派遣した目的http://blogs.yahoo.co.jp/bgytw146/32022075.html
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国際的にも認められた伊達政宗の欧州派遣事業
昨日のニュースで藤原道長の自筆日記とともに支倉常長がヨーロッパから持ち帰った品が世界記憶遺産（ユネスコ）に登録されたことが報じられた。
仙台市博物館ＨＰによると、具体的には国宝「慶長遣欧使節関係資料」のうちの「ローマ市公民権証書」、「支倉常長像」、「ローマ教皇パウロ五世像」の三点である。
伊達政宗が派遣し、今年で四百周年を迎える慶長遣欧使節団派遣とそれを率いる支倉常長は当ブログで過去に何度も紹介しており、今春からは専用の書庫「慶長遣欧使節団の研究」を設置した。
昨晩の仙台放送のニュースでは往時渡った日本人の子孫と見られるハポン姓のかたと支倉常長の子孫のかたの交流が放映されており、この使節団派遣が単なる貿易を目的とした日本の一特使としての存在のみでなく国際親善にも役立ったことを物語っている。きょうはおさらいの意味でもう一度使節団の足取りをたどることにする。
この写真は先日訪れた松島の伊達政宗歴史館の蝋人形を撮影したものである。左から宣教師ルイス・ソテロ、支倉常長、一人置いてスペイン航海士（貴族）ビスカイノ、伊達政宗。全長５５メートル、重さ５００トンの船（サンファンバウティスタ号）をなんと３ヶ月という驚異的な速さで建造している。延べ人数で４５００人を要しているので一日平均５０人の職方が働いた計算になる。これを見ただけで当時の伊達政宗の力量、権力のほどが推し量れるのではないだろうか。
またビスカイノからは多くの造船技術を学んだとされるが、これは彼の母国スペインにとっての最高機密とされており、マストの数を意図的に減らしたり、船の断面を丸みを帯びさせ、速度が出にくいようにしたりと多くの技術の出し惜しみも見られる。これはビスカイノが本国からの追及を恐れたために仕組んだとも言われている。
諸説が存在するこの使節団派遣の動機だが、私は東北の司教になりたいソテロの出世欲と天下を狙う伊達政宗の野心が一致したと考える。一方ビスカイノは無事に本国に戻りたい一心だったのではないだろうか？造船場所も実は二つの説がある。雄勝の呉壺と出港地の月ノ浦である。いろいろな文献を見るとやや呉壺のほうに分があるようである。
行きと帰りのルートである。船便待ちも含め、全行程には７年間もの月日を要している。
往路のメキシコのアカプルコまでは約３ヶ月かかった。この間数度の嵐に遭遇したと推測されるが航海日誌が残っておらず推論の域を出ない。
スペインに上陸後は陸路を経て地中海へ。ローマに向かう途中はあちこちの港にも寄っているようである。
ローマ法王、パウロ５世と謁見する支倉常長（みちのく伊達政宗歴史館蝋人形）、ここでも伊達政宗の書状を渡している。
常長にとってはここが最期の砦だったのだろう。法王からは宣教師派遣の意志は取りつけたものの、貿易実現への追い風は得られなかった。
私は今回、この品がユネスコに登録されたことを嬉しく思うとともに、メキシコ、スペイン、イタリア側からの理解と友好が得られた実績を重く受け止め、伊達政宗公の国際的視野に立った先見性に改めて敬服する次第である。
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ユネスコ「ローマ公民権証書」和訳http://blogs.yahoo.co.jp/bgytw146/31998705.html
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彼が貫いたのは主君への忠誠だけではなかった
きょうは有給をとってある歴史フォーラムに参加した。開場は仙台市の中心部にある電力ビル７階の電力ホールである。
ここが電力ビルの入口である。
このフォーラムは第１部と第２部に分かれている。私は故あって第１部のみ参加することにした。なぜなら、少なくても震災以前にこういう説（伊達政宗は慶長１６年（１６１１年）の津波で受けたダメージを回復するために使節を派遣したとする説）は震災以前はまったく存在しなかったし、あくまで使節の目的は政宗の野望（天下狙い）であったと思うからである。はっきり言えば震災復興という結果ありきでこの使節団と復興を無理やり結びつけるのはやめてもらいたいのである。
尚、この番組は仙台放送が１９９２年にＴＶで放映した日伊合作ドキュメント「サムライ・ドンフィリッポ・ハセクラ」である。
ご覧の通り、会場の電力ホールはほぼ満員の状態であった。
この時の仲代達矢は５９歳、映画を見て私は彼がこの役にピッタリの役柄であることを強く感じた。それでは彼が演じた支倉常長とはどんな人物だったのか？
支倉六衛門常長（1571―1622）
往時の名は支倉六右衛門長経。 伊達政宗の家臣。1613年10月（慶長18年9月）にメキシコ、スペインとの直接貿易を望む伊達政宗の書状を携え、スペイン人宣教師ルイス・ソテロとともに、１８０名を率い仙台藩で建造された５００トンの巨大木造船（サンファンバウティスタ号）でスペイン国王、ローマ法王に使節として派遣される。
往路は太平洋を横断しメキシコ、アカプルコに入港後、陸路を経て大西洋を横断しスペインに至った。スペインでは当時の国王、フェリペⅢ世立ち会いのもとキリシタンの洗礼を受けるが、貿易実現の目的を果たせず、ソテロの力添えでローマに向かう。（スペインに残された文書よると彼は威厳あり、容姿整い、沈着、賢明、謙譲と記録されている。）
ローマ到着後の1615年11月、法王パウロ５世に謁見がかうものの宣教師派遣の同意を得たのみで、当初の目的は果たせずに帰国の途に着く。帰路はフィリピン経由で１６２０年に仙台に戻る。彼の帰国とほぼ同時に伊達政宗はキリシタン禁止に踏み切る。支倉は数々の献上品を政宗に渡した後、１６２２年7月、失意のうちに52歳の生涯を終えたとされる。
※支倉常長について更に詳しくお知りになりたいかたはこちらをクリックしてください。ミック自作小説「支倉常長と私」へのリンクhttp://blogs.yahoo.co.jp/bgytw146/23968797.html
ミック感想
今までに支倉常長に関する動画を３作見てきた（①石巻市のサンファン館で上映されたシュミレーター、②仙台市博物館での「数奇な運命をたどった一人の侍、③２００７年１２月ＮＨＫ総合ＴＶで放映された「伊達政宗ヨーロッパにかけた夢」）ので今回が４作目である。
また私はここ４年ほどの間に５箇所あるとされる彼の墓のうち、主たる３箇所を廻っている。それほど彼に傾倒し尊敬している。なぜ彼に惹かれるのか？それは彼が侍の生き方を全うした男の中の男であるからである。
侍にとって選択の余地はない。なぜなら侍は武術に励み儒学を修め、その一生を主君に捧げなければならないからである。しかし裁量という範囲においては別である。この裁量一つで名を挙げるか否かが決まるのだ。
支倉は主君政宗から欧州使節団という大役を遣わされたが奥州伊達藩の中ではそれほど名だたる家臣ではなかった。彼は６００石取りの一家臣に過ぎず、約３０００名の仙台藩士の中では１７０番目くらいの位置に過ぎなかったのである。
ではなぜ彼がこの大役を任されたのか？その理由の一つは彼の実父の犯した罪にあった。彼の実父は素行が悪く切腹を言い渡された身であったのだ。しかしそれは理由の一つに過ぎない。常長は若かりしころ、政宗の朝鮮攻めに同行したり、大崎一揆制圧などの功があったのだ。従って政宗は、彼に汚名挽回のチャンスを与えるとともに、この男ならときっとやってくれると見込んで常長をこの大役に抜擢したのではないだろうか？
そんな常長を演じるのが仲代達也（作品中ではレポーター兼主役）である。侍たるもの寡黙でなければならない。動揺し頻繁に表情を変えることも許されない。そんなキャラクターが彼にはピッタリと言っていいほどハマっているのだ。
※スペインで国王立会いのもとで洗礼を受けた後、ローマで堂々と入市式に臨むドン・フィリッポ・フランシスコ・ハセクラ。
そんな彼も帰路のフィリピンでは長男に手紙をしたためている。彼も子を思う一人の親であったのだ。しかしこの大任に関する愚痴は一言も書いていない。手紙は家族を気遣い、祖母に孝行するようにとの内容で綴られていた。やがて幕府のキリシタン弾圧の逆風によって、この前代未聞の交渉は失敗に終わるが彼にまったく落ち度はなかった。主君の命を遂行したのである。彼こそは侍の中の侍である。
但し彼は主君政宗に対して忠実であっただけではない。同行したルイス・ソテロの手記によると帰国してから彼の妻や子供もキリシタンになったというのだ。（後に支倉家は一時家系断絶の処分を受ける）主君もイエスキリストも裏切らない生き方。彼こそは真実に生き、信念を貫いた男だったのではないだろうか？
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勇気と経験学よって成就した四百年前の大航海
日本人として初めて太平洋を渡ってヨーロッパに行った慶長遣欧使節団出港から来年でちょうど４００年になる。現在、いろいろな行事が計画中であるがその行事の口火を切るシンポジウムが本日１１月１８日、仙台市博物館で開かれた。
１１月３日は石巻市のサンファン館会場で主に「支倉常長」の人となりと使節団の国際感覚に関する開催されたばかりで、今回は仙台に会場を移しての開場となった。今回のシンポジウムのテーマはサンファンバウティスタ号の航路についての検証である。
会場の仙台市博物館（青葉区）、シンポジウムは午後１時半からだったが、私は１２時過ぎには同館に到着し、慶長遣欧使節団の予備知識をあらかじめ頭に詰め込むことにした。
「遥かなるロマン」河北新報社発刊は写真が多く、使節団の歩んだ道を順を追って説明しているので非常に見やすい。
午後１時に開場、シンポジウムの参加者は２００人以上に上り、歴史的大事業への関心の高さを見せていた。
入口で予約番号をチェックしステッカーを胸に貼るよう告げられ中に入った。
初めに同博物館の遠藤館長から「来年はユネスコ登録される見込みのこの歴史的大事業の４００周年の節目を皆さんとともに盛り上げていきましょう。」と挨拶があった。
続いて元日本丸（現役の帆船）船長の山本訓三氏からこの日のメインであるサンファン号の太平洋での航路の説明があった。
航路を説明する前にこの航海に使われたサンファン号について説明する。船は帆が２枚しかなく最高速は３海里/h(時速５．６キロ)がやっとだったとのことであり、これに対して最新の日本丸は５海里/h(時速９．３キロ)ということであった。なんとサンファン号の速度は人が歩く速度とあまり変わらないことになる。
これは同誌に載っていた海上保安庁塩竈提供の資料だが日本近海にはこのような黒潮という暖流が流れており、黒潮は太平洋を東へと向かうこの航海にも使われた。
太平洋を横断する航路はマニラ・ガレオン航路と呼ばれ、往路と復路が完備した１５６５年から実に２５０年近くも使われることとなった。
世界的にはヴァスコダガマによって発見されたインド航路やマゼランによる世界一周航路も有名だが、この時代における新航路の発見は国家に新たな貿易ルートと莫大な富をもたらすものであり、非常に大きな意義のあることだった。
赤で囲んだ部分がマニラ・ガレオンのルートである。山本氏（元日本丸船長）からはこのルートは海流と季節風を巧みに利用したものとの考察があった。また復路のマニラルートでは少なくとも８月初めにフィリピンを通過しないと台風と遭遇し遭難する確率が高くなるので、メキシコから日本に向かうには出発日を逆算して定める必要（具体的には４月ころに出港）があったということであった。
サンファン号も何度か嵐に遭遇したとされるが、山本氏の「嵐に遭遇した時の船乗りは経験学を駆使するものです。」という話が非常に印象に残った。現在のような航海術が確立していない当時は経験学が航海の多くの部分を占めていたものと推測される。
同氏はこの時代の太平洋横断は大変な勇気が必要だったはずで、その根底には伊達政宗の欧州貿易実現への大きな夢があったのではと語っていた。ちなみにこの航海では太平洋横断に２カ月、メキシコに着くには更に１ケ月の合計３カ月の期間を要してる。
この後、休憩をはさんでディスカッションに入った。サンファン号が船出する２年前に慶長の大津波があって大打撃を受けた岩手、宮城沿岸と遣欧使節の意義が焦点となった。伊達政宗はこの大打撃を乗り切るために景気づけの意味を含め、あえて使節の派遣に踏み切ったのではないか？との意見も出された。
山本氏によるとこのビスカイノという人物（元スペイン高官）の存在が大きかったのではということだった。
彼は表向きには船客扱いだったが５００トン級の巨大帆船は経験のない日本人には到底扱えるものでないことから、、船の中では彼の多くの航海探査で培われた経験学が相当活かされ、スペイン人航海士らに操船を直接指図していたことが十分考えられるということであった。
これはマニラ・ガレオンを航行した船が入港した当時のメキシコのアカプルコ港の絵である。一行の中にはここで離れてこの地に永住した者もあるとされるが、３カ月かかって太平洋を越えた支倉ら一行はここに着いてさぞかし安堵したことだろう。
熱帯に属するメキシコのアカプルコ、むろん支倉らにとって山々の赤茶けた岩肌、サボテンや見知らぬ熱帯植物を見たのは初めてのことだったろう。そんな中で彼は風景に見入る余裕はあったのだろうか？
否、実直で主君への忠義を貫いた彼のこと、来るべき陸路への懸念、大西洋への船出…そのことで頭がいっぱいだったのかも知れない。宣教師のルイスソテロ、忠臣支倉常長、誇り高き元スペイン大使ビスカイノ、幕府からの使者、伊達藩の足軽、商人…様々な野望、思惑を持った男たちの織りなすドラマは今でも我々をロマンへといざなう…。
使節団を航海術からで見た今回のシンポジウムは、歴史一辺倒の見方とは違った視点があり、この事業の全体像を掴む意味で非常に有意義なものであった。
完
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