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ミツビシFUSO SUPER GREAT
リンク動画について
大型自動車の教習を受けている私は、本日無事に仮免許を取得した。検定に使われた車はＨＩＮＯであったが、それが凡そどんなものであるかどうかは、リンク動画をご覧頂きたい。（下記の写真が本日の検定に使われた車両である）
午後からは初めて公道に出た。メーカーはＩＳＵＺＵであった。不調なのかやエンジンの吹け上がりがいまいちで、ハンドリングも平滑な路面ではなんら問題ないが、路面の微妙なわだちに入るとハンドルを取られる；これによって頻繁に左右のハンドル操作による修正を強いられ、非常に乗りづらい印象だった。その後９０万キロも走行しているＨＩＮＯ（検定に使われた車両とは別な車両）で再び、公道に出た。
今度はとても乗りやすかった。ＩＳＵＺＵよりも格段にパワーがあってハンドリングも安定していたからである。但し、これだけでＨＩＮＯがＩＳＵＺＵよりも優れているとは言えない。それは今回乗ったＩＳＵＺＵが旧型だからである。新型のＩＳＵＺＵにも乗ってみたいし、ＦＵＳＯ（三菱）やＵＤ（日産ディーゼル）にも乗って比較したいと考えている。
自画自賛を好まない私だが、大型で公道デビューを果たしたからには、ささやかでもいいので祝いたかった。酒は山形県清酒六歌仙（辛口）、つまみには山形の千牛肉etcをチョイスした。中締めといったところである。
本日大型自動車（１１トン車）を公道で運転してみて気づいたのは、大型車はけして乗り難くはないということです。それは大排気量とターボのためトルクがあり、なかなかエンストし難いのです。但し狭い道では、標識とミラーをぶつけないかが気になります。また左折では縁石に乗り上げるのは厳禁です。やってはいけないのが、相手に譲られるのを期待することです。大型を運転するには自我を捨て去ることです。
心にゆとりがあるから相手に譲れるし、割り込まれても腹が立たないのです。明日からの路上教習ではそんな気持ちに徹して臨みたいと考えています。何よりもお伝えしたいのは、運転をいやいややってないことです。明日の山形路はあまり天気が良くないようですが、日中なので問題ないと捉えています。また、構内では縦列駐車もあると思いますが、指導員のかたから出来る限り基本を学びたいと思っております。本日も最後までご覧頂きありがとうございました。
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セカンドライフ
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Abba - Dancing Queen
リンク曲について
今YOU TUBEで、アバのダンシングクイーンを聴きながら山形県東根市の宿舎で少し早い晩酌を嗜んでいる。７０年代の曲で１億８千万回近くも再生されたダンシングクイーンは今でも不滅の名曲と捉えている。同時に、例え出張に及んでも自分のゾーンをしっかり保つことが成功への足掛かりとなることを予感している。今は予感であっても、自分の城の構築がいつしか予感を確信へと変える…これは私がサラリーマン現役時代の相馬転勤時に既に経験していることである。
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宿の近くの散策＆教習の途中経過
本日は免許合宿で泊まっている宿の周囲環境を紹介したい。私は前回の記事で泊まっている宿舎をビジネスホテルと申し上げたが、実際は寮に近い感じである。即ち一般の宿泊客は一人もおらず、全て自動車学校に通う生徒専用の宿舎である。
バス、トイレ付きの個室でインターネット環境が部屋まで来ている。多くの今流ののビジネスホテルと同様に、ＬＡＮケーブルを差し込むだけでパソコンは使用可能となる。遠くに来てもこれでこうして私はブロ友様としっかり繋がっている。これは大きなアドバンテージである。
  ヘッドホーンを忘れてきたため、本日は教習終了後に１００均ショップで買い求めた。これで心置きなくYOU TUBEの音楽を聴きながら、酒を嗜めそうである（笑）
宿舎のある位置をGoogle航空写真で確認して頂きたい。仙台からは車で一時間ちょっとである。
本日の早朝、宿舎から月山方面（北西側）を望んでみた。月山の更に向こうの庄内には、既に４年来お付き合いさせて頂いているブロ友様のつや姫様が居られる。
つや姫日記様のブログへのリンク↓↓↓
宿舎の周囲はこのような住宅地が広がっている。見知らぬ町を歩くのは楽しいものである。運動不足になるので、朝食前に最低３０分は歩くことにしている。
これは東根市の市役所である。新しくて立派な庁舎である。東根市は人口４万７千、市街地には果樹園が広がっており、サクランボ
 の名産地でもある。ショッピングセンターにはヨークベニマルやイオンなどの大型スーパーもあり、利便性もある。冬場にやや雪
 が多い点を除いて住みやすい印象を受けた。近くにはダイソーも店を構えている。税込み￥１０８のヘッドホーンを購入したが、音質にこだわらなければ不足はないようだ。
珍しい小型特殊車両（青ナンバー）が走っていた。これは薬剤を散布するタンク付の車両である。果樹園などで活躍する車両で、農家のかたが運転しているようであった。
大型自動車教習途中経過
本日で大型自動車の教習は三日目に入りました。初日よりはだいぶ慣れてきた感じですが、Ｓ字などではコツが求められます。内輪差を気にして、大回りしていればいいというわけでなく、縁石と後輪タイヤの離れは最小限度のものが求められます。Ｓ字は複合コーナーなので最初のコーナーで大回りしてしまうと、次のコーナーが回りきれなくなります。これは理論でなく体で覚えるしかないようです。
 早く路上に出たいところですが、その前に仮免許を取らねばなりません。ミック挨拶
合宿式の免許は普通に自宅から通う免許に比べて短期間に免許が取得できます。これは大きなメリットですが、一方で時間をもてあますこともございます。例えば、本日は９時からの教習で２時間続けて教習を受講しましたが、午後からは暇でした。
旅行気分と言いたいのですが、やはり先のことが気になり、余った時間で遠くに行くことは出来ませんでした。それは万全を期して明日に備えるという意味です。仮に所定の取得日数を三日までオーバーしても保障の対象ですが、四日以上は自腹となります。私はなるべくそうしたくないので、教習以外のプライベートタイムも本気モードになっています。
明日の朝に教習を控えていれば酒気帯び運転となりかねないゆえ、宿舎での深酒は出来ません。また体調に支障を来たせば教習の結果に影響を及ぼします。ここが旅行気分になれない理由です。本日はブロ友様にあまり興味のないことを申し上げ、大変恐縮しております。或いは、仮免許に合格し、もう数日経てば余裕が出てくるのかも知れません。本日も最後までご覧頂きありがとうございました。
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ＮＯＷ大型自動車免許の合宿中
本日から山形県の合宿免許に参加している。挑んでいるのは大型自動車免許である。教習車両は１１トントラックである。以前の大型免許は６トン程度のトラックが使われたが、中型免許や準中型免許の登場で１１トン車が使われるようになった。先ずは全長１２メートルというこの大きさに慣れるのが私の課題である。
この教習所は他県からの受験者を合宿制度で募っている。短期間で安価で取れるのが大きな魅力である。地元の宮城県でとるよりも隣県の山形県の合宿免許で取得したほうが、費用が安いのである。
昼休みには他の教習生と一緒に食堂で昼食をとった。中華丼である。周辺部はローカルで何もないところなので食事だけが楽しみである（笑）
これは私が本日の二時間目に乗ったHINOのトラックである。思ったよりも内輪差が大きい（３メートル近い）ので左折時に縁石に乗り上げる可能性がある。また右コーナーではセンターラインからなるべくはみ出ないように外側いっぱいを走るよう教官からは指導された。私は中型の８トン限定なので教習は全部で２０時間（順調に行った場合）である。
ここが私の宿泊しているビジネスホテルである。教習所までは送迎バスも出ているが待ち時間が多いので乗用車を持ち込んだ。今は夏休みでないので比較的空いているようである。
これがビジネスホテルの食事である。餃子と酢豚で家庭料理そのものといった印象である。本日は禁酒日なので明日は山形の地酒でも飲みたい。
ミック挨拶
私は建築の技術者ですが、人に仕切られるのが性分に合わず宮仕えが大の苦手です；従ってセカンドライフはまったく発想を変えて、大型ダンプカーのドライバーでも目指そうかと考えていました。但し、これは決定ではございません。今回は失業給付の期間が切れる前に、職業の選択肢を広くする意味で大型一種免許を受験しました。私はブログでも書きましたが、以前からバスやトラックが好きでした。人間自分の好きなことを職業に出来ることほど幸せなことはございません。
大型ダンプカーのドライバーは、震災以降人出不足で需要も上がっています。然らば定年を向かえた今こそが、絶好のチャンスなのかも知れません。ドライバーの中には７０歳を過ぎても現役で働いているかたも居られます。これからも健康であれば、失業保険の高齢者給付制度や年金との組み合わせも可能で、老後に希望が持てそうです。くどいようですが、ダンプドカーライバーになることは、くれぐれも決定ではありません。案の段階ですのでお間違いなく。本日も最後までご覧頂きありがとうございました。
ＰＳ：明日の午前中の講習は始まりが遅いので、ブロ友様各位のブログには明日の朝から午前中にかけて訪問させて頂きます。
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