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今週も平凡な日々が過ぎていった。週末を迎えた本日はウイスキーのお湯割りを嗜み、一週間を振り返りたい。自分は昨年の初冬、入社したばかりの会社に思い切って要求を突きつけた。それは水曜日を休みとする案である。その要求が無事に通って、今は週休三日の勤務体制となったが、今思えばこれは大正解であった。それは「セカンドライフは根を詰めすぎない」ことが念頭にあったからである。自分の要求を飲んで頂いた会社には大変感謝しているし、自分もその恩義に報いなければならないと考えている。様々なバランスを考えても、セカンドライフで今の会社に入れたのは幸運だった。
こうした生活はもう暫く続くものと察しているが、その視線の先に見据えるのは完全リタイアという境地である。自分がこの言葉に限りない憧憬を抱く理由は、現役を退いてから体験した７箇月に及ぶ充実した日々である。それまで仕事に追われ、企業人としての顔しかなかった私が、初めてプライベートをメインとしてに生きれた。そう考える時、この７箇月で得た感動はとてつもなく大きいものだった。読書、ウォーキング、高速バスでの日帰り旅行、息子とのゴルフ、ディスカバリーチャンネルでの時代劇、名車再生鑑賞etc
以前もお伝えしたが、この７箇月は夢のような７箇月であった。新卒以来、三十数年間積み重ねてきた苦労がようやく報われた瞬間でもあった。同時にその７箇月は自分の現役時代の人間関係のわだかまりを冷却する期間でもあった。反芻は何度かあったものの、最近はそれもすっかり収まってきた。然らば、後は完全リタイアした後を見据えたい。自分が完全リタイアして一番先にしたいのがこの画像である。（笑）画像はインターネットから借用させて頂いたものだが、先ずは勝手気ままに様々なところを車で訪れたい。抱く構想の一つとして松尾芭蕉や吉田松陰の東北に於ける足跡を辿る旅も視野に入れている。
事情が許せば東北各地を数泊して彼らの足跡を追いかけたい。追った後、或いはその最中にでも、これを紀行文として著し、何れは文芸誌などに寄稿したいと考えている。その為には六十台半ば以降になってからも、良好な健康状態を維持しなければならない。先人の中の一部のかたが、これを成し遂げられなかったわけだが、自分はその方々から学ぶことは多いと考えている。然らば好きな酒を控えてでも、視線の先を見据えそれを実現したいと考えている。二年前に書庫に新設した「みちのく版街道をゆく」などは、今の自分が最も意識している書庫である。
横町挨拶
完全リタイヤが実現し、それから何年生きられるかはわかりませんが、自分なりにベストを尽くしたいと考えています。悔いを残さずに世を去る。これは自分に託された最後の任務ですが、それを実現する為には今から準備しなければならないと考えています。それには一に健康、二に学習、三に人脈です。そんな中にあってできれば数作は歴史小説の長編を書きたいと考えています。それにはこの三要素のうち、どれが欠けても為し難いものと考えています。本日も最後までご覧頂きありがとうございました。
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セカンドライフ
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Prom Palace - La Traviata - Brindisi - Verdi
リンク曲について
週の中休みを前に聴くに相応しい曲を物色した。ベルディを歌劇をご覧願いたい。１８世紀の後半、産業革命をいち早く成し遂げた英国だが、７４年も続いたビクトリア王朝は人々にディレッタンティズムという付加価値をもたらし、オペラという気高い存在を一般庶民にも浸透させた。日本がちょん髷を結っていた頃、既に大衆娯楽として歌劇も存在していたし、地下鉄もできていた。この国には「ゆりかごから墓場まで」という言葉があるが、今の我が国に最も不足しているのがこの言葉であり、国を牽引する立場にある者には強く意識して頂きたい言葉でもある。
生活基盤と福祉が充実しているからこそ、英国民は心の底から音楽やオペラを愉しむ気になるのである、個人主義が浸透しているこの国だが、利己主義とは明らかに違う。それは自他の共存を意識し、自分だけが良ければいいという気持ちを排除しているからである。これに対して我が国の思想は全体主義的（公の中の個人は自己主張を抑え、全体に従属すべきとする思想）な色合いが強い。我が国の戦後の復興と発展を考えれば、どちらがどうだと一概には言えないが、本日はそんなことを思い浮かべながら、晩酌を嗜んでいる。
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現役時代の大きな試練を越え、今は比較的順調なセカンドライフを歩んでいる。５０という歳が大きな転機となった我が人生だが、過去を振り返るに、けして日の当たる処を歩んできたものでないことを再認識する。
私は今、みちのく春秋という文芸誌と或る企業の季刊誌に原稿を寄せているが、これが大きな心の拠り所となっている。修行の場は何もブログのみでない。こうした顧客から求められた寄稿の場も立派な修行の場と心得ている。デビュー仕立ての頃は、古参の読者から随分辛口の批判も頂戴した。だが私には信念がある。どんなに私へのヘイトを語っても、匿名で寄せられる批判は軽いということである。彼らの多くは自分の発言に責任が持てないから匿名とすると自分は考えている。
最近はそんな理不尽な批判も減ってきたが、自分にはいつでも彼らの批判を受ける用意がある。私は自分を批判する方々に伝えたい。「あなたがたが自分を批判するのは簡単だが、私と’さし’で逢えるくらいの心構えがないとその資格はない。」と。歴史を振り返ればヘイトはヘイトの連鎖を生む。世界の紛争の多くはこのことに端を発している。だから私はそのような一方的な批判を理不尽極まるものと考えるのである。
横町挨拶
「言うは優し、行うは難し」とよく言われます。然らば自分の記事を見て頂くのはいいが、ただ単に批判しようとする行為は何卒お控え願いたい。そんなことをして人のモチベーションを奪う前に、貴方は貴方なりに、自分の主義主張を纏まった文書に綴ることです。その節は自分も訪問させて頂きます。
これも出来ないなら貴方に私を批判する資格などない。我が交流に於いて皮肉屋（フランクという名目を借りたケースも含む）は無用、又礼節と仁を欠く者も無用である。本日も最後までご覧頂きありがとうございました。
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サンダーバード・マーチ / 広上淳一指揮 東京ガーデン・オーケストラ
リンク曲について
サンダーバード (Thunderbirds) は、1965年から1966年にイギリスで放送された人形劇による1時間枠の特撮テレビ番組である。日本でもNHKで放映され、往時紅顔の少年だった私は目を輝かして、近未来に想いを馳せたものである。サンダーバードは国際救助隊という超ハイテクのマシンを有するレスキュー隊で構成される。そのメンバーはファミリーが中心である。ストーリーでは悪役も登場するのだが、最後は決まったように国際救助隊が人命救助に成巧する筋書きであった。
子供心に「最後に正義は勝つ」ということが人の世で目指すべき道（人道主義）であるのを知った番組でもあった。シチュエーションは全く異なるが、このあたりは水戸黄門とも似ているのかも知れない。話は変わるが、私は何事に於いても迷うのを嫌う。帰宅してYOU TUBEで偶然ヒットしたこの懐かしい曲を今夜の記事にリンクさせるに至るのにさほど時間は掛からなかった。
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自分はセカンドライフを歩んでいる。今所属している企業はセカンドライフでは二番目の会社となるが、一年以上が過ぎ安定期に入ってきた感がある。下の図を見て頂きたい。セカンドライフに入る前の自分には約８ヶ月のインターバルがあった。本日はこの８ヶ月の話をしたい。
故あって難産の末にもたらされた定年退職ゆえ、その時の感動は大変大きなものがあった。定年退職前の有給休暇の消化は約１ヶ月、その後に７ヶ月のインターバルがあった。これによって合計８ヶ月にも及ぶ自由時間が私に与えられた。今思い起こせば、このあり余る時間が今の自分に大きな追い風（セカンドライフに於ける生き甲斐）をもたらした気がするのである。定年して１ヶ月過ぎてから息子とゴルフ旅行に行った。この思い出は自分にとって何物にも替え難い宝物である。それとディスカバリーチャンネルのTV放送（歴史番組、時代劇、車のカスタム…）が私を一時たりとも退屈させなかったのも大きい。
季節がよくなってからは車で史跡にも行ったし、就職活動の傍ら郷里石巻の歴史研究会である「石巻千石船の会」に入会して総会に出席した。よく定年を迎えて余暇時間をもて余すという声が聞かれるが自分の場合はこれと全く無縁であった。今考えれば定年前の数年間に執筆（季刊誌への寄稿）を行っていたことが大きかったと受け止めている。
横町挨拶
新卒以来、自分は三十数年間サラリーマンをやってきました。自我が人一倍強い性質ゆえ、数え切れない苦労（確執や軋轢）もありましたが、とにかく続けてきて良かったと思ったのが、この８ヶ月のインターバルでした。人生に於いて、愉しいことは一瞬で過ぎたように感じられ、苦しいことは長く続くように思えます。たった８ヶ月、されど８ヶ月…この期間で得た充電エネルギーは今も続いています。
世に「苦あれば楽あり」という言葉がございますが、この言葉があやかしでなく本当だったことを実感させてくれた８ヶ月でした。同時にこの８ヶ月は自分が完全リタイヤした後の指針を与えてくれた期間でもございました。もちろん相応の人脈も出来ました。人脈は何物にも替え難い宝に相違ございません。あと数年後には完全リタイアですが、その節には是非お会いして一人一人と誼を交わしたい所存です。
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UD ダンプカー
本日は一年二ヶ月前までやっていた仕事を紹介したい。動画を見て頂きたい。大型ダンプカーの運転である。この仕事は非常にリスクの大きい仕事である。この業界は事故を起こせば自腹となりかねないダークグレーな世界なのである。それと雨天になると休みになることもある。それでも晴れた日の舗装路の運転はあばたをえくぼとするほどの喜びがある。この醍醐味（様々なリスクと相対する解放感）は乗った者にしかわからない。
ダンプは運送業ではない。建設業である。汗と泥にまみれる仕事である。時にガレ場（岩が尖っている場所）も走る。こんな場所でパンクすれば一本１００キロもあるタイヤと格闘することになる。従ってけしてスマートな仕事ではないし、誰にでも務まるイージーな代物でない。だが、私はここに限りない魅力を感じるのである。
荒仕事
この仕事は義理人情の世界でもある。偏屈な一匹狼には勤まらないのである。恩を受けたら誼をもってこれに報いる。ここが堪らない魅力でもある。最近はダンプでもオートマ車も出てきているようだが、やはりフロアシフトのマニュアル車のほうが格段に楽しい。自分は建設業の安全管理をやっているが、今でも４トン以上のダンプの運転をしたいと時々思うことがある。
横町挨拶
本日は自分の正直な内面を語らせて頂きました。「なぜそんな荒仕事をわざわざ好き好んで選ぶのか？」と聞かれそうですが、答えはただ一つ、自分の心に偽りなく誇りを持てる仕事と思うからです。本日も最後までご覧頂きありがとうございました。
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Nickelback - Figured You Out [OFFICIAL VIDEO]
リンク曲について
私は歴史に取り組んでいることもあり、流行を意地でも追いたくないというのが本音である。人類は古来から似たようなことを幾度となく繰り返してきている。然らば、今巷で流行っていることはやがては廃れることが目に見えている。それでも年寄り臭くなるのは避けたい。背中を丸めないで早足で歩く。その速度は大概の若い人の速度を凌ぐ…これは自分の負けず嫌いの性分が相当影響したものと捉えている。
きっちりと計測したことはないが、感覚的に言えば時速５キロには達していることだろう。もちろん地下鉄の階段での飛ばし登りは今でも行っている。自作の腰痛防止ギプスとも相まって背筋をピンと張り、シルエットだけでも若く在りたいと切に考える昨今である。外見的に老け込まないことを考えるならば、その前に内面から若く在りたい。内面から老いるのをブレイクする為に、私はこのようなハードロックを聴き、若い人の感性に少しでも迫りたいと考えているのである。
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以前も何度か取り上げたが、本日は今愛用している老眼鏡にスポットを当てたい。これは車の運転時や歩行時に使っているシニアグラス（度数１・５）である。このシニアグラスを愛用してから、外出時のモチベーションが一層UPした気がしている。縁なしというところが自分こだわりである。
このプラスチック製の老眼鏡は百均（ダイソー）で求めたものである。員数としては３個所持しているが、各々の度数は
❶１・５（バイク運転時のフルフェースヘルメットに最適、車の運転でも使用可能）
❷２・５（PC操作時を含み多くの業務で活躍）
➌３・０（主に読書時に使用）
である。
２・５と３・０の度数は、先日紹介した腰袋に収納し常に持ち歩いている。青年期の織田信長は腰紐に様々なものを通してぶら下げていたというが、今の自分にもそれを重ねている（笑）
１２年前に精神的不調に陥った際、老眼になったことで気後れしたことがございました。それでも今は全く別な気持ちで自分の老眼に向き合っています。四十代後半から老眼で眼鏡をかける羽目になったわけですが、パソコンと向かうのが仕事ゆえ、これは致し方ないことと受け止めております。セカンドライフに入ってからも老眼が進みましたが、百均の眼鏡でだいぶ救われた気が致します。
そしてフレームのないシニアグラスとの出合いが自分に画期的な変革をもたらしました。この眼鏡をかけて背筋を伸ばし、早歩き
 で歩けば自分もそう捨てたものでないことに気付いたのです。（照笑い）自分は仙台の繁華街の一番町を毎日通っていますが、商店街のウインドウに映る自分の姿を見て最近そう感じるのです。誇大妄想、自己過大評価と取られるかたに開き直るつもりは毛頭ございませんが、自分に若いと言い聞かせるのとそうでないのは大違いと受け止めております。本日も最後までご覧頂きありがとうございました。 |
