『走る貴婦人』上品な水色の似合う貴賓電車

　建物だけが大正ロマンではありません。今はなくなってしまった蒸気機関車もその一つではないでしょうか？きょうは最近行った秋田県小坂町の小坂町総合博物館郷土館に展示している通称「豆機関車」と「貴賓列車」を紹介します。場所は東北道小坂ＩＣから車で５分と便利な場所にあります。

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　「豆機関車」と「貴賓列車」を展示している小坂町総合博物館郷土館です。赤レンガの外観がレトロ調です。

　旧小坂駅舎です。「小坂駅」‥戦前は横書きは右書きだったんですね。私も小学生のころ、タバコ屋さんの看板を「コバタ」って読んだことがあります（笑）この郵便ポストも懐かしいですね～。これは昭和ロマンでしょうか？

　いよいよ「豆機関車」と「貴賓列車」の登場です。普通の蒸気機関車よりはだいぶ小さい２０．８トン（運転重量）です。大正１５年製造、メーカーは雨宮製作所で、昭和３７年にディーゼル車に変わるまで３６年間活躍しました。後ろの水色の列車は、小坂鉄道に大正１０年８月４日に、秩父宮、高松宮両陛下がお見えになったときに、二等、三等列車を改造して作った貴賓列車です。定員３２人、重量７．６２トン、メーカーは日本車両製造です。写真は少し反射してしまいましたが、上品な水色です。あまり色あせてないようです。

　最後は蒸気機関車に代わって、走ったディーゼルカー（キハ２１０１）です。昭和３７年に小坂線の軌道拡幅に伴い配備されました。このディーゼルカーは昭和４２年まで７両製造され、ショックに空気バネ台車を採用するなど国鉄（現ＪＲ）をしのぐ装備を誇り、乗り心地のよいデラックスな車両だったということです。もしかなうなら、私としてはやはり豆機関車で牽引した「貴賓列車」に乗って、熟成したスコッチウイスキーをロックでちびり、ちびりやりながら、年代はもっと古い名探偵（迷探偵？？）シャーロック・ホームズにでもなった気分で大正ロマン♪に浸ってみたかったですね。「ワトソン君も一杯どうかね」