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まだまだ暑い 鹿児島ですが
今回はキャノピーのパワーアップ作業でした ひょんなキッカケで手に入れましたボアアップキット 近所のリサイクルショップに何やら怪しいブツがあると後輩からの連絡があり、見てみて下さいとの事だったので早速拝見しに行き、その怪しいブツを見てみると ジャイロ用 ボアアップセット との事 箱を見る限り ４７ccの記載があるが、ブランド等は不明 どう見ても麻呂じゃあ無いなぁ 麻呂は発泡スチロールの梱包だもんな 怪しきブツは、怪しき台湾製ボアアップキットかも ん〜 悩むなぁ 安いが、後が心配！ ５分悩んだ末にレジへ（笑） ３０００円で購入！ 箱は、中身を見せる為に開封してましたが、中身はパックのまま未開封 はたして本当にジャイロ用なのかも心配でしたが、見る限りホンダの縦型エンジン用なのは間違いない！ ジャイロ用じゃ無くても、ディオがいるからそれに使うとして 帰宅後に早速バラシ！ 当てて見るとジャイロ用だ！(^.^) で、このままでは組みたく無いので、バリ取り・面取りです 気持ち面取りしました 組み付けます 組み付け完了 セル回して シュルシュルって回り 即始動！ オォ〜 良い感じ(^.^) あとは一先ず、ひたすらアイドリングをしています 今後は、低速走行で慣らしを予定してます ではではm(_ _)m |
ジャイロキャノピー
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こんにちは(^.^)
だんだん春らしくなってきました鹿児島ですが 今日は風が強く日陰は寒い感じなのですが 日向での作業を行いました かなり久々となるバイク弄りです 数ヶ月前に購入していた キャノピー用のエキパイ 鹿児島のアリーレーシングさん製のステンエキパイです キャノピーの純正エキパイを外し 新しいエキパイを装着 エキパイの比較ですが フランジ部は勿論 パイプ部も太めですが 長さは短くなってます 早速 試運転に行きましたら ノーマル時はやっと６０キロ出るくらいでしたが、交換後は６５から６７キロくらい出るようになりました タイヤが２５５ー８０ー８と言う外径の大きいタイヤを使ってる事もありまして スタートは力強さは無いですが、伸びが良いです しかし、少しの登り坂でスピードが落ち始めるので タイヤサイズを変えないど 走りづらいセッティングになってます（エキパイを替える前からなのですが） 近いうちに、プーリーとベルトも交換してみようかと思ってます（アリーレーシングさん推奨のプーリーとベルトです） ではm(_ _)m |
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雨 雨 雨ばかりで困ってる ちょいワルです
今年は何なの？ って言いたくなる程 雨続きで 普段の生活もですが 仕事も思うように捗らなく困ってます 外での現場仕事をやっている私は 雨だと仕事が出来ません 雨の度に延期 アレコレ仕事が溜まりに溜まってしまって 大変な事になっている中 今日は朝から曇り空 この日を逃したら大変と 現場へ向かい仕事開始！ 順調進み 昼休みはしっかり取ります（笑） 家の近所だったので 帰宅し 昼飯パッパと済ませ さて本題です！ キャノピー弄りを開始！ 届いていた ジャイロキャノピーのテールランプの交換です LED化です ビフォー アフター 点灯して あと フロントウインカーも これから 点灯して こんな感じになりました これで一先ず外観はストップ！ あとは エンジン廻りや駆動系へ行きましょうかねぇ ではでは(^^)／~~~ |
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今日は目まぐるしい天気の回復に、驚いてしまったのですが
朝は曇り空で、いつ雨が降っても可笑しく無いような感じだった空が昼頃には晴れ間が見えてきて、暑いくらいの天気となりましたので、仕事が済んだら一目散に帰宅（笑） キャノピー弄りを始めました 今日は、かねてからガレージの中でコソコソ（梅雨で雨ばかりなので）やっていた エンジンカバーの装着です 前々から塗装をしていたのですが、実際取り付けてみるのは今日が初めてで、当てがってみると なんとタイヤにフェンダーがヒット！ フェンダーをカットする羽目に！ ２センチ程グルっとカットして何とかOK！ ステー２本を先に付け、エンジンカバーを取り付けて こんな感じ(^.^) リアタイアの水跳ね対策でカバーを付けたのですが、これじゃ意味無いですな（笑） タイヤはみ出過ぎですわ^^; ワイドフェンダーを付けるかなぁ？ 確か ワイドフェンダーは40ミリスペーサに対応だったよな？ オイラのキャノピーは70ミリスペーサを付けてるから、それでもはみ出るんだよね ワイドフェンダーもカットかな（笑） |
