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続きまして。 SLSとSL SLS意外に乗り降りしやすそうです。SLと比較するとえらい違いでした。 日本初公開 ジュリエッタ 意外に大きかった。MITO以上159以下？ 8c いいですねぇ。 ガヤルド 多かったです。こちらレース仕様。 ラビード 長いけどスタイル良かったです。パナメーラより断然魅力的。 電気自動車ですけど…TESLA インフィニティのケーススタディ LFA対抗？ バットマンモービル えらい大きかった。 室内ブースはエアコン効いてて、生き返りました。 Tokyo Concours d'Eleganceはこれにて終了。
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素晴らしいマッキナの共艶素晴らしいですね〜それにしてもＳＬＳを含め車がドンドン大きくなっていくのが気になりますね！ほどほどの大きさで名車はできないのでしょうか？ジュリエッタもやはり大きいようで・・・
2010/7/28(水) 午前 1:08 [ コルセクアトロ ]
コルセクアトロさん、どうもです。おっしゃる通り肥大化していく車は今の時代仕方ないんですかねぇ。
ジュリエッタもなかなかの大きさでした!デザインは良かったです!
2010/7/28(水) 午前 9:01