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ちょっと所要があり、最終日にオートサロンへ行ってきました。 日曜日に行くなんて10年以上ぶりデス。昼出発。 あまりの渋滞に挫折しそうでしたが昼飯食べて 到着15時、2時間くらいでしたが一通り観れました。 景気相変わらずですが人も多くて、まだまだ車関係捨てたもんじゃないですね！ A5はなんかマセに似てて好きです。ホイールも好み。 SLSもなかなか！ Lや… Fもちらほら… ユーノスベースの2000GT、良く出来てます。 GTR CR-Z K4GPでもお世話になっております三上さんもおりました。 写真ありませんが、メガーヌ立派＋良かったデス！
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続きまして。 SLSとSL SLS意外に乗り降りしやすそうです。SLと比較するとえらい違いでした。 日本初公開 ジュリエッタ 意外に大きかった。MITO以上159以下？ 8c いいですねぇ。 ガヤルド 多かったです。こちらレース仕様。 ラビード 長いけどスタイル良かったです。パナメーラより断然魅力的。 電気自動車ですけど…TESLA インフィニティのケーススタディ LFA対抗？ バットマンモービル えらい大きかった。 室内ブースはエアコン効いてて、生き返りました。 Tokyo Concours d'Eleganceはこれにて終了。
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書き方忘れるくらい、久々の更新…。ここのところTwitterばかりで…。 昨日、東京コンクールデレガンス2010へ行ってきました。 写真の構図もままらないくらい暑かったです…。目の保養になりました。 とりあえず、8枚UP TZかっこよかったなー。バレルンガとTZは小さいけど、存在感は抜群でした。 TZ諸元表観ると 全長3950mm 全幅1525mm 全高1200mm 車輌重量 660Kg 素晴らしく軽い… tottaさんのバレルンガどうなりましたか???
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久々のBlog更新…。 15回目を迎えたMaserati Dayに行ってきました。 場所は浜名湖XIVと隣ヨットハーバーでの2拠点開催。 個人的には3回目のDayです。今回は1日目夜から参加しました。 距離的には250km程度でしたが渋滞に嵌り4時間半ほど…。 夜はこんな感じです。 今回のDayスペシャルゲストは 200SIやQP等を所有されている芸能界屈指のマセラリスタ マチャアキさんでした。 絶妙なトークと気さくな人柄にはいつでも好感デス。 2日目も快晴、絶好のイベント日和でした。 食事はこんな感じです。 帰り富士山が綺麗でした〜。 最後はガンディーニつながりでカウンタック。いつみても憧れます! イベント実行委員の方々、参加された皆様お疲れ様でした。
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無事完走してきました。 クラス2位でフィニッシュしました! 来て頂いた皆様、応援して頂きました皆様ありがとうございました。m(__)m
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