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今回は決勝25分もあるので、ミラコラーレさんのところで ブレーキパッドを交換! ProjectμのMAX900iを入れました。 簡易LapShotもついでに。 フルードはAtaブルーレーシングデス。 いよいよ明後日。楽しみデス。
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sale_GRANSPORT
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コメント（10）
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あまり使いたくないものですが、牽引フック取り付けました。 この牽引フックもお馴染みミラコラーレさんのもの! グラン用です! 取付後は、ちょっとレーシーな感じです。
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今日、12ヶ月定期点検＋αから戻ってきました。 今回 テスターでパラメーター、エラー点検 エンジン周り点検 プラグ交換 エアクリーナー清掃 マイクロフィルター交換 ブレーキオイル交換 ワイパーブレード交換 排気バイパスチェック オイルフィルター交換 バッテリー充電 ウォッシャーカバー取り付け ワイパークリップ取り付け クラッチ残量点検 15000Km都内も過酷に使っている割には60％残っておりました。 車検の時まで大丈夫デス。 \135,681 あまり掛からずでした。テスター代安くなったのでしょうか･･･。
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知人がお店でHREホイールを扱うことになりました。 サンプルで作ってもらう事になりそうです。 HREすべて3ピース鍛造です。表面にピアスボルトがないタイプがいいかも。
画像は840Rです。 |
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今日はお台場方面へ行く用事があったので ついでにグランスポーツのオイル交換。 グランスポーツはエンジンがドライサンプなのでオイル交換、通常の2倍以上時間が掛かります。 約2時間･･･ 今回は今まで使っていた モービル1 ラリーフォーミュラ 5W-50から スピードマスター プロレーシングスペシャル 5W-50に変更 FULL SYNTHETIC SAE:5W-50 4L:\15,750（税抜\15,000） 1L:\4,200（税抜\4,000） 7.5L使用。 交換後、 乗ってみた感じは若干吹けが良くなり、フリクションも少なくなった気がします。 これからはこのオイルにしようかな! その後、グランのデパイス不良はまだ治っておりません。 お盆明けノーマル戻しでCornesさんに入れるのを期に 少しリフレッシュさせてしまおうと思っております。 メニューとしては �．汽ぅ疋好謄奪弸禿描�。 �∩宛�NEW専用スペーサー取り付け。 ��フロントガラス交換 �そ秬擬峭眥粥．轡狡汗亜椒�ャンバー調整 等々 クラッチはまだ大丈夫そうですが、若干前より繋がりが遅く＋ショックも多くなったかもしれないので これも含めて確認･･･。13000km過酷に使っているのでそろそろ交換でしょうか･･･。 ガライヤまだ出ないんですかね。。。
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