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本日、新車で購入以来5年間ともにした、
WR250Rとお別れしました。
車体のあちこちに残るキズ・ヘコみに、
林道ツーリングやエンデューロレースの思い出が蘇ります。
5年間の走行距離は1万6千キロあまり。
オフロードの楽しさを教えてくれた、
WR250Rに感謝です。
今日のF800GS。
新型R1200GSに並んで私を待っていました(^^)
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WR250R
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詳細
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雨が上がった隙に、
先日の林ツーで泥だらけになったWRを洗車しました♪
水も滴るいい男!
おんやぁ〜〜???
ふとサイレンサーを見ると・・・・・
大きな凹みが出来てますがな〜orz
ははぁ〜〜ん、あの時か!
先日の林ツーでの出来事ですが、
下りの林道で私の前を走るバイクが後輪を滑らせて転倒。
私はギアをローに入れてエンジン停止。
サイドスタンドを立てて救援に駆けつけました。
無事に救援したところ後方でガシャンという音が!
振り向くと私のWRが横たわってましたwww
下りなので車体が動いて倒れてしまったのだと思います(涙)
その時には気が付かなかったけど、
下に岩でもあったんでしょうな!
自分では一度も転けていないのに、
痛い後遺症が出来ましたよwww
崖落ちに、パンク2台に、サイレンサーの凹み。
聞けばもう1台が帰る途中に荷物をドブ川に落としたとかwww
何かとイベントの多い林道ツーですわ!
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前回のリア廻りのメンテナンスに続いて、
フロント廻りのメンテナンスを息子に頼みました♪
ステアリングステムのグリスアップと、
フロントフォークのオーバーホールです。
メンテの様子は息子のブログからどうぞ♪
これでWR250Rのメンテは終了。
メンテ後の前後サスの動きが楽しみですな〜♪
息子がバイク屋に勤めてると何かと便利ですわwww
さて、作業工賃はいくら払おうかしらん(^^)
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