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ラストランの任務を無事に果たした、
F800STと本日お別れしました。
2年と8ヶ月のお付き合いでした。 小さいながらもやっぱりBMW。
高速ツーリングの醍醐味を味わうことが出来ました。
今日のF800GS。
納車待ちはR1200GSが2台と私のF800GS。
GSオンリーですわ(^^)
すでにナンバープレートが付いて、
あとはナビとETCの移設とオプションパーツの装着で晴れて納車です♪
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BMW F800ST
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詳細
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BMW・F800STに乗り換えて早1年と9ヶ月。
走行距離は・・・
12550㎞となりました。
新車時から履いているタイヤはと言うと・・・
<フロント>
溝が浅くなって交換時期が来たようです。
12550㎞とはライフとしては十分だと思ってます。
次のタイヤは何にしようかな♪
プチカスタムもついでに紹介(^^)
グリップヒーターの摩耗防止にグリップカバーを装着。
テニスラケット用のグリップテープを巻き付けている方もいるようですが、
これは専用品です♪
先日の20年ぶりに鈴鹿サーキットに行った時に、
近くのBMディーラーで発見しました。
物の値段より工賃の方が高かったんですが鈴鹿土産と言うことで(^^)
伊豆一泊弾丸ツーリングの時にシートバックを購入していました。
一泊程度のツーリングにはパニアケースは大げさすぎるし、
何よりすり抜けに気を遣います(^^)
本来はこうしてシートに装着するのが正しいのだと思いますが、
タンデムできないし標準装備のリアキャリアが泣いてます(^^)
なのでリアキャリアに装着しようとすると、
ベースが上手く乗ってくれません(>_<)
思案したあげく・・・思い切ってバックルを切っちゃいました
そして結束バンドでリアキャリアに固定しました。
我ながら良いアイデアだと自画自賛しております(^_^)v
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