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本日、R１００が旅立っていきました。
すでに名義変更は済んでいたのですが、
車体はまだ、倉庫にあったんです。
とても良いバイクだった。
乗りやすくて、都内最高。
これにて、R１００の書庫、おしまい。
あと２０歳年をとったら、また乗れたらいいなぁ、と思う。
これからは、Buell しかないんだなぁ。
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ＢＭＷ Ｒ１００号 （終）
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コメント（5）
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今日は新Ｓ１はお休み。 パーツ待ちなのと、近所のオートバックスへキボシの買出しです。 日中、仕事でＲ100を出して出かけようと走り出したら・・・ 妙に左ミラーがぶれてる。 あれ、っと思って右を見るとこちらはぶれてない。 大通りに出るまでのほんの数十メートルの間に、 なんかポロポロ、落ちだした。 「あ”〜、割れてる〜！」 急遽倉庫に戻って確認すると、 あっという間に完全に割れました。  ぶつけた記憶は無いんだけどなぁ。 あわてて代えのミラーを探すも、 このＢＭＷのミラーはホルダーを貫通して裏側でナット締め。 Ｂuellの純正があったけど、ねじ部の長さが足りず使えないんです。 ミラーが無いのは都内では不安だし、 ガムテープでその場をしのぐことも考えたけど、 ありました、一個だけ、貫通タイプが。 そう、新Ｓ１号のＰＭのホルダーについていたやつ。 とりあえず、今日はこれで過ごしましたが、 左右のミラーの曲率が違って遠近感が掴みづらいです。 見た目もアンバランスだし、 ただ、カウルがあるので妙なのは取り付けできないし、 新品の純正は高そうだし。  オクでもチェックしてみましょうか。
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昨日、ご報告の通り今日はＲ１００でお仕事へ。 １０時過ぎには帰宅の途へついたんですが、 気がつくと電圧計の針が １６Ｖ！ レギュレーターがパンク？かとも思ったんだけど、 よく見ると時計代わりのデイトナのマルチ・メーターの電圧は 正常な数値を表示している。 また、電圧計が死亡です。 ダンパーが効かなくて、上がりすぎちゃうんでしょう。 信号待ちだと１２Ｖくらいを指しているんだけど、 いざ回転をあげて走り出すとピョ−ン！って振り切っちゃう。 で、また信号で止まるとピコピコッって戻る。 あー・・・ で、夕方、以前付けてた、ＬＥＤが眩しい安物を再投入。 これ、夜眩しすぎるんだよなぁ・・・ それと、今日はジャケット類の風通し。  ペアスロ×３、ＨＹＯＤ×２、その他・・・ こんなにあっても着るのはひとり、で、着る機会もわずか。 ヘルメットも５個もあるし。 どうも収集癖があるようで・・・ コレクターっ？ オクでどれか売れないかな？
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Ｒ１００の車検に行ってきました。 キャンセルが出たところを予約して行ってきました・・・ っていうはずが、日にちを一日間違えてまして・・・ 明日の予約で今日検査に。 そこは、いいひと顔の利点で、どうにかハンコ押してもらって レーンに進むと・・・ 遠目に見てもレーンには１台も入っていなくて、 検査員が「おいで、おいで」してるじゃないですか。 （足立は一番端の１番レーンが車と共用のバイクの検査レーンです。 なので、スピードメーターの検査は有りませんし、 ブレーキと光軸の検査は２台同時に並びます。） 用紙を渡して、車体番号とエンジン番号の確認、 ヘッドライトとウィンカーとホーンのチェック。 「どこも変えてませんね？」 「はい！」 「要領わかりますか？」 「はい！」 「排ガスも無いので、それじゃ前ブレーキから」 ・ ・ ・ ブレーキテストで○が出て前を見ると すでに、光軸の検査機器が動き出している！ 早すぎですよ〜！ 急いで前進して、光軸もあっという間に○。 この間、ほんの数分。 心配だったのは雨だけで、 今回もスムーズに終わりました。 レーンの前で写真を撮る時間も無かったし、 帰りは霧雨で写真は無し。 結局オイルなどは後整備になっちゃいましたが、 これで、また２年間は乗り続けられます。 Ｘ１はドキドキなのに、Ｒ１００は全然心配要りません。 検査員もＢＭＷには甘い気がする＞？ 今日の費用 用紙代 ２５円 自動車重量税 ５,０００円 自動車検査手数料 １,７００円 自賠責保険 １３,４００円 - - - - - - - - - - - - 合計 ２０,１２５円 自賠責って前回は２０,２４０円。 車検って３万円ってイメージあったんだけど、 今は２万円で済むんですね。 安くなって助かりました！ （そんなことは３月のＸ１の時にわかっているはずですが、
あの時は大事件勃発でそれどころじゃなくって・・・） |
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今日は暑い中、仕事でした… 夜７時頃帰宅して、Ｒ１００の掃除などしてみました。 ついでにエアークリーナーを交換して、 スクリーンも外して掃除したついでにビスを交換。 ステムナットが思いのほか緩んでいるにの気が付いて、ビックリ！ 最後にヘッドライトの光軸を調整して終了。 あとは、各オイルの交換と各部のチェックです。 マフラーもノーマルだし、 パッドも交換したて、 さほど問題は無いでしょう。 そうそう、プラグが交換時期かも。 ＮＧＫのスペシャルプラグが、あと１組あったかな？ （って、ギャップをメーカーで調整してあるだけだけど、 イリジウムって折れちゃうので自分でやっちゃダメよ！） さーて、車検満了は７月３１日。
その前に、行けるでしょうか？ |
