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土曜日は台風の影響で雨と風が強く、一日引きこもり・・・
夏休みにUSJに行った後・・・洗車してないような・・・???
日曜の朝、雨がやんだすきにウズウズしてたので早速洗車してきました!
誰もいないかな・・・??なんて思った洗車場でしたが、私が洗車を初めて10分ほどしたら、どんどんと
車を洗いに来てましたよ〜!
やっぱり皆考えることは同じ??ですね
太陽も雲に隠れてたのでそんなに気温も高くならなかったので暑すぎず、ちょうどよかったですよ。
そして、帰ってから早速購入してたプラグ交換
私の持ってる、安物のT型レンチを持っていざ!!!
minimikanさんからめちゃ固いって聞いてたので覚悟はしてたんですが・・・
これ・・・固いっていうレベルではない
もしかして・・・逆ねじ???と思い、一度作業を中断して、パソコン開いてドイツのネジはどっち巻きか
調べちゃったりしましたよ〜
まぁ、安物のT型なので、Tの柄の部分が多少短くて力が入りにくいってのもあるんですが、いくらなんでも
固すぎでしょ!!!ほぼ1時間格闘・・・
どんだけかった〜く締めとんねん!!!ドイツ人のおっさん
ですが、身長150センチ、体重も40kgそこそこの私にはこれ以上は無理と判断し・・・男衆の手を借りようと
知り合いの力自慢に電話・・・
ちょうど会社にいるということだったので会社の工具箱に16mmT型レンチがないか聞くと・・・
これって車とかバイクの特殊な大きさなんですよね・・・普通の工具には16mmはないとのこと・・・。
考えた挙句、とりあえずメガネレンチ2本持ってうちに召集かけました
待つこと10分・・・2本のメガネを持って訳もわからず現れましたよ
まずは、私のT型で試しに回してもらいましたが・・・やはり回らず!!こりゃ私で回せる訳ないわ!!
ってことで、メガネをTの両方に差し込み、テコの要領で思いっきり回してもらって、やっと
プラグを抜く事ができました〜!!!
こんなの自分で取ろうとしてたの??普通、車屋さんに頼むでしょ!?と呆れられちゃいました
こちらが取り外したプラグ☆
純正もNGKなんですね〜♪しかもBMWってちゃんと書かれてる!!
これ、捨てるのもったいないかも・・・飾っとこうかしら???(もっと呆れますね(^_^;))
そしてそして、交換した新品のイリジウムプラグの効果の程は???
・・・なんとなく・・・なんとなく加速がスムーズになった気がします・・・エンジン音も良くなった気もするし・・・??
一番最初の発進時に「お!!!」って思ったんですけど・・・
気のせい???いやいや、病は気から!!車も気から!!!なのです
次は・・・プラグコード交換ですね〜
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その外した純正プラグは取っておくべきですな(*^_^*)
イリジウムはないだろうからもうBMWとは書いてないでしょうからね。
しかしそんな硬いなんて外すときに痛んだりしないのでしょうかね(・_・;)
2011/9/6(火) 午後 0:29 [ ファシカミ ]
チャム★リンさん♪
私もここまで手をかけた車は始めてですよ


小学生並ですよ
違うんです。ミニが面白すぎなんです
だって、身長が150しかないんですもの〜
車も身体もミニマムな私です。
ポチ☆いつもありがとうございます♪
2011/9/6(火) 午後 0:29
minimikanさん♪


ある意味、それも本望かしら





自分で交換されたmikanさん、尊敬します〜
私、脳の血管切れて、車のエンジンルームで死ぬかと思いました
あはは、やっぱり捨てられませんよね〜
私のも真っ黒です・・・絶対、ディラー推奨距離走れない気がします
そうそう、やってみることに意義がある
また教えて下さいね〜
ポチ☆ありがとうございます♪
2011/9/6(火) 午後 0:34
もものすけさん♪



こんにちは!
本当、固くて泣きそうでしたよ〜
取れた時は感動すら覚えました(笑)
やはり、純正品はとっておくべきですよね
ポチ☆ありがとうございます♪
2011/9/6(火) 午後 0:36
jokerさん♪
そうなんですか
向き・・・全然わからない
こんにちは!
え
2011/9/6(火) 午後 0:37
hori.さん♪


こんにちは!
いやいや、mikanさんには負けます〜
私のか小さな部品交換ですから〜
2011/9/6(火) 午後 0:38
まんまちゃん♪
一度やってみたら、次からまたできるかな?って思って

こんにちは!
自分でやってみました
ホント、男手が必要だと思いました
ポチ☆いつもありがとう♪
2011/9/6(火) 午後 0:40
KELLENERS CLUBさん♪


つぎはコードですね
こんにちは!
めちゃくちゃ苦労しましたよ〜
そうそう、気持ち変わった感じです。
なるほど、そういうものなんですね
わかりました
2011/9/6(火) 午後 0:42
alfa mitoさん♪
なんだか詳しそうなイメージ持ってました。
色々教えてもらってます。
こんにちは!
そうなんですか
私なんてまだまだですよ〜
2011/9/6(火) 午後 0:44
Reiraさん♪

こんにちは!
このMINIには特別に入れ込んでます〜
点火プラグ変えると良いってよく聞いてたんですが、始めて触ってみました。
車屋さんに・・・考えてみようかしら(爆)
2011/9/6(火) 午後 0:46
デモでもさん♪


こんにちは!
デモでもさんでも固いなら、私なんて到底無理ですね〜
はい、かなり愛情は大きくなりましたよ
2011/9/6(火) 午後 0:48
ファシカミさん♪
きちんと取っておきま〜す
こんにちは!
やはりファシカミさんもそう思いますか
そう、外す時に壊さないか心配でした
2011/9/6(火) 午後 0:50
電極の上にプラグ本体から金属のL字が出てますよね。その先から電極に向かって火花が飛ぶ訳です。シリンダーヘッドのてっぺんからこの電極が顔を出してるわけですが、シリンダー内への混合気の流入はインテーク側から入ってエキゾースト側へ出て行くからプラグを付ける時L字の部分が混合気の邪魔にならないように開いた側をインテーク側になるように締めつけます。これにはプラグの白い部分にマジックで印を付けて向きを調整します。プラグに付いているワッシャーは、潰れて気密を保つようになってますからそんなに強い力で締め付けないでもOKです。それよりプラグの向き。やってみたらそんなに難しくないですよ。
2011/9/6(火) 午後 1:34 [ joker ]
こんにちは。
Σ(・ω・ノ)ノ!・・・ヌワァ〜ンと!プラグ交換までおやりになる!
自分で交換なんて生まれてから今まで「思った事すら」無いです。
そろそろ「MINIかすたむショップ」どの辺りに出店するのか候補地お探しになった方が宜しいかと・・・・・。(ケーキ店併設)
2011/9/6(火) 午後 4:26
こんばんは!!
プラグのネジ部分を見ると、かなり固そうだったなあって思いました。
それにしても素人の私はプラグがどこについてるかも知りません(^^;;
2011/9/6(火) 午後 10:48
jokerさん♪

早速方向確認してやってまます



おはようございます♪
そうなんですか
なるほど
そういえば、純正はそのL字の金属が4方向からでてるタイプでしたよ
2011/9/7(水) 午前 8:36
Qooさん♪
自分でやってますね〜。

おはようございます♪
プラグ交換は私の回りの女子っても数人ですが
自分で交換したら愛着もわくし、お安いし
ケーキ店併設のお店・・・ちょっと考えた自分が怖い
2011/9/7(水) 午前 8:39
shinさん♪

めちゃくちゃ固かったんですよ〜


おはようございます♪
わかってくれます〜
あはは、プラグはすぐにわかりますよ〜
2011/9/7(水) 午前 8:40
MINIのプラグ交換大変みたいですね。
そんなに固く占める必要あるのかな?
何とか交換できてよかったです。
2011/9/7(水) 午前 11:29
cappuccinoさん♪

プラグってこんなに固くしめませんよね・・・
こんにちは!
本当に大変でしたよ〜
2011/9/7(水) 午後 0:22