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実家は、兵庫県。
ほぼ毎年正月と盆には帰省します。
東京に来た頃は、新幹線で帰っていましたが、
４年目頃から飛行機に変えました。
飛行機で関西へって人は少ないのかな？
新幹線の方が楽って人が多いようです。
飛行機は、搭乗手続きとかが面倒な様ですね。
でも、早割りで購入すれば飛行機の方が安いし、多少でも早い！
で、近頃使うのが、スカイマーク。
羽田から神戸へ。
普通で買っても１２，０００〜１３，０００円、安い時には１０，０００円を割り込む。
ただ、安いので早く満席に・・・
その時は、仕方なく伊丹へ。
ＳＫＹ Ｂ737-800 ＪＡ737Ｌ （ＵＫＢ）
ＪＡＬ Ｂ777-200 ＪＡ8982 （Ｖｅｇａ） （ＩＴＭ）
神戸にＪＡＬが就航してた時は、良かったんだけど・・・
ＪＡＬ Ｂ777-200 ＪＡ8983 （Ａｌｔａｉｒ） （ＵＫＢ）
ただ、最近は少し考えることが・・・
それは、メイの事！
犬は、客室に乗れないため荷物と一緒に貨物室へ・・・
ただでさえ大きな音が嫌いなのに、飛行機のジェット音は
 しかし、連れて帰らないわけにもいかず・・・
スカイマークだと、Ｂ７３７で小さいためエンジン音がうるさいのでは？
ＪＡＬやＡＮＡだと、Ｂ７７７なので少しはうるさくないか？
色々と考えてしまう。
新幹線もと考え、一度正月の戻りを新幹線にしてみた。
しかし、新幹線の車内は暑く、２時間半近く狭いキャリーの中に缶詰状態
 半分も行かないうちに、バテバテ状態に・・・
飛行機なら、約１時間程度で着く。
どっちが、いいんだろうか？
まあ、飛行機から降りてきた時意外にケロッとしてるから心配ないようには思うけど・・・
留守番よりはいいでしょ！
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旅行
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久しぶりの更新となってしまいました。
先週末は、何かと忙しく撮影には行けなかった・・・
色々とあったんですけどね。。。
15〜17日は、羽田にA380が飛来。
16日は、特急はつかりが１日だけの復活。
17日は、中央線快速の201系のラストラン。
ん〜どれも行けなかった
週末撮れたのは、
16日と17日の夕焼けだけ・・・
16日は、
17日は、
仕方ないので、先週の続きを・・・
旅行２日目は、
上にある、栂池自然園へ
標高1850ｍ〜2020ｍに広がる面積約100haの湿原です。
ゴンドラ（20分）とロープウェイ（5分）を乗り継いで行きます。 ゴンドラから麓を
ゴンドラから山側を
ロープウェイから
右上の半分緑に隠れているのが、ゴンドラの駅
自然園は、
こんな感じの所を歩きます。
尾瀬みたい。
アップ・ダウンもあります。
途中の河原で一休みして、
小さい子供がいたので別ルートで引き返しました。
ここまででも、片道45分ぐらい掛かります。
園内一周してくるには、3時間半ほど掛かります。
詳しくは、ホームページで、
下山したあと、栂池の店を散策に行きお土産を買っておしまい・・・
結構疲れたのを覚えています。
３日目は、
午前中遅くに、出発し、
途中大町で横にそれ、大町アルペンルートを通り扇沢へ。
そこから、トロリーバスに乗り換え、着いた先は、
私は、3回ほど来た事がありましたが、他は初めて。
しかし、何度来ても凄い迫力
 時間があまりなかったので、急ぎ帰路へ。
弟家族を、松本駅まで送り一路東京へ・・・
しかし、中央高速は大渋滞
 自宅に着いたのは、夜中でした・・・
5年前の話なので、今現在の状況とは違っているかもしれません。
行かれる方は、よ〜く調べてくださいね！
画像は、全てコンデジによる物です。
何で、デジイチ持って行かなかったのかは不明・・・ |
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写真の整理をしていて、懐かしい画像が見つかりました。
それは、５年前の旅行・・・
９月の３連休に、弟家族と旅行に行ったときの事を少し・・・
行った先は、白馬の先にある栂池高原！
長野県北安曇郡小谷村にあるスキー場が有名ですかね。
海抜約800ｍのところに、ホテルや民宿が建ち並ぶ夏には避暑地としても有名？
２泊３日で、私は東京からレンタカーを借りて、弟家族は関西から新幹線と特急列車を乗り継いで松本まで。
松本駅で、午後１時に待ち合わせて拾っていく事にしたのですが、
さすがの３連休！
中央道は大渋滞
 松本駅に到着したのは、午後３時過ぎ・・・
栂池に着いたのは、夕方。
泊まった先は、
リゾートホテル フロント・ステージ
栂池ゴンドラ乗り場のすぐ近く。
ここは、学生時代に冬場３シーズンバイトしていたホテル。
最初は、旅館だったんですけどね・・・
中は、
ロビー
この画像の右上の階段が、
３階まで吹き抜けに。
ロビーの椅子に座って１枚
モデルは、嫁さん（右）と弟の嫁（プライバシー保護のためモザイクを・・・）
部屋は、色んなタイプがあるが一番いいタイプの部屋にそれぞれ泊めてもらった。
その部屋が、
コンビネーションルームで、
冬場は、シングルベッド×２・ソファーベッド×２に６帖の和室が付いた６人用の部屋。
この部屋は、トイレ・バスが別々に付いている。
その他の洋室タイプは、トイレ付きのユニットバスが付いている。
地下には、大浴場もある。
この部屋に、家族ごとに１部屋用意してくれていた
 行ってみたい方は、下記のHPをご覧ください。
今の季節もいいと思いますよ！
１日目は、行くだけで終了。
仕方ないので、外のテラスで１枚
お見苦しいモデルが２人写っていますがご了承を！
バイト時代ここに自分の車を停めておいたら、一晩で雪に埋もれたことも・・・
今はそんなに積もるのかな？
栂池には、標高2000ｍ付近に栂池自然園があり今は紅葉かな？
冬場のスキー場も、広くて初級者から上級者まで十分に楽しめると思います。
スキー場は、海抜800ｍ〜1680ｍ標高差860ｍで、最長滑走距離が5000ｍある。
スノーボードも全面滑走可で、ボーダーにもいいと思います。
鐘の鳴る丘ゲレンデには、とんがり帽子の塔というのがあり、二人で鳴らすと幸せになるらしい・・・
春には、ヘリスキーもあり14Kmのロング滑走が楽しめる。（今もかな？）
私も、過去２回ぐらいヘリスキーに行ったことがあるが、最高だった！
何か、宣伝の様になってきた
２日目以降は次回。。。
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番外編は、ハワイで撮った乗り物の写真数点です。
まずは、
アメリカ沿岸警備隊 ハミルトン級カッター WHEC-723 ラッシュ
ホノルル警察 パトカー
この他に、覆面パトカー（パトライトが常に出てる）を数多く見たがほとんど日本車だった。
一般車両も日本車が多かった。
その中でもかなり珍しいのが、
トヨタ カローラ （E70型）
あまりにも懐かしい型なので写真撮っちゃいました。
丸みをおびた車がほとんどの今、逆に新鮮さを感じました。
ダイヤモンド・ヘッドに行ったときの、バス？ワゴン？
２０人程乗れる
後は空港で撮った飛行機
ホノルル国際空港って写真撮りにくい
 ハワイアン航空 Ｂ767-300ＥＲ
ハワイアン航空 Ｂ717-200
Ｂ717初めて見た
 搭乗する１便前の機体
ＪＡＬ Ｂ747-400 ＪＡ8920
乗るのは、
機体の写真は撮れなかった
 帰りは昼間
今度は１階席右側
でも羽根の上
番外編の番外編
帰ってきてから見つけました。
カメハメハ大王の２５セント
特にこれと言った事のない旅行記にお付合いくださいましてありがとうございました。
次回は、羽田出撃の続きをアップいたします。
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２日もサボってしまいましたが、
このハワイ旅行記も残すところ今回と番外編のみとなりました。
今しばらくお付合いお願いいたします。
ハワイ滞在４日目
義母は、孫と午前中動物園へ行く予定。
私たち２人は、ダイヤモンド・ヘッドに登る事に！
朝７時３０分いつものＤＦＳギャラリア出発
１０分程でダイヤモンド・ヘッド到着
標高２３２ｍ、山頂の展望台までは１本道で片道３０〜４０分程度。
スタート地点は、なんと火口
登山道は、最初はこんな感じ
しかし、途中から
階段・・・
しかも７６段
その後
薄暗いトンネル
このトンネル、以前は照明がなく懐中電灯を持って行ったそうです・・・
そしてまた約９９段の階段
急な上、狭いのですれ違うのがやっと・・・（この写真は帰り）
その後またトンネル
そしてその奥には、
螺旋階段
ここは、第２次世界大戦終了まで砲台基地だったらしい。
いったん外に出て、２０段ほどの階段を登ると山頂展望台！
展望台は非常に狭く、人をかき分けて写真を撮らないといけないほど・・・
人が多くなってきたので、１５分ほどで下山。
駐車場に止まってたバイクと
ＤＦＳギャラリアに戻ってきたのは９時４０分ごろ
まだ、ほとんどの店も開いていない
少しブラブラしてから午前中は、またまたショッピング
 午後は全員でビーチへ
夕食も全員で田中オブ東京へ
義弟家族はあと２日連泊する予定！
私たち３人は明日昼１２時０５分発のＪＡＬウェイズで帰国！
朝の７時に荷物の受取に来るから今夜中にスーツケースに荷物を・・・
１０時前ごろから荷物の整理に取り掛かった
と、ここでドアの隙間からこんな紙切れが、
なに〜あと１時間もしたら停電
何も今日でなくても・・・
文句を言っても仕方がない、とにかく荷造り！
何とか１１時前に荷造り完了
 しかし・・・
１１時を過ぎても電気はついてる？
１１時半遂にその時はやってきた！
真っ暗
しかし・・・
外を見てみると、
電気ついてないのこのホテルだけじゃないの？
見える範囲の建物は全て電気ついてるよ
仕方ないので、寝るか・・・
５時間のはずの停電
夜中３時３０分急に部屋の電気が全部点く
慌てて全部消し再度就寝
ハワイ最後の夜は散々でした・・・
長々とお付合いくださいましてありがとうございました。
番外編は、ハワイで撮った乗り物です。
お楽しみに・・・ |
