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少しタイトルを変えてみました。
今回はサラ〜っと流していきます。
大正橋に到着して待つ事１時間半ほど、
やっと水上で折り返してきたSLみなかみ２号がやってきました。
この辺りは少し下り勾配なのか、上り列車はほとんど煙が出ていません
 空が晴れて青空だと赤城山も見えるはずなんですが…
この写真を撮ったのが14時21分
SLみなかみ2号が渋川駅を発車するのが14時41分
約20分
急いでカメラを片付け、一路渋川駅へ
歩く事15分弱、14時37分に渋川駅に到着。
駅のホームにはまだ余裕が。
SLみなかみ号 D51 498
間近でSLを見るのは、小学生のころ京都梅小路の蒸気機関車館で見た時以来。
むろん走っている蒸気機関車を見たのは初めて！
14時41分発車の汽笛
駅員さんが耳をふさいでいます
 ゆっくりと力強く動き出しました。
この後SLレトロみなかみの折り返しもあるんですが、
渋川到着が16時41分、あと2時間あります。
とても待っていられないので、これにて撤収！
この後の高崎行きの列車で帰る事に。
しかし、都会とは違い次の列車まで30分以上あります。
駅ベンチで、都内から一人でSLを写しに来たという小学生ぐらいの男の子と雑談をし待つことに。
この小学生がやたら色んな事に詳しい
 列車を待つ30分間、勉強させていただきました。
小学生は、その次の特急草津で帰るとの事。
小学生と別れ、私は普通電車で高崎へ
高崎で、高崎線に乗り換え、帰りも浦和までグリーンで…
疲れました、帰りは浦和まで爆睡でした。
以上、長々とお付き合いくださりありがとうございました。
一応SLネタは今回で終了です。
また、晴れた日にリベンジしたいです。
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鉄道
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SLみなかみ号を撮影してから、SLレトロみなかみ号までは２時間以上待ち時間があるため、
別の撮影場所を探すことに…
前回のD51を撮影した大正橋から水上側には、大きなカーブがありそこでの撮影ポイントを探すことに。
すでに多くの人が待機しているので、写せそうな場所の特定はしやすい！
が、どうも草がぼうぼうで虫との戦いもかなりありそうなので断念><;
国道353号線が県道255号と分岐した先に、255号の旧道がありそこも撮影が出来そう！
行ってみると数人が待機していた。
ここは、新道が上越線を高架でまたいでいるので、その下なら雨が降っても撮影可能！
結構歩いて疲れてもいたのでここで撮影することに。
コンビニで買っておいたおにぎりを食べながら待つ事1時間半。
12時51分渋川駅を発車するSLレトロみなかみの汽笛が聞こえたかどうかは覚えていないが、
利根川を渡る音が聞こえ少しすると
このSLは旧型客車をけん引しています。
次は、先に行ったD51が水上で折り返してくるのを狙います。
今度は、大正橋の反対側で狙うべく再度移動。
歩く事15分ようやく大正橋に着くと、そこはすでに人だかり><;
最後尾？最前列？とにかく端に並び撮影場所を確保！
そのあとも続々と人が集まってきます。
最終的には、橋の真ん中あたりまで人がいたと思います。
ここでは、待つ事1時間半ほど。
どんな場所かと言うと
これで空が…
撮影の模様は次回に…
引っぱって申し訳ありません。
次回までお付き合いお願いしますm(__)m
では、今回はこの辺で…
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先週の土曜日、SLみなかみとSLレトロみなかみが同日運行となるので撮影に行ってきました。
その時の模様を、１週間遅れでお届け致します
 この日は、朝から曇りいつ雨が降ってもおかしくない天気
 どうしようか悩みましたが、同時運行は今日だけ。
雨対策もし、一応行ってみることに…
朝７時半に家を出発、浦和で高崎線の高崎行きに乗り換え一路高崎へ。
浦和から高崎までは1時間25分、とてもベンチシートで行くのはと思い、贅沢にもグリーンで…
高崎で吾妻線の長野原草津口行きに乗り換え26分、渋川駅に到着！
そこから徒歩で10分強。
目的地に到着！
利根川に掛かる353号線の大正橋。
まずは、大正橋を渡り向こう側へ。
ここの鉄橋を渡るSLを狙う事に。
午前10時過ぎ、列車通過まではまだ40分以上あるがすでに満員状態
それでも端の方の撮れる場所を見つけ待つ事40分。
渋川駅を発車する汽笛が聞こえ
やってきました！
牽引しているのは、12系客車。
せっかく鉄橋を渡っているのに、全体の写真を撮り忘れた
 何のために鉄橋で撮ったんだろう…
因みに、鉄橋はこんな感じです…
晴れてれば、青空できれいだったんでしょうけど…
次の、SLレトロみなかみ3号までは、２時間以上あります
他の撮影地を調べに行く事に。
その模様は次回に…
ネタがあまりないので、小出しにします。
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今回は、飛行機ネタは休ませていただいて
去年の年末帰省した時に撮った鉄道ネタで・・・
飛行機だと羽田か成田に行くと大抵の機体は撮影できますが、
鉄道は、その土地に行かないとほとんど撮れません・・・
帰省した時にどうしても撮っておきたい列車を撮影に行ったんですが、
時間がなかなか取れなく、結局年末31日になってしまいました・・・
朝8時にJRの最寄りの芦屋駅から新快速に乗り一路新大阪へ。
って言っても20分で着くんですが・・・
どうせ行くんだから色んな列車を撮ろうと思って早く行ったんですけど
去年の年末は、天気があまり良くなくこの日も雪が降ったりやんだり・・・
で、撮りたかった列車の一番目に来たのは
上りは先頭車両がパノラマグリーン車
滋賀県以北はかなり雪が降っているようで、雪が結構付いている。
先頭車両はそうでもなかったのにな・・・
今年の3月11日で廃車になってしまった。
撮っといてよかった・・・
次に来た目的車両は、
まあ、ヘッドマークが雪で見えなくても皆さんはおわかりですよね！
そう！寝台特急「 日本海 」
こちらで言うところの「北斗星」みたいなものかな・・・
淡い期待を抱いて大阪駅まで追いかける！
淡い期待とは、ヘッドマークの雪を落してくれるのではというもの・・・
大阪駅に突き、停車中の日本海の先頭へ
 このまま大阪駅にとどまり
で、今回の最大の目的
この列車は、「カシオペア」みたいなもの？
大阪駅は、全体に屋根が掛かっているので暗い
新大阪で撮った方がよかったかな？
そうこうしていると、その横に
この車両、どうしても蛇にしか見えないのは私だけ？
しかもサンダーバードって結局「雷鳥」じゃん
しかも、おじさんにはサンダーバードって言ったら国際救助隊しか思い浮かばないんだけど・・・
おじさんにしかわからないか
余談ですが、
新大阪駅は、伊丹に降りる航空機がほぼ真上を飛んでいく。
実は、この日一番に撮ったのは、
このころはまだ曇り
しかしこの後
雪が・・・
あまりに寒かったので、トワイライトエクスプレスが発車した後すぐさま撤収
帰りは、普通電車でさくら夙川駅で下車。
日本海だけはリベンジだな！
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