Tricolore Blue

久しぶりの更新

Sat, 01 Aug 2015 18:59:40 +0900

怖ろしいほど久しぶりの更新。

いろいろいろいろあったのだが、このブログを更新したくなるのは要はクルマやバイクが欲しくなったから。

大きい買い物する時って、出会いだったりきっかけだったり大げさに言うと運命だったり、そういうタイミングを重視するんだけど、そんなタイミングがいくつか重なっている。

何年か振りにおおっ！て思う欲しいクルマがローンチされた。

そしたら自宅から歩いて3分のところにそのメーカーのディーラーができた。

今年は切番の誕生日で、自分にご褒美あっても良いんじゃないとか思ってる。

で、ちょっとディーラーひやかしにいったら、

オープンにはしてないのですが、5月に登録した未走行車が1台あるんですよ・・・。

みたいな話しが出てきた。まぁ、心は揺れ動くよね。。

また殆ど乗らなくて駐車場の肥やしになるような気はするんだけど、、ちょいと悩みますか。

オイル交換

Sat, 15 Mar 2008 16:53:06 +0900

暖かい日差しに誘われて、オイル交換と洗車。
ブログを紐解くと、ちょうど1年ぶりのオイル交換。今回も備忘録として一応更新しておこう。

排ガス臭い　その2

Mon, 10 Mar 2008 00:18:20 +0900

排ガス臭い原因は？？

いつものショップでジャッキアップして覗き込むと、ヒートエクスチェンジャーにエアを送り込む蛇腹のパイプに亀裂が入っている。そしてそのすぐ近くにオイルパイプが通っており若干のオイル滲みが･･･。

このオイルが気化して（？）亀裂から室内へ入ってきているのではないだろうか？？
（上の写真の丸印のところに蛇腹のパイプがはまっていた）

早速取り外して新品のパイプに交換。

まだなんとなく排ガス臭いような気がするが。。。まぁ、もうすぐ暖かくなるし良しとしましょうか（泣

排ガス臭い

Sun, 17 Feb 2008 21:53:35 +0900

随分久しぶりの更新になってしまった。

相変わらずバイクもクルマもあまり乗れない（乗らない？）状況が続いてるが、今日は久しぶりにポルシェでうろうろ。ところがヒーターを入れると、どうも排気ガス臭い。たぶんヒートエクスチェンジャーが原因。

エキゾーストパイプとチェンジャーの隔壁に穴が開き、排ガスの一部がヒーターエアと一緒に室内に入ってくると思われる。。。鬱

ところでこの前リコーのGRD2を購入した。フロントガラス越しにパチリ。
今までブログは殆んど携帯のカメラだったが、こういった暮れなずんだ微妙な光のニュアンスはやっぱりいい。

せっかくだしこれを機会にもう少し頻繁に更新するべし！

海が似合わない？

Sun, 21 Oct 2007 16:58:54 +0900

絶好の行楽日和ということで、久々のポルシェで湘南から鎌倉を回って逗子へ。
あまりにも夕日がきれいだったので、駐車場に車を停め逗子海岸へ下りてパチリ。
遠くに富士山も見える。

秋の日はつるべ落としとはよく言ったもので、あっという間に夕日は沈み、その後真っ赤に焼けてきた。

それにしてもいつも思うのだが、海にポルシェは、なんか場違いで似合わないな。。

こりゃ参った。。

Wed, 10 Oct 2007 23:45:16 +0900

車検は無事終了したのだが、新たな課題がまたひとつ。

実はdb2を売ってくれたのが友人ということもあり、好意に甘えてにノーマルパーツは全て預かって
もらっていたのだが、事情があって今回引き取ることになったのだ。

軽い気持ちで家まで運んでもらったのだが、これがなんともボリューム満点。
室内に置こうものならかるく四畳半は占拠してしまいそう。

プチプチにでも巻いて、ベランダに放り出しておくしか方法はなさそうだが、
それだとどんどん痛んでしまいそうだ。

手元においておきたいのは山々だが、これはもう困ったときのY!オークションしかないかもね。。。

2回目の車検

Mon, 01 Oct 2007 21:40:23 +0900

今回いつものバイク屋ではなく、ポルシェを買ったSHOPに車検をお願いした。
現在バイクはまったく扱っていないのだが、もともとがバイク屋ということもあり、
クルマと一緒に面倒みてくれるなら最高ということでお願いしてしまった。
詳細＆顛末は以前書いたとおり。

それにしても2年前からの走行距離はたったの4000キロ弱。特に最近は仲の良いバイク友達も引越ししてしまい乗らない状況に拍車が掛かってる。

こんな事なら本当に売り払ってしまったほうがよいのだろうが、やっぱりバイクがないとね。

いろいろ交換

Mon, 10 Sep 2007 22:40:27 +0900

早いもので購入してから7ヶ月、ノーメンテで距離も3000キロほど走った。
気温が高いということもあるのだろうが、近頃なんとなくエンジンがガサついた感じがするし
パンチもなくなったような気がする。

そんなこともあり、以前落札したプラグコードをはじめ、デスビキャップ、ローター、プラグ、
そしてオイルをまとめて交換した。

オイル以外はオークション＆通販で購入、持ち込みなのに嫌な顔ひとつしない社長に感謝。

因みにプラグコードに関していろいろ調べていると、極限までコストを抑えた国産ならいざ知らず、
ポルシェの場合は十二分な品質があり、むしろ市販のコードに替えると性能が下がるという話もある。
ただ、さすがに十数年たったコードと新品のシリコンコードでは・・・どうなんだろう。。

プラグもブルーコードに相性が良いといわれているイリジウムに交換。
ターボの場合はプラチナプラグで頻繁に交換する必要はないのだが、ほんとに長い間交換されて
いなかったようで電極も減ってるようだ。

それにしても一番意外だったのは整備性の悪さ。
最初は自分でもできるんじゃないかと思ったのだがとんでもない。
まずはインタークーラーを外す必要があるし、プラグ交換だけでもえらく大変そう。
あとデスビキャップの奥の金具を留めるのもスペースがないため素人では相当苦労するらしい。

なんだかんだで1時間半程度ですべて終了。
ぜんぶ一緒に交換したんで、何がどう利いたかはわからないが、エンジンの回転が滑らかだし、
発進時などの極低速のトルクが太くなったような気がする。まだ上の方はわからないが、次回高速に乗ったときが楽しみ。

憂鬱な時期がやってくる

Sun, 19 Aug 2007 12:37:25 +0900

↑いつものSHOPにフラットノーズが入ってた。　（見すぎです･･･社長！)

早いものでdb2の車検まであと2ヶ月。また面倒くさい時期がやってきた。
今回いろいろ考えたのだが、ポルシェでお世話になってるshopで車検を通してしまおうと目論んでる。

一連のたらいまわしで思ったのが、ゲテモノdb2に必要なのは、画一的なマニュアルに載ってるような
修理ではなく、ノウハウと創意工夫とちょっとした割り切り。

幸いポルシェのshopは元々バイク屋。
なので、バイク修理のノウハウもあるし、社長曰くポルシェに比べてバイクはシンプルで楽チンとの事。
（そりゃそうでしょう）

あと、溶接や塗装までやってしまい、無い部品は作ってしまうという意気込みは、部品の供給や
ワンオフパーツに付きまとうもろもろの不安にも心強い。

もちろん細かいことを言えばきりがないのだろうが、そのあたりは割り切って考えるべし。
なによりクルマとバイク一度にまとめて相談できるshopはそうそう見当たらないしね。

たらいまわし　その2

Sun, 29 Jul 2007 16:30:51 +0900

懸案のタコメーターケーブルはというと･･･　
もう一波乱ありそうで胸騒ぎがしていたのだが、取り付けも終わり無事復活。（お騒がせしました）

実は前日から上京して泊まっているいた友人が、このSHOPでブルターレを買っている優良顧客。
昨日仕上げた極悪166で睨みを利かせたてくれたのが功を奏したか、待ち時間も無くスムースに交換終了。

それにしても工賃は、さすがビモータ日本総代理店！！