徒然なるままに

痛い！ ヤフーポイントとＪＡＬマイレージとの交換終了

ヤフーポイントとＪＡＬマイレージとの交換が３月で終わります。
多くの会社のポイントからＪＡＬマイレージへの交換の経由ルートとしてヤフーは重要でした。
因みに楽天ポイントはＡＮＡマイレージへの重要な経由ルートです。

と言うわけで、早急にヤフーマイルに各社のポイントを集めます。ただし、交換ポイントに月間の制限があるポイントもあり、全てを制限期間内にＪＡＬマイルに交換は不可能です。

それでもざっと計算すると、２０万ヤフーポイント（２０万円相当）にはなりますのでＪＡＬマイルが１０万マイル増えることになります。現在１９万マイルなので、３月末には約３０万マイルになります。
これでまた欧米路線ファーストクラス２名の利用が出来ます。(^_^;)

一方、ＪＡＬが米国航空会社のマイレージ制度に準じた制度変更を検討し始めました。すなわちセーバー、スタンダードの導入です。
スタンダード（今の倍くらいの交換マイルが必要）では空席さえあれば予約可能ですが、セーバー（今の交換マイル数くらい）は予め席数が決まっておりほとんど座席が取れないと予想されます。
これは実質的にはマイルの価値の低下を意味します。
まだ検討段階ですが、ＡＮＡの動向を見ながらの改悪となるでしょう。

そうなった場合には、また違った戦略を練る必要が出てきます。

約１５,０００マイルが消えた！

へそクリックがポイント交換停止。運営会社が突然解散だと。

家族３人分でＪＡＬマイルに交換できるポイントが約１５,０００マイ​ル分が消えました。
これは痛いです。

今回のホノルル旅行での無駄使いでＪＡＬ３万マイルは入るのに、その半分のマイルが消えたのはショックです。
早々他のサイトに残っているマイル交換可能ポイントは早々にＪＡＬマイル、ＡＮＡマイルに交換する段取りに入りました。直接交換できない、あるいは交換比率が悪いので​他のサイト経由で交換するのです。約６万マイル分の交換を始めました。
もっとも航空会社そのものも危ないのですが・・・。

ちなみにこの会社はもともとは平塚にあったのですが、弊社ビル​の三菱地所所有分の低層階に入居しているのです。もう閉鎖されて​いることでしょう。

航空機の燃油サーチャージ

ＪＡＬカードは特典航空券への近道

来年の欧州旅行用のJAL特典航空券の燃油サーチャージで二人で約１２万円。
ハワイ行きのANA特典航空券の燃油サーチャージが二人で約７万円。
それに四十九日法要のために帰国した際に使ったJAL特典航空券（マニラ線）のサーチャージが約２万円。　　　
これらが今月のクレジットカードの請求にあがってきて、特典航空券なのに支払うサーチャージの合計は２１万円です。
ふ〜、高いね。
そもそも昔は無料航空券などと言われていましたが・・・。

因みに一年前に予約したJAL欧州便（これも特典航空券）のサーチャージは今年予約分のほぼ半額でした。
燃料がそれだけ高騰しているという事ですね。
まあ、「風が吹けば桶屋が儲かる」式に、「原油が高騰して産油国が儲かれば、そのおこぼれを戴ける業界」に身を置いているので、燃油サーチャージ高騰も我慢しなくてはいけないのでしょうね。

でもね、一部の航空会社は特典航空券に対する燃油サーチャージは一般航空券とは別にしているのですが・・・。
過去の搭乗等に得たマイルに対するサービスであり、昔は謳い文句が「無料航空券」だったはずです。
今一度、特典航空券の燃油サーチャージのあり方については考えて欲しいですね。

それにしても燃油サーチャージは高いです。
冬の欧州便の格安航空券の値段よりも、付随するサーチャージの方が高いのは何か納得できません。

苦境の航空業界においては、ファーストクラスの乗客であれ、格安の包括運賃の乗客でも、同一料金で請求するこの制度は絶対に手放したくない利益源ですが、燃油の高止まりがはっきりしているのですから、航空運賃にきちんと反映すべきでしょう。
　

日航機墜落から２６年ですか

早いものでもう２６年ですか。
亡くなられた方の無念さもさることながら、残された者も人生を大きく変えさせられましたね。
安全が担保されなければ、航空会社は存在できない時代になりつつあります。

 

一方、ローコストキャリア（LLC）が日本の空を飛ぶようになりましたが、中には色々な問題を抱えた航空会社もあります。
ただ値段だけにつられることなく、自分の安全は自分で確保する時代にもなりそうですね。

まだ乗りたくないＢ７８７

昨日、シアトルから羽田空港に最新鋭ジェット・ボーイング７８７が「ようやく」到着しました。
全日空にとっては、待ちに待ったこの日でしょう。
引き渡しのスケジュールが何回変更になった事か、とにかくトラブル続きのジェット機でした。

 

今日は午前中に羽田−伊丹、伊丹−羽田間をテスト飛行しています。
今週は「検証プログラム」を実施するようです。

最近のボーイング社にはどうも信頼が置けないので、暫くは搭乗は遠慮します。

 

安心・快適なヒルトンの休暇