丹沢 秦野 の情報

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[ 被災地の清冽な水と心をみんなで守り育てよう!汚す外国人は追放 ]

2011/5/1(日) 午後 0:45

都城盆地の地下水

都城盆地の地下水        既往資料をもとにした水理地質構造の推定と、水質調査結果(イオン類分析、同位体分析、トリチウムによる年代測定)から、都城盆地における地下水流動機構の特徴をまとめると以下のとおりとなる。   ① 深層地下水は左岸と右岸で比較的類似している。したがって、深部では左右岸一体の地下水盆構造が形成されている可能性が高い。   ② 左岸の...

[ 地球温暖化の原因の嘘ウソと環境問題の真実 ]

2010/9/25(土) 午後 3:36

地球温暖化の原因の嘘ウソと環境問題の真実

地球温暖化の原因の嘘ウソと環境問題の真実の情報です。

[ グリーンエコ アジア環境ビシネスラーニング ]

2010/8/23(月) 午後 10:58

転載:上関原発と韓国巡礼&韓国から&韓国、今後の原発受注展望明るい&上関原発建設と玄界原発プルサーマル中止要請&売国 検 ...

韓国、今後の原発受注展望明るい…仏建設フィンランド原発の問題もUAE受注に影響       韓国は27日、400億ドル規模のアラブ首長国連邦(UAE)原子力発電所建設・運営事業を受注し、1兆ドルの世界原発市場に初めて足を踏み入れた。果たして韓国は第2、第3の受注を継続できるのだろうか。   政府と韓国電力・韓国水力原子力は「展望は明るい」と考えている。何よりも今回の受注で技術力...

[ ATCグリーン汚染地利用&環境不動産ノート ]

2010/7/29(木) 午後 9:04

日本の水源林はどう守るべきか

日本の水源林はどう守るべきか 資源争奪戦に直面する自治体の本 水源林    公有林   ウォーターバロンズ    水メジャー 1/4ページ  石原都知事が言い放った。 「フランスごとき会社が出てきてだね、手賀沼(千葉県の湖沼)の浄水やるなんてのは、私に言わせりゃ、こしゃくな話で、こんなものはとっくに、東京に依頼すればやったのに、そういうところのセールスがだめなんだな、日本人は」  2010年春、海外からの水ビジネ...

[ ATCグリーンエコ綺麗な地下水はみんなの財産!ラーニング ]

2010/7/13(火) 午後 10:41

水ビジネス

水ビジネス 最新情報 海外水インフラPPP協議会(第1回)−議事要旨 (平成22年7月13日) 第1回「海外水インフラPPP協議会」の配付資料について (平成22年7月8日) 「海外水インフラPPP協議会(仮称)」の設立および委員公募について (平成22年6月7日) ユナイテッド・ユーティリティーズ・オーストラリア社の買収について、三菱商事・産業革新機構を中心とする日本企業グループが合意したことについて(直嶋経済産業大臣談話・声明) (平成22年5月11日) 水

[ ATCグリーンエコ綺麗な地下水はみんなの命!ラーニング ]

2010/5/4(火) 午前 11:29

丹沢再生で協定 神奈川県とサントリー

丹沢再生で協定 神奈川県とサントリー 2009.12.26 12:40  神奈川県とサントリーホールディングスは25日、清川村の丹沢県有林の一部で、水源涵養(かんよう)林をはぐくむプロジェクトに取り組む協定を結んだ。  名称は、サントリー「天然水の森丹沢」自然再生プロジェクト。サントリーは、工場でくみ上げる地下水の水源を守る活動「天然水の森」を平成15年から各地で実施し、丹沢で10カ所となる。  活動区域として、県有林のうち相模川水系中津川上流域の577ヘクタールを設定。県の丹

[ 大阪湾見守りネットと底質汚染を見守るブログ ]

2010/2/3(水) 午後 10:33

大阪湾4港、国際コンテナ戦略港湾に共同名乗り──近畿の官民、2日協議会設立

大阪湾4港、国際コンテナ戦略港湾に共同名乗り──近畿の官民、2日協議会設立 2010/02/02  国土交通省が選定する「国際コンテナ戦略港湾」について、大阪市と神戸市などは大阪、堺泉北、神戸、尼崎西宮芦屋の4港共同で名乗りを上げる方針を決めた。2日、関係団体で協議会を設立し、活性化策の検討に乗り出す。韓国・釜山、中国・上海などが国際的な重要物流拠点となり4港の地位が低下する中、産業振興の前提条件となる港湾インフラの整備促進をめざす。  設立するのは「阪神港国際コンテナ戦略港湾促進

[ 無料ETC ]

2009/4/22(水) 午後 9:10

無料ETC

無料ETCカードってたくさんありますが、どれを選べばいいのか迷いませんか?無料ETCカードを始め、ETCに関する情報を発信していきます。

[ ぱふぅ家のホームページ ]

2008/10/3(金) 午後 10:27

山陽新幹線0系

新幹線0系電車は、1964年に「夢の超特急」として登場した初代新幹線車両である。2008年8月現在、山陽新幹線区間で「こだま」として現役続行している。≫2008年11月末に引退し、JR西日本では「0系さよなら運転」を行うことを発表しました。

[ ぱふぅ家のホームページ ]

2008/8/11(月) 午後 9:43

東海道新幹線0系

新幹線0系電車は、1964年に「夢の超特急」として登場した初代新幹線車両である。2008年8月現在、山陽新幹線区間で「こだま」として現役続行している。

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