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今日は休みをとりまして、さっそくイースの実燃費確認を兼ねて、
敦賀のヨーロッパ軒まで、ソースかつ丼を食べに行ってきました。
朝、8時 子どもを学校へ送ってから出発
行きは、高速を使わずに303号で、あまり信号がないためアイドルストップは
ほとんどなし。
坂内の道の駅で休憩 向こうの山が白いし、雪が路肩に結構残っているし
気温は0℃
琵琶湖へでて、ヨーロッパ軒の開店時間(11時)を確認
現在時間 10時35分 敦賀まで22km
ちょうど良い時間に着きそう。
8号線を北上すると、福井方面に風雪波浪警報! 空も真っ暗
敦賀市内はまだ積雪なし
で、到着しました。11時ちょい過ぎなので、
空いてました。
ひさびさのヨーロッパ軒 ソースかつ丼です。
ボリュームあります。
おっと、今回の目的は、イースの実燃費確認でした。
イースには平均燃費計が付いておりますが、平均燃費なので、あくまで
参考。実際は満タン法で確認します。
で、303号走行中は、平均燃費が19km/ℓを表示しておりました。
敦賀市内に入り、頻繁にアイドルストップをした結果、19.9km/ℓ
帰りに敦賀から木之元まで高速を使用して、
高速走行中に20km/ℓになりました。
木之元で高速をおりて、
北近江温泉リゾートで 温泉にはいり、
湖岸道路を南下、
ここで、小一時間ほど昼寝をしてから、再び長浜から高速へのり
一気に大垣までもどり、自宅へ到着したころには、
平均燃費計は、21.7km/ℓを表示しておりました。
さて、ガソリンを給油に行ってみると、9.16ℓ入りました。
本日の走行距離は、240kmだったので、
実燃費は、26.20km/ℓでした。
スタッドレスタイヤで、下道の303号山越えこみでこれなら、上出来ですね。
高速ばかりなら、もっと伸びたかも。
カタログ値 33.4km/ℓ超えにチャレンジしてみたくなりました。
ちなみに、アイドルストップの累積時間は7分、80mℓほど節約しておりました。
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スゴっ…あとは複数乗車での燃費ですね!
私は頭が固いので、アイドリングストップは頻繁に使うとスターターが壊れそうでなんかキライ…壊れたらアイドリングストップで浮いたお金以上に消えそうで(汗
2013/12/21(土) 午前 0:14
今時のクルマは凄いですね(^_^;)
燃費は僕が今乗ってるクルマの倍ですよ。
1度、停止時にアイドリングストップするクルマに乗せてもらいましたが、右折時にもエンジンが止まるので焦りました。
でも、逆に余裕のある運転が出来て良いのかも知れませんね(^-^)
[ ナベヲ ]
2013/12/21(土) 午前 7:49
かねやんさん
複数乗車はまた、年末にでかけるときに確認します。
確かに頻繁にセルが回るため、ブラシがいってしまいそうな、気がします。オフできるのが救いです。
[ びん ]
2013/12/21(土) 午前 9:14
ナベヲさん
空力やベアリングの改良等の涙ぐましい努力の
結果の燃費という感じは乗っていてわかります。
車庫入れする時も一回は止まってしまうのが面倒です。
右折に時はブレーキを一度踏みましすると、エンジンがかかります。
[ びん ]
2013/12/21(土) 午前 9:18
学生の頃、福井で合宿中に支店のソースカツ丼たべました。
たまごでとじてないカツ丼は始めてで衝撃的でした。
しかも、食堂まで運んでくる木の箱には、『北陸で2番目に美味しい…』って書いてあったので、皆で1番は本店だなって話をしました。
懐かしい!
さて、最近の軽自動車はそこまで燃費延びますか?
いま乗ってる軽トラの燃費は12km台ですね。
飛ばしすぎか?
年末のバタバタで事故らないように安全運転します!
[ トラ太朗 ]
2013/12/21(土) 午前 10:07
トラちゃん
福井でカツ丼といえばこれだそうです。
敦賀本店と福井の総本店があるようです。
軽トラ飛ばし過ぎでしょ。
事故にはお互い気をつけましょう。
[ びん ]
2013/12/21(土) 午後 10:46
急ですが、来年から厚木基地がある本社に移動になりました。
結局、近く(?)に居たのにお会いできませんでしたが、これからもブログを通じてゆるい関係で居れたらと思います。
私のブログは続けていきますよ!
[ トラ太朗 ]
2013/12/25(水) 午後 0:02
そうですか。厚木ですか。
単身生活が続きますね。
こちらこそよろしくお願いします。
[ びん ]
2013/12/25(水) 午後 7:23