2010年10月23日（土） 吹田工場公開・その他撮影 PART2

続きです。

今度は工場へ向かいました。

工場の前には大行列が…。15分ほど並び、入場できました。

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手前から125系、ボンネット型489系雷鳥（先頭車のみ）、485系白鳥（先頭車のみ）、583系きたぐに（先頭車と485系中間車連結）、681系、貫通型183系試運転、113系回送、225系5000番台試運転。

拡大。

 

工場内では、飲食物等も販売されており、お祭りに近い感じの雰囲気でした。

また、社員食堂も開放されていました。

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午後は島本駅で撮影。

221系もあとどれくらいの間、本線に残れるでしょうか。

狙ってたわけではないのですが、軽く撮影。

 

PART3へ続く。

[5630F]

結構豪華な電車が勢ぞろいですな!

[京洛特快]

あすか狙いで島本の大阪寄りはマナーの悪い撮影者が多かったようですね･･･
新快速に乗っていた知り合いが言ってました。

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それにしても吹田工場公開は皆言うとおりゴミだった。。。
クモヤ145がもっと近い場所にいればなぁ・・・。

それにしてもあすか勿体ない（汗）

>fe65 1038さん
豪華ですね…。いろんな人にウケる車両ばかりでした。

>京洛特快さん
僕も221系の先頭車に乗って高槻から移動しましたが、警笛を鳴らして入線するぐらい人ごみが凄かったです。

>しまださん
そういう言い方は慎むべきだと思います。
今回も精一杯の努力をした結果の一般公開だと思うので…。
もっと敬意を払って、感謝しなければならないのでは?
まして、無料ですし…。
あすか、前述の通りキャパオーバーで反対側のホームには移動できず…。

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西は吹田市からせがまれてやってるんですよ。
あと金儲けのために。