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撮影日記

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イメージ 1






















↑宇治駅にて。RAW現像済み。

本日1月5日、117系の団体列車が運行されました。
JR奈良線も走行ということで、宇治駅にて撮影しました。
先頭は写真のとおり「団体」幕ですが、最後尾は「臨時」幕でした^^;
撮って出しです。

イメージ 1






















↑奈良線・宇治川橋梁にて。油断してました。朝から大勢の方が来ておられました。
イメージ 2






















↑同じく某所にて。左の信号機がかかったのが残念orz

夜中の福山雅治のラジオを聞き、そこから2時に寝て、起きたのが4時。自転車の移動はきつかったです^^;
続きです。
 
今日、思ったこと…。
撮影場所では、くれぐれも静かに願います。
イメージ 1
ピンがあっているのでアップ。今日は一日、貨物のダイヤがgdgdです。
イメージ 2
文殊もいつ以来の撮影でしょうか…。
イメージ 3
雷鳥はシャッター早切りで撃沈。
イメージ 4
〆はEF81の貨物。暗いのでRAW現像済み&ISO1600です。
 
以上です。
工場見学、参加された皆さん、撮影されていた皆さん、お疲れ様でした。
続きです。
今度は工場へ向かいました。
工場の前には大行列が…。15分ほど並び、入場できました。


イメージ 1
手前から125系、ボンネット型489系雷鳥(先頭車のみ)、485系白鳥(先頭車のみ)、583系きたぐに(先頭車と485系中間車連結)、681系、貫通型183系試運転、113系回送、225系5000番台試運転。
イメージ 2
拡大。
 
工場内では、飲食物等も販売されており、お祭りに近い感じの雰囲気でした。
また、社員食堂も開放されていました。


午後は島本駅で撮影。
イメージ 3
221系もあとどれくらいの間、本線に残れるでしょうか。
イメージ 4
狙ってたわけではないのですが、軽く撮影。
 
PART3へ続く。
本日、10月23日に吹田工場の一般公開が行なわれました。
吹田工場の一般公開は実に6年ぶり。今回は吹田市制70周年記念イベントとして行なわれました。
多くの人で賑わい、家族連れも多く、マスコミの取材も行なわれていました。
また、幻とも思える車両の並びが行なわれ、大撮影会が行われました。


まずは、京都から新大阪へ出向きました。
しかし、着いたころにははまかぜ撮影者が多すぎて撮影出来ずorz
雷鳥もピンボケorz
最後に来た日本海はトワ釜という、嬉しいような悲しいような…。
この間ローピンだったからまあいいか…。
イメージ 2
まずは72レのEF65。この列車、初めて撮ります。
あと、この釜、ネタ釜なんですね「EF65 1041」。
イメージ 1
そして、トワ釜日本海。横に居られた方はがっかりされてました…。


このあとは、新大阪から吹田へ戻る形で移動します。
勿論、切符はここで買い直しです。
(実は、特定運賃の関係で運賃が通しで買うより安いので、一回京都で買いなおして、経費節約しています)

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