A lot of BITTER TRAIN!!

撮影、イケナイ…

行けないですね、撮影…。

 

どうしても行きたいんですが…。

 

天気&日程がorz

 

というわけで、2ヶ月半以上経ちます（ぇ

 

そろそろネタに困る…

非鉄

本当に非鉄です。

前回の撮影から丸2ヶ月経ちます。

今週末も予定はなし。

次回は17日（土）ですかね…。

充電期間とでもしときましょうかね…。

今月は非鉄です（苦笑）

今月、1回も撮影に行かず終わってしまいそうです（苦笑）。

 

こんなの撮影し始めてから、初めてです。

 

今月忙しいから…。

 

次回の撮影は7月になりそう。

 

前回から2ヶ月も空いてしまうことに…。

 

困ったなぁorz

103系といえばJR奈良線

また変な記事を書いてしまいます。

 

よく「103系=阪和線」なんていうイメージがありますが。

まるで、103系のような国鉄型車両主体みたいな風にイメージもありますが…。

 

JR奈良線を忘れないでください…（笑）。

 

阪和線の103系…。

 

確かにトップナンバーの「クハ103-1」や「クハ103-2」は所属しています。

 

でも、「体質改善工事竣工車」も結構いるじゃないですか…。

 

さらに、関空・紀州路快速は直接、223系を新製投入しています。

 

いっぽう、JR奈良線…。

 

103系の体質改善工事竣工車の所属率書いてみましょうか…。

 

 

0%です（笑）。

 

 

そして、103系の高運転台車両の所属率…。

 

 

0%です（笑）。

 

 

そして、通勤型車両の103系以外の所属率…。

 

 

0%です（笑）。

 

 

なんか、D●CのCMやってるみたいで笑けます…。

 

 

つまり、何がいいたいかといいますと…。

 

別に103系を置き換えろといいません。

 

103系好きなんで（笑）。

 

なにかといえば、「103系を語るなら、奈良線を差し置いて阪和線を語るな」ということです。

 

一応、「JR以降の伸び率でかなり上位の奈良線」ですからね。

 

2位ぐらいでしたっけ?

 

以上、奈良線と103系を語らせていただきました。

新型特急車両287系の車両デザイン決定

JR西日本が、特急「北近畿」「きのさき」に充当予定の新型特急車両、287系のデザインを公開しましたね。

 

まあ、百聞は一見にしかずといいますので、まず画像を。

 

見た目はサンダバそっくりですが、ラインカラーが暖色系の帯なんですね。

 

でも、なんだか「いい味」が183系より薄れますね…。

 

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174780_799.html