2012年ですが、まだまだ2011年中に撮った画像が残ってます。 今回からは年末に撮った車達です。 まずは5代目ミニカ。M市で撮影しました。 このミニカも少なく、2010年は一台も見かかったのですが2011年はまぁまぁ見ました。 同世代の軽乗用車の中では多い方なんでしょうか？ これも同じくM市にて。大阪ナンバーですが一応滋賀県内です。 まだまだあるところには残っている？U12ブルーバード後期型ですが、このグレードはレアかも？ 廉価グレードのSEサルーンです。 他の方のサイトにはこのグレードのブルーバードは載ってませんでした、のでレアなのかもしれません・・・？ 最後にR31スカイライン！ 今でも愛好家が多いR31スカイラインですが、本拠発掘はこれが初めてです＾＾ やはり同行の方のようで新しいナンバーでしたし、あのお店のステッカーも貼ってあります。 |
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お世話になります♪
これは
バンのエコノで、
ミニカセダンは
ライトベゼルが
シルバーだよ。
2012/1/12(木) 午後 8:49
この型のミニカは私は去年1、2台くらいしか見ませんでした。
1989年まで作られた車なのでもう少し走っていてもよさそうな感じですが・・・。
U12ブルはセダン・HT問わず今でもたまに見る車ですよね。
やはり扱いやすさが現存の多さの決め手なのでしょうか。
ですが、この類の廉価グレードはレアものになりましたね。
R31スカイラインはファンが多い車ですから、3ケタナンバーの車も多そうですね。
私の住んでいる付近でも後期のセダン、前期の2ドアを確認しています。
さすがにワゴンや4気筒の角テールは見ませんが。
ちなみに今回紹介された車、すべて乗せてもらったことのある車種です（笑）。
2012/1/13(金) 午前 1:07
このミニカは大物といっていいでしょう。絶版が1年ほど後だったL70系ミラ/クオーレのみならず、わずかに先の小林麻美アルト/フロンテと比べてもはるかに数少ないですからね。うちでも本拠発掘分は2台しか出せておらず、2010年最初に出した個体は終わったのを確認しました・・・・。近畿地区で新たな個体の出土はもう期待できませんね。
確かにSEサルーンってのは珍しいかもしれませんね。フルキャップが付くFEサルーンやスーパーセレクトしか見ません。
R31はお馴染みの限定車、GTS-Rのようですね。私も某専門店のステッカーを貼った新しいナンバーのクーペを発見しましたが、カリッカリの個体だったのでスルーしちゃいました・・・・。
2012/1/13(金) 午前 1:42 [ T.I ]
>うなぎパイ様
なるほど。これはバンのエコノでしたか。
セダンとバンに差異があるんですね。
2012/1/22(日) 午後 6:51
>ｊFERIE92様
そちらでも1、2台ぐらいの目撃量ですか・・・
確かに89年まであったんだし、もっとあっても良いと思うのですが・・・この次のミニカ(89-93年)はまだまだ見ます。
U12は滅多に見ないですよ・・・
そっちではまだまだ残っている様ですね。
この世代の車はどれも最上級が残るばかりで、廉価グレードは少ないですよね。
R31は特にファンが多く、後期型の2ドアを中心にファンの方々に大切にされていますよね。
さすがに4ドア系列はワンオーナーばかりですが・・・
ワゴンや角テールは阪神地区で目撃されているようですが、おそらく国内では殆ど居ないでしょうね・・・
全て乗せてもらったことがあるとは羨ましいですね・・・
知り合いに旧車オーナーが居ないので、私はこのような経験が無いですね・・・
2012/1/22(日) 午後 7:18
>T.I様
どれもこの時代の軽はもう見ませんからね・・・
でも私にとってはアルト/フロンテよりは、ミニカの方が多いかなと思います。
2011年は一度もアルト/フロンテを見ていないですから・・・
近畿だと京都を探せば居るような気がしますが・・・
SEサルーンは廉価バージョンなので、やっぱり早いうちから潰されていったのでしょうかね？
こっちは「サルーン」系の撮影は初めてで、これまでは全て「SSS」系でした。
限定車でもスカイラインなのでやっぱり手厚く保護されているようですね。
あの店は一文字ナンバーのワンオーナー車から改造車まで幅広い車が居るそうですね。
2012/1/22(日) 午後 11:22
R31の画像ですが、限定のGTS-Rみたいですね。
2014/7/24(木) 午後 10:38 [ sar**shir*ganej* ]