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ここまで更新できなかった謝罪の意味合いをこめて。 ここで爆弾を放出したいと思います。 居るところには居るんですね・・・・ まさかのコロナSF！！この私が見つけることができるとは。 同じ趣向のブログでもこのSF、特に前期型は殆ど掲載されていませんよね。 発掘実績の劣る私がこの様な大大爆弾を発掘できるとは・・・ グレードは中間のX。 170系コロナさえ見ないのにましてや前期型(先日大阪77ナンバーの個体を目撃しましたが) そのうえSFだなんて・・・・見つけてたときには思わず声が出かけました(笑) ちなみに私が知っている限りの滋賀58ナンバーの最古でもあります。 YouTubeにあるコロナのCMより。 SFはセダンと比べ、かなり小さい扱いだったようですね。 150系の頃は独自にCMがありましたが。 ちなみにSFとは「センセーショナル・フィール」のことであって、「サイエンス・フィクション」とは違うようですね(笑) ちなみにこの場所、、、実は2012年1月に掲載したCBアコードと同じ敷地だったりします(笑) 他にもこの敷地一帯の半径200m近くにはF31レパード(同じくアコードと同時に掲載)や他にもハチマル車が2台も居たりします。 この辺り一帯は本当にスゴイです・・・ |
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コメント（3）
当ブログをご愛顧戴いている皆様、長らくお待たせいたしました。 今回からは皆様の企画に便乗とでも言いましょうか、私がこれまでに撮影したX80系を掲載していきます。 といっても今回は前期型が一台さえもでません・・・(涙) 県外ナンバーの個体がありますが一応撮影は県内です(^^;) ○トヨタ・マーク�� GTツインターボ (90〜92年) なんとなんとGTツインターボ！！ 滅多に見ることの出来ない珍しい仕様ですね。 オプションもふんだんに盛り込んでいて最強にカッコイイ一台です。 ボディを初めとても状態が良かったです。 当時物の横浜ナンバーも良い味を出していると思います。 去年の6月頃に隣町で見つけました。ホテルの駐車場でしたので来客は確定です。 決して神奈川県で撮影したわけでは無いです。 ○トヨタ・マーク�� グランデ2.5 (90〜92年) 「お！マーク�兇笋鵝廚隼廚辰洞瓩鼎い道１討靴唇貘罅� 他の方ならマーク�兇聾�つけるに楽勝だと思うのですが、私にはとてもレアな車でして・・・ 普通のグランデさえ見ることが出来ません・・・ 嬉しいことに2.5リッターの3ナンバーモデル！でもナンバーはこれまた県外・・・ それもまたまた関東圏のナンバーでした・・・滋賀ナンバーは全滅したのかな・・・ 撮影場所は大津市内の某公共施設。県外の方にも人気なのか、県外ナンバーがよく居ます。 別の日には神戸ナンバーのU12ブルを見つけました＾＾ ○トヨタ・マーク�� グランデ2.5 (90〜92年) 県内で3ナンバーモデルは絶滅かなと思ってました・・・ でもまさかのまさか。今年になって滋賀ナンバーの個体を目撃することが出来ました！ 目撃したのは何年ぶりでしょうか。感動しました(笑) でも販売ディーラーのステッカーが東京都内のモノのようですね。 私にとって3ナンバーモデルは関東地方と関連しているようですね。 ○トヨタ・マーク�競札瀬� グランデ (90〜95年) ポピュラーなセダン。恐らく93〜95年モデルか？ もしかすると滋賀ではハードトップよりもセダンの方が残っているのかもしれないですね・・・ この個体は現地発掘です。ストビュー隊は周囲が私道だったのか来ていませんでした。 ○トヨタ・クレスタ スーパールーセントエクシード (90〜92年) 最後にクレスタを。タイトル詐欺でしたね・・・クレスタはこの一枚だけです。 この個体はストビューで当てたのですが現地訪問してみると・・・カラ・・・ 仕方なく移動してみると、嬉しいことに少し離れたところに居ました！ このクレスタは前はよく見たのですが・・・今では通りすがりさえも目にしません・・・ |
今回の更新は去年の7月から先週までに撮影出来たC33ローレルの画像です。 といってもたった3台(そのうち1台は2010年に掲載済みですが)だけという寂しい内容で・・・ ストビューでは5台くらいも見つかったのですがどれも死亡確定・・・(C32前期も居たが・・・) 普段の生活でも滅多に見かけませんのでローレルはかなり撮影が困難なクルマになりました。 それも県内で前期型は2010年の8月以来は一台も目撃してません・・・(京都市内で走行中の個体なら先月初頭に見ましたが>_<) たくさん居たC33ローレル。一体どこに行ったんだろうか・・・ 1番目の個体はストビューで唯一当てた個体です。 素のメダリストでこのカラー、そしてアルミ。 最も多い仕様では無いでしょうか？ この個体は2010年に掲載した個体です。 撮影してから2年も経ちますが、再訪すると見事生き延びていました！！ 車検を2回も更新したみたいですが、よくぞ乗り切った！ 第三者の私がこんなに言うのは変ですが、とてもうれしいです。 3枚目は先週に地元で発見しました！
地元では滅多に目撃することが出来ない中、来客ですが姿を捕らえました＾＾ それも普通のメダリストでは無いようですね。 ホイールからするとグランドクルーズやグランドエクストラでしょうか？ 後のエンブレムは確認できませんでした・・・ |
皆様、いつも当ブログをご愛顧頂きありがとうございます。 去年の秋以降更新がストップしてしまい実質休止状態になってしましましたが、この度心機一転といたしましてブログの更新を続けていこうと思いました。 物事を続けるということが苦手な自分ですが、今年からはしっかり物事=ブログの更新を続けていこうと思います。 来冬に大学受験を控えた身でもありまして、所々ブログの更新が途切れてしまうことが有るとは思いますが、しっかり更新をし続けていきたいと思います。 消えつつある名車をコンセプトとして。それらを讃えられるように。 これからはもっとクルマについて詳しく語りたいので、【一台づつや同じ車種ごと】の様に更新していこうかと思います。 マニアなブログですが皆様よろしくお願いしますm(_ _)m ★今回は旧車というレベルでは無いかもしれませんが、個人的にグッときた演者たちを。★ ○トヨタ・スプリンター(E110型前期)(95〜97年) 個人的には見かけなくなったと思えるスプリンターですが、全国的にはまだ残っているのでは無いでし ょうか？ でもこのように最廉価グレードのLXはもう残っていないみたいですね。 実はこのファミリアと同じ駐車場に居た 滋賀県所有の公用車の一台です。 ○トヨタ・スターレット(P80系後期)(94〜95年) 京都ナンバーですが一応近所にいる個体です(汗) これも同じく最廉価グレードでしてなかなか残っていない一台だと思います。 グレードはソレイユで良いのかな？ソレイユE仕様という似た価格帯のグレードもありますが、 よく分からないです(汗)勉強不足ですみません・・・ ○トヨタ・コロナ(T190系前期)(92年〜94年)
去年の夏に大阪府吹田市で撮影した個体です。走行中の個体を撮影したのでこの有様ですが・・・ ダークグレイッシュブラウンメタリック(恐らく)というレアカラーにフェンダーミラーを装着した乙な 個体ですね。 この個体以外でこのカラーは見た覚えがありません。 このコロナもだんだんと見かけなくなりました。 |
また更新が滞ってしまいましたね・・・この言葉何回目でしょうか・・・ ホンマこのサボり癖とやらを改善したい・・・・ 今回は旅先の伊豆で撮影した画像の後編です。 個人的にはどれも大爆弾だと思います＾＾ まずは初代ミラージュ！！ 慌てて撮ったのですごいピンボケですがコレは言うまでも無く大爆弾でしょう！ 対向車線よりも奥に居たのでナンバー等は分かりませんでした。 地元の方なのか観光の方なのかどちらでしょうかね？ ちなみにこの撮影したほんのすぐ後(30秒も経ってない)に対向車線を120クラウンが走ってました。と言っても画像が無いので誰も信じてくれないでしょうね・・・ 次にV20カムリ！これも日常生活の中では絶対に目にすることが出来ない一台ですね。 グレードはルミエール。後期型では最もポピュラーな仕様ですね。 この画像も無理矢理撮ったので画質が最悪です・・・ これには思わず声が出るほど驚きました・・・ GX71クレスタで前期型！！それに三桁ナンバーのフルノーマル！！ ボディも凄くピカピカですよね！オーナー様はスゴイ！！ かなり見えづらいですが右のテールランプ下にステッカーがありますよね。 「トヨタビスタ山口」と書いてありますね。これはワンオーナーの方の所有でしょうか？ ナンバーは元々は山ナンバー(山口の旧型)だったのでしょうか？ ここからは現地の個体を。 これはまさかのGX81チェイサーのGTツインターボ！！本格的な爆弾ですね！ サンルーフも付いていてレア度が増しますね！ 3代目ハイエースキターーーー！！！ もう滋賀では現役を見ることが不可能かもしれないこのハイエースですよ！！ それに現役の個体ですよ！！スゴイ！！ 後期型のDXでしょうか？昔はスンゴイ多かったでしょうが今ではスンゴイ少ないですね。 |
