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錆び錆びホイールとリムの錆びを電動ブラシで根気よく落とす。 そして錆び止め配合塗料を刷毛で塗り（確かそうだった＾＾；）、パテで下地を軽く（？）整え、サフを厚めに噴き付ける！。 履け塗りを入れたのは、私もいいと思います＾＾。刷毛塗りでこってりと錆び封じ！！。 この工程を入れたおかげで、おそらく腐食の進行も遅いと思います。元が（ホイール）悪いだけに効果も大と見た！！。 断っておきますが、作業したのは弟です。 ポンコツ屋さんのリベットと言う話が有りましたが、ホイールの真ん中にリベットらしき物が見えますね。ホイール組み立てる時の”位置だし”でリベットみたいなのを入れて熔接と言う事かな〜。 このホイールの年式はS55から56あたりです。つまりBJ41・44の時代。 BJ43のホイ−ルのリベットは確認していませんが、機会が有る時（しまい込んですぐ見れない状態＾＾；）確認しておきます。 つうか、テッチンホイールって造り方はみんな同じと思っていましたが、違いがあることを知っているポンコツ屋さん、つわものよのう！。 こういった御方がいるから面白いんだよね〜イヒヒ＾＾。 続く
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やはり錆を落とした箇所にはハケ塗りが一番です。塗料のノリが違いますね。リングリムは使用中にも隙間から水分が浸入しますから、中がイってしまうのでしょう。私は錆を落としきれなかったので、錆チェンジャーで固めてシャーシーブラックで封じ込めてしまいました。リングとホイールの間には防錆ワックスもコッテリ･･･これが潤滑材になったのか、リングは足で一周踏みつけただけですんなり嵌っていきました。
[ ポンコツ屋 ]
2007/8/26(日) 午前 0:03
[ ponkotz_8 ] さん、リングホイールはそうですね、水分が入り込みやすそうです。リムの切れ目で、綺麗なテッチン（比較的）でもあそこから錆び汁痕をよく見ます。これって結構ショックです。それと中はどうなってるの？と不安に狩られるんですよ！苦笑い＾＾；。
そんなホイールです、履け塗り入れて正解正解！＾＾。
[ ｂｊ43ｐ ]
2007/8/26(日) 午前 6:41
なるほどね･･･錆汁ですか(笑)。ｸﾙﾏによってはﾀｲﾔを換えるｻｲｸﾙが恐ろしく遅いという事もあるんでしょうね。嵌めっぱなしで十数年ﾀｲﾔ交換していないやつなんか凄いことになっているかもしれませんね。僕のﾎｲｰﾙも飽きもせず20年使っているのでさすがにだいぶﾔﾚﾃ来ました。この次にﾀｲﾔを交換する時はponkoz8からいただいたﾎｲｰﾙにして今までのやつを塗装し直してやろうと思っています。
[ lcbj42vao ]
2007/8/26(日) 午前 7:19
ponkotz_8 さん、防錆ワックス！なるほどいいことを聞きました。有難う御座います。錆び止め効果もあるでしょう。BJ43P弟。
[ ｂｊ43ｐ ]
2007/8/26(日) 午前 8:31
うちのもきれいにして履きたいですね〜！
2007/8/26(日) 午前 9:59
[ lcbj42vao ] さん、ヨンマル純正ホイールは、どんなにやれてきても、驚くほど復活します！私は2度見ましたから！笑い。それには、下地と仕上塗装、こんなもんで良いや！と思う気持ちを抑える必要があります。失敗は許されない、そんな心がまえで対自するのです。その上での失敗なら、自分の糧となります！＾＾。更なる”真剣”を再塗装のさいは懐において置いてくださいね！。
でや〜＝っ！！斬り＝＝＝っ！！。
[ ｂｊ43ｐ ]
2007/8/26(日) 午前 10:40
としやんさん、自分で綺麗にしたホイールって、例のごとく、愛情が芽生えてしまいます＾＾。いいもんですよ！。
[ ｂｊ43ｐ ]
2007/8/26(日) 午前 10:42
ホイール内に錆が増殖して、チューブがその錆と擦れて穴があいた（＝パンクした）。なんて経験がありますので、内部の錆は油断できないですよ。判ってはいるのですが、うちの４２はではこの部分も手つかずです。
[ ZEN@H55F ]
2007/8/26(日) 午前 11:12
リング付きのホイ−ルは40に合いますね。履かせるとイメ−ジが変わりますよ。私的に結構このスタイルは気に入っています。
BJ43P弟。としやんさん板金屋さんに行って色作ってもらって自分で噴いちゃいましょう。きっと愛着が湧きますよ。
[ ｂｊ43ｐ ]
2007/8/26(日) 午後 7:17
xf30b さんリングの内側がとんでもない程錆びでした。ず-と山に置いていたんでしょうがないですが。何とか再生出来る範囲でした。BJ43P弟。
[ ｂｊ43ｐ ]
2007/8/26(日) 午後 7:20