ランクルの力

先の記事のランクルとは何かと深い関係がある記事の紹介です。

ランマガでこんな記事を見ました。だいぶ前の記事なんでこれから書く内容は違ってきているとおもいますが。

　そこはモーリタニア、地図から消されてしまった町の話で、援助活動が出来ないほど厳しい環境のにさらされているとか。厚生省もユニセフも国際赤十字も青年協力隊も支援にいけないモーリタニア地獄とされているそうです。そんな所こそ本当の支援が必要とラリーで磨かれた４駆技術をもってランクル75・78で一つの町を８年にわたり支援し、自立に導いた話しです。私は70の仕様はまったく解りませんが、75は積載能力を求め、78は移動の快適性を求めているとか。足が（フロント）違うそうです。驚くは一台の総重量は４トン越えだそうです。すごいね〜。

支援隊はこのもっとも過酷な支援にランクルしかないと話します。まさにそこは命を預ける所なのです。

車の寿命も短く、直せる整備士が居ない事が問題とされていました。こんな話が書いて有りました。一級の腕を持つ整備士を支援活動に同伴させたらしいのですが、恵まれた環境で出来上がった腕は、ここではまったく通用できなかったと。なんとかする、動けるようにする、柔軟な発想と気迫が求められたようです。

過酷な状況下でいかにもまれ抜いてきたかが生きる術なのです。

町では車が有っても動かないのがほとんどだとか。車が無いというのは死活問題なのです。砂漠により隔離されてしまった町は、物流は途絶へ、急病人搬送もラクダでは7日もかかる。

動ける一台の四駆がここではみんなの希望であり、心強いパートナーなんですね。

支援活動によりいろんな技術が注ぎ込まれ（整備、農業技術、風力発電、水の供給などなど）レモンの収穫、鶏の卵・・・、そして井戸により、水が使えるようになって清潔感もでた。

自立した町、そしてみんなの明るい笑顔。

この舞台にランクルあり。

これはランドクルーザーマガジン2002VOL46に出ていた記事です。お持ちの方はどうぞ探してお読みになってください。いい話ですから！。そして濃い話をしましょう笑い。

おまけ。同誌にLCBJ42Vaoさんもいたよ！。いろんな所に出没！。探せるかな？笑。