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去る２月５日より、近鉄特急22000系ACEの22115F（AL15）編成のリニューアル工事が完了し運用開始となりました。
１編成目の22110F（AL10）編成が西大寺車庫所属だったのに対し、この編成は明星車庫所属なので今後は名古屋線や伊勢志摩方面でも格段にお目にかかる事が増えそうです。
実は最近ようやく｢ツイッター｣を始めまして、近鉄の車両運用を調べるのに重宝しております。
内容はマニアックな用語だらけなので、フツーの人が見たら意味不明かと思います(^^;
上のツイートの意味は、
8912列車 松阪09:08発 名古屋10:12着
1013列車 名古屋10:50発 宇治山田12:13着
1212列車 宇治山田12:49発 名古屋14:16着（実際は宇治山田の隣の五十鈴川12:49発です）
1913列車 名古屋19:15発 松阪20:22着
となります、列車番号は市販の『近鉄時刻表』（現在は発売中止、最新号は今年の3月ダイヤ改正に合わせて発売されるかと思います。）かインターネットの『駅から時刻表』で確認ができます。
リニューアル１編成目の22110F（AL10)編成のデビュー日は仕事で行けませんでしたが、今回は公休日とバッチリ重なったので、早速名古屋線にへと遠征を行います。
さて当日早朝より大阪上本町駅に向かいますと・・・・・
どうやら特急は早々と運休になったみたいなので、取りあえず6:12発の宇治山田行急行に乗込みます。
最初は順調でしたが。。。。
途中の五位堂駅から先行の普通列車が運休で急遽大和八木駅まで各駅停車での運行なり・・・・
大和八木到着直前で運転打切りとの無情の放送が・・・・
大和八木駅で当ても無く多数の人達と共に途方に暮れてると・・・・
ほどなくやって来た名張行準急に乗込みます、準急と言っても実際は各駅停車なのですが、この際行ける所まで向かいます。
そして運良くこの準急は名張駅より急行五十鈴川行になるとの事、何とか初列車に間に合いそうで安堵しました。
さて、リニューアルされた22115F(AL15)編成が充当される、松阪発名古屋行8912列車なのですが、スマホでシートマップを見たところ結構混雑してまいりました。
ですので、この日は先ず名古屋線沿線で走行動画を撮影し、その後に乗ってみる事といたします。
やって来たのは、津駅から１つ名古屋寄りの江戸橋駅、三重大学の最寄り駅で多数の学生さん達で賑わっておりました。
松阪発名古屋行8912列車 22115F(AL15)以下4連
最近多用中の動画をキャプチャした手抜き写真です^^;
この後の走行中の写真は全て動画キャプチャ手抜き写真となります^^;
この後は、名古屋発宇治山田行を撮影する為に移動します、江戸橋駅から適当に乗った電車で車窓を眺めながらこの辺りが良いかなと思って白塚駅で下車、とりあえず名古屋方面に向かって線路沿いを歩いてみましたが。。。
その内に列車の通過時刻も迫ってきたので取りあえず豊津上野駅近くの踏切で待構えます。
名古屋発宇治山田行1013列車 22115F(AL15)以下4連
撮影を終えまして豊津上野駅から普通電車に乗込み、津駅で後続の特急に乗換えまして五十鈴川駅にへと向かいます。
五十鈴川駅にやって来ました。
お目当ての1212列車 名古屋行特急。
新車同然のリニューアルとあって、乗込むと新車独特の香りがプンプンと漂っておりました。
名古屋まで１時間半程の初乗りを楽しみまして、名古屋に到着、この後は富吉の車庫まで回送となり夜まで一休みとなります。
この後は名古屋駅近かくのカフェで一服し、大阪にへと戻り1日目は終了です。
出足でアクシデントに遭遇しながら無事に目的が達せられてやれやれでした。
2016,2/6土曜日 この日は以下の運用となっておりました。
・22115F(AL15/明星)編成 大阪方に12200系12255F(N55/富吉)2連を連結
0914列車 鳥 羽0902 名古屋行
1013列車 名 古 屋1050 宇治山田行
1212列車 五十鈴川1249 名古屋行
7615列車 名 古 屋1610 賢島行
7914列車 賢 島1930 名古屋行
9213列車 名 古 屋2205 松阪行
一方のリニューアル１編成目の22110F編成は以下の運用となっておりました。
・22110F(AL10)編成 大阪方に22600系22654F(AT54/西大寺)2連を連結
3616列車 奈 良0654 大阪難波行
0108列車 大阪難波0830 名古屋行
0161列車 名 古 屋1130 大阪難波行
0114列車 大阪難波1430 名古屋行
0170列車 名 古 屋2030 大阪難波行
2317列車 大阪難波2305 奈良行
この日はﾘﾆｭｰｱﾙ車が名古屋線に集結！
早速ﾘﾆｭｰｱﾙ車同士の顔合せが実現となります！
先ず10:50頃に名古屋駅にて、16:30頃に四日市〜桑名間のどこかで、21:00頃白子〜四日市間のどこかでと都合３度の顔合わせとなります。
という事でこの日も早朝より名古屋方面にへと向かいます。
先ずは伊勢中川駅から早速リニューアル車での運行となる914列車で名古屋にへと向かいます。
この日は近鉄特急最古参のスナックカーこと12200系（12255F/N55富吉）を連結しての運行です。
名古屋に到着、予想通り多数のギャラリーです（笑）
この日１回目のリニューアル車同士の顔合わせとなります。
その後は弥富駅でリニューアル車を撮影します。
そしていよいよこの日一番の狙いである、大阪難波発名古屋行114列車と名古屋発賢島行7615列車のすれ違い撮影に挑みます。
ダイヤグラムなぞ手元に無いので、先ず時刻表で大体の通過予想時刻を割り出してみます、どうやら伊勢朝日駅と川越富洲原駅の間ですれ違うのが濃厚みたいです。
そして時間が有るので伊勢朝日駅や富田駅で実際に通過する列車の時刻を調べてみて駅間の所要時間の修正を行います。
そして上の感じですれ違い地点を推理し、この辺りだろうと当たりを付けた場所にへと向かいます。
撮影場所は伊勢朝日駅から川越富洲原駅に向かって徒歩５分弱の所、中々良い感じで撮影ができそうな場所です。
何度か試し撮りを行い、いよいよ本命の現れる時間です、果たして推理は当ってるのか・・・・
踏切が鳴り始め、先ずは名古屋発の列車が姿を現しました、撮影開始です！
ﾌｧｲﾝﾀﾞｰの右側に難波発が見えた時、心の中でｶﾞｯﾂﾎﾟｰｽﾞでした！
この後は名古屋にへと向かい、翌日『しまかぜ』でお伊勢さんに向かわれる知合いのブロガーさん数名と暫し歓談、本当は翌日私も参加したかったのですが、どうしても仕事との調整がつかずに泣く泣く断念したのです。
ブロガーさん達とお別れして、アーバンライナーにて帰路に就きます、勿論デラックスシートに座りましたが、今まで乗った中で一番心地の良いデラックスシートでした♪
因みにアーバンライナーの車中からﾂｲｯﾀｰに動画を投稿したら凄まじい反応でして、通知でスマホが振動しっぱなしでした^^;
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2019
諦めず出かけた価値ありですね！近鉄らしさが残りつつ新しくなっているって感じがします！
2016/2/11(木) 午前 6:28
こんにちは
素晴らしい！
ここまで読みが当たれば大満足ですね。
2016/2/11(木) 午前 7:05
以前富吉駅の近くに住んでたので、富吉車庫思い入れがあります！
たまに楽とかいると大興奮でした(笑)
2016/2/11(木) 午前 7:45 [ icchiworld ]
BKさんの洞察に驚きです。長距離走る特急も定刻運行する近鉄にも驚きですが。
2016/2/11(木) 午後 6:57
さすがとしか言いようがないほどの推理ですね。
あとTwitterでここまでリツイートされるというのは凄いですよ。
2016/2/11(木) 午後 9:39
狙い通りの写真が撮れて最高ですね！
私もツイッターで拝見してやった感を共有しておりました。見るだけなのでリツイートはしませんでしたが。。。
2016/2/11(木) 午後 9:49
時刻表にもいろいろ計算した跡が見られますね（笑）
リニューアルACEと、最古参のスナックカーを連結しているのも近鉄らしいですが、
知らずに予約してしまった人は車内の差に驚きそうですね。
2016/2/14(日) 午前 5:24
ばっちりでしたね( ﾟДﾟﾉﾉ"☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
ぢぢいのダイヤグラム（Ｏｕｄｉａデータ）でも
伊勢朝日と川越富洲原間、若干伊勢朝日寄りとでました
２０１３年０３月版ですがけっこう使えます
２０１４年ダイヤに修正する前に新ダイヤになりそうですけどね
2016/2/14(日) 午後 8:06