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先日コチラに書いた通り、去る7月20日に所用の為に日帰りで広島にへと行って来ました。 予約してる列車は新大阪6:59発の「こだま731号」、6時半過ぎに新大阪駅に到着します。 車両はかってその居住性の高さから「ひかりレールスター」として絶大な人気を博していた700系E編成。 このグリーン車に引けを取らないゆったりとした快適な２列＆２列の「サルーンシート」、これに乗り慣れると新幹線標準の2-3ｱﾌﾞﾚｽﾄの普通車には乗れなくなってしまいます（笑） 今回は妻部の１番窓側席を選択します。 その理由はこれ、コンセントが設置されてるからです。 「ひかりレールスター」時代に「オフィスシート」として７発売されていた座席、新幹線で初めて電源コンセントが搭載され、その後の700系B・C編成にもフィードバックされ、現在のN700系等のほぼ全席コンセント付きに発展しております。 スマホやタブレットの使用機会が多い昨今、本当に重宝する設備です。 因みに私はａｕなんですが、山陽新幹線も新大阪＝新山口間でトンネル内での電波受信が可能になっておりました。 トンネルの多い山陽新幹線でも電波を気にせずに接続が可能なのは有り難いです。 とりあえず朝御飯を食べ暫しまったりと。 列車のダイヤはこの様な感じ、「こだま号」ですので停車駅での速達列車の退避に伴う長時間停車が見受けられます。 コチラの相生駅では８分の停車となります。 ここで席を立ってホーム下の新幹線コンコースに設置されているコチラに。 700系E編成、かっては喫煙車も設置されてたのですが、今は全車禁煙となっており喫煙ルームもございません、ですので車内での喫煙は不可能、こうやって長時間停車を利用して駅の喫煙コーナーで一服します。 列車は再び博多を目指します、「こだま」とは云え「のぞみ」用に開発され最高速度が285Km/hの700系ですのでご覧の速度で快走します。 列車は広島を目前に三原駅で再び10分停車の小休止。 ここで再び一服です（笑） 三原を出発し東広島を過ぎ車窓左手にマツダスタジアムが姿を現しまして。 広島に到着です。 大阪から僅か4,000円程度で新幹線が利用できるのでからね、快適でしたし広島程度でしたら「さくら」等を利用しなくても全然OKです。 その後は親類と落ち合い、所用を済ませて再び夕方に広島駅へ。 帰路はこの様な予約です。 この日は3連休の最終日で、上りの列車は非常に混雑しておりました、当初は新大阪22:08着の「こだま754号」を予約してたのですが、できれば一本前の「こだま752号」が第一希望でした。 しかし当初「こだま752号」は満席で、Webで何度も空席を調べて予約締切当日に何とか「こだま752号」に空席が出てるのを見つけました。 しかしシートマップを見ると殆どの座席は埋まってまして、そこで岡山乗継で帰る事としたのです。 しかし他の割引切符ですと殆どが変更不可なのに、この「おとなびWEB早特」でしたら購入期限の１週間前まで何度でも無料で変更可能なのが有難いです。 （勿論Webでの変更のみですので。） 暫し駅のカフェで一服しながら時間を潰し、ホームにへと向かいます。 ホームに「ひかりチャイム」が流れ列車が到着します。 かって新幹線で初めて最高速度300km/hでの営業運転を行い、その独特のスタイルで絶大な人気を誇った500系、今や後継のN700系に主役の「のぞみ」での運行を譲りましたが、まだまだ現役で頑張っております。 早速車内に、指定席に充当される事の多い４・５号車も700系E編成と同様のシートに改装されました。 500系の「こだま」への転用にあたり、通年指定席で運用されるこの６号車にこの元グリーン車が当てられました、座席は足載せと枕を撤去した以外はほぼグリーン車時代のまま、シートピッチも普通車の1,040mmに対して1,160mmと非常にゆったりした乗り得な車両なのです。 列車は広島を出発します、この日マツダスタジアムでは中日ドラゴンズとの試合が行われてまして超満員でした、広島駅にも可愛いカープ女子達が沢山いました^^ 勿論カープ女子の写真は一切ございませんので（笑） 帰りは広島駅で購入した名物の「あなごめし」と「小鯵の天ぷら」を頂きます。 確かに宮島口の「うえの」の「あなごめし」は美味しいですが、この日は宮島まで行ってる時間も無く断念、これでも充分いけましたよ。 この500系も全席禁煙なのですが、喫煙ルームが設置されております、愛煙家の自分には有難いです。 列車は１時間１５分程で岡山に到着です。 次に乗るのは「こだま752号」。 乗ってみたら見事な混雑！！ 尚、ピンボケなのはご愛嬌って事で^^; 私の座席11D席にも何故か先客が。。。。 どうやら席が離れ離れになったカップルでした、聞くと窓側席みたいなので快く譲ってあげます。 さて、列車はここ西明石で18分もの停車となります。 ですので当然一服タイムです（笑） 西明石を発車し新神戸を過ぎ列車は終着の新大阪に到着です。 広島程度なら「こだま」でも充分ですし、何よりも本当に安い！！ 去年までの半額以下の値段で広島に行ける様になったのは本当に有難い、出きればずっと設定してほしいものです。
（今の所、今年の９月までの期間限定となっております。） |
乗り鉄・撮り鉄（その他）
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自分のもう一つの趣味、鉄道に関する記事です
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今から７年前にこんな記事を書きました。 この記事にアップしてる動画の0:58辺りから流れるチャイムを聞いてみて下さい、画質は非常に悪いですが^^; このチャイム、ファンの間では通称「ひかりチャイム」と呼ばれてまして、2003年10月の新幹線品川駅開業以前に使用されていたものです。 「ひかり・こだま号」の始発駅出発後及び終着駅到着前に流れる案内放送前に流れていたものでして、私はこのチャイムが大好きでした、新幹線に乗ってる実感が何時も湧いてました、因みに「のぞみ号」は別のメロディーが使用されておりました。 現在東海道・山陽・九州新幹線は列車別ではなく、その車両の所属する旅客鉄道会社別のメロディーとなっておりまして、 ＪＲ西日本 いい日旅立ち ＪＲ九州 向谷実氏作曲のオリジナル ＪＲ東海 ＡＭＢＩＴＩＯＵＳ ＪＡＰＡＮ！ となっております、ですので流れてるメロディーを聞く事で、その列車に使用されてる車両がＪＲ西日本かＪＲ九州かＪＲ東海の所属かが判ります。 広島駅に到着した時、ホームを歩いてるといきなりこのメロディーが流れて思わず足を止めました！！ 調べてみると、「山陽新幹線全線開業40周年」を記念して、この春より新神戸＝博多間の山陽新幹線全駅で列車接近時の放送で使用開始したとの事なのです。 このメロディーは過去の物と思ってましたので、本当に驚きました。
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かって一世を風靡した「キャンディーズ」の伊藤蘭さんをＣＭキャラクターに採用した「おとなび」。 （私も大好きでした^^） これはＪＲ西日本の会員制旅クラブで、ＪＲ西日本のネット会員「Ｃｌｕｂ Ｊ-ＷＥＳＴ」に登録さえすれば満５０歳以上の方なら誰でも会員となれます。 既に「Ｃｌｕｂ Ｊ-ＷＥＳＴ」に登録済みですと、満５０歳の誕生日から自動で会員となります。 コンセプトは「５０歳からを楽しむ大人の旅クラブ」、様々な会員専用の割引切符やツアー等が用意されております。 ＪＲ東日本にも「大人の休日倶楽部」なるものがありますが、アチラはＪＲ東日本発行のビューカードの会員にならなければなりません。 その点コチラは誰でも会員になれまして、クレカも手持ちのでＯＫですので。 さて、今発売されてる会員向けの商品で特に凄いのが、 山陽新幹線の「みずぼ・のぞみ・さくら・ひかり（一部を除く）号」の普通車指定席が何と４割引！！ （指定列車のみ） こだま号ですと全列車対象で何と何と６割引！！ （東京からの直通で新大阪＝岡山間が各停の岡山始終着の「ひかり」も利用可。） 何よりも購入期限の７日前まででしたら、ネット上で何度も予約変更が可能なのです。 まず「みずほ」や「さくら」等の速達タイプの列車ですが、これは利用できる列車が限られております。 （臨時で追加される場合有り） まあ値段が値段だけに致し方無い面はあるかと、因みに誰でも購入できる「スーパー早特きっぷ」（\10,290）は新大阪＝博多間を直通する全列車が対象です、但し一度購入すると予約変更は一切出来ません。 設定区間や、お値段は以下の通り。（阪神間発着のみを抜粋しております。） でも新大阪＝博多間を１万円を切る値段で利用できるのは本当に安いです！ そして笑ったのが「こだま」の値段、下の表は阪神間発着を抜粋したものです。 時間に余裕が有れば充分に利用する価値があるかと、しかも「こだま」の指定席は全列車２列＆２列ですから。 因みに新大阪＝姫路間ですと通常の乗車券だけで1490円ですので同価格！ これでしたら大阪駅で席取り合戦してまで混雑する「新快速」に乗るのがアホらしく思えてきます（笑） 因みに岡山や広島までですと。。。。 完全に逆転してますね（笑） さて。。。。何でこんな記事を書いたかと云うと。。。。。 実はこの日は広島の親戚の見舞いがございまして、その為に広島にへと向かいます。 本当は帰路は「みずほ」か「さくら」等の速達列車にしたかったのですが、三連休最終日で「のぞみ」も含めて予約の時点で既に速達列車は満席、「こだま」も今予約してる列車は何度もネットで空席を確認して締切りギリギリでようやく確保できたのです。 まあ大阪＝広島間でしたら「こだま」で３時間前後、ビール呑み呑み居眠りしてたらスグですしね（笑）
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新年明けましておめでとうございます。 更新頻度もすっかり落ちてしまい、返コメも中々疎かになってしまって。。。 特にコメントのお返しには本当に申し訳なく思っております、何とか機会を窺って行うつもりですのでどうか気長にお待ち下さい。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 我が地元の足、『京阪電車』は毎年正月三箇日は通常の『土休日ダイヤ』とは全く異なる『正月ダイヤ』での運行を行います。 京阪沿線には有名な寺社仏閣が多数存在し、正月三箇日は多数の初詣客で賑わいます、特に伏見稲荷大社を筆頭に多数の寺社の存在する京都方面には大勢の方が初詣に押寄せる為、通常のダイヤとは全く異なるダイヤで初詣客の輸送にあたります。 思いつくままに大阪側から列挙してみますと。 大阪天満宮（天満橋・なにわ橋駅 大阪市北区） 日本三大天神のひとつ 成田山別院（香里園駅 大阪府寝屋川市） 成田山新勝寺の別院 石清水八幡宮（八幡市駅 京都府八幡市） 日本三大八幡宮の一社 伏見稲荷大社（伏見稲荷駅 京都市伏見区） 稲荷神社の総本社 関西で最も初詣参拝者が多く全国でも第4位 八坂神社（祇園四条駅 京都市東山区） 平安神宮（神宮丸太町駅 京都市左京区） 下鴨神社（出町柳駅 京都市左京区） 正式名 賀茂御祖神社（かもみおやじんじゃ） きっと一度や二度は聞いた事ある寺社ばっかだと思われます。 今回の撮影は何時もの大阪側の複々線区間ではなく京都方面に出向きました。 前日の夜のニュースで京都市内は結構な積雪が有り、雪化粧した中を走る京阪電車を撮影したく京都に出向いた次第です。 撮影地に選んだのは伏見区に有る『墨染（すみぞめ）駅』、思った通りかなり積もってます。 京都市内は盆地で寒いとは云えこれだけの雪化粧は中々お目にかかれませんので、寒いですが頑張って撮影を行います。 5000系 普通列車 2400系 普通列車 通常昼間の時間帯は出町柳行と中間の萱島行が交互に運転される普通列車も全列車三条駅までの運転となります、出町柳まで運転を行わないのは出町柳駅が２線しかなく、ホームの容量が足りない為です。 7200系 急行列車 6000系 急行列車 通常昼間の時間帯は樟葉行ばっかりの急行も昼間は基本的に出町柳行となります、特に参拝客の多い伏見稲荷駅を筆頭に香里園駅に八幡市駅共々特急の停車駅では無い為に必然的に該当駅に停車する急行列車の運転が必要なのです。 8000系 特急列車 快速特急 『洛楽』 今やすっかりお馴染みとなったノンストップ特急『洛楽』号昨年より正月にも運転を開始し、今年も設定されました。 快速特急 『洛楽』 きかんしゃトーマス号2015 すっかりお馴染みとなった『きかんしゃトーマス』のラッピング電車、今年は8000系の8010編成が起用され昨年末より活躍を始めております。 もっと多く撮影したかったのですが、寒さに耐え切れず撤収、まあ満足でした。
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出町柳駅にてコーヒーを飲みながら暫し時間を潰して、そろそろ辺りも薄暗くなってきたので再び叡山電車に乗って鞍馬を目指します。 先ず『貴船口』で下車します。 本当はもう少し粘りたかったのですが、三脚を持ってなかったので手持ちでは限界があります、それに山間部ですので一気に気温も下がってきました。 ですのでここは素直に撤収、やって来た電車で鞍馬駅に向かいます。 夜の鞍馬駅、これまた趣があります。 この駅は『近畿の駅 百選』にも選ばれております。 待合室にも天狗の飾りが。 さて、それではコチラの『展望電車 きらら』に乗込みます。 この電車はその名の通り、「車内からの眺めを第一」に考えて作られた車両、ですので天井までのワイドな窓が売りなのです。 鞍馬駅を出発、次の貴船口駅ででも多数の乗客を乗せ車内は結構な混雑に。 そして二ノ瀬駅を過ぎまして・・・・・ ライトアップされた『 もみじのトンネル 』 区間に入ります！この画像は京阪電鉄 HP より拝借 ・注意 この走行写真は軌道敷地内で許可を得て広報用に撮影されたものです、よって一般の方がこの様な写真を撮影する事は不可能ですので。 ライトアップされた『 もみじのトンネル 』、これは昼間以上に素晴らしいの一言です！！ この区間では車内も消灯され、この様な幻想的な感じとなります。 撮影の為の１往復とじっくり観賞するための１往復です＾＾ 本当に思ってた以上に素晴らしかったです、また来年もこの時期に訪れたいものです。 尚、スルッとKANSAI 2day/3dayチケット以外にも叡電が乗り放題となるチケットはございます。 ・叡電１日乗車券『えぇきっぷ』 \1,000 叡山電車（叡山本線・鞍馬線） １日フリー 出町柳（叡電）・鞍馬・修学院駅事務所にて発売 http://eizandensha.co.jp/guide/ticket/good-value-eiden/ ・鞍馬/貴船 1day チケット
\1,600 京阪電車 京阪線全線（大津線、男山ケーブルを除く） １日フリー 叡山電車（叡山本線・鞍馬線） １日フリー 京阪線各駅にて発売 （大津線各駅を除く） http://www.keihan.co.jp/traffic/valueticket/ticket/kifune_2014/ |
